一、宝马为什么要和PSA合作开发1.6T发动机

一个要前驱和底盘，一个要发动机技术

二、德威发动机和云内发动机一样吗？有点分不清。

其实是一家的，德威发动和德国FEV发动机公司联合开发的发动机品牌，德威发动机源自德国技术，国家级企业技术中心研发，单缸四气门发动机，技术方面很先进，自2002年至今，已经有17年的电控高压共轨技术积累。

三、比亚迪F0、奇瑞QQ、长城精灵、长安奔奔，哪个更省油？

F0更省油！发动机是影响动力和油耗，决定汽车性能的重要配置，以下就以微车新老王F0和QQ为例，从发动机看微车的发展趋势。自主创新研发路比亚迪F0采用的是自主研发的BYD371QA发动机，这款发动机不但与丰田AYGO上采用的1KR-FE发动机外形很相似，而且各项参数指标也如出一辙。从此也可以看出比亚迪的策略，借鉴世界上最先进的小车发动机技术，通过消化吸收来实现自身的快速发展。

QQ发动机选择的则是联合开发的道路，这与当时奇瑞自主研发能力不足有一定关系。QQ0.8L和1.1L搭载的是均是奇瑞和AVL共同研发的发动机，虽然在技术的先进程度上和比亚迪F0的371QA有一定的差距，但在当年，奇瑞QQ还是凭借抢眼造型打开了市场。全铝机身是趋势 BYD371QA采用的是节能环保全铝发动机，即缸盖和缸体使用的都是铝材质，而QQ发动机只有缸盖这一块是铝材质。

全铝发动机带来的好处也是显而易见的，F0的BYD371QA全铝发动机只拥有铸铁发动机一半的重量，同时能有效的降低燃油消耗并提高驾驶操作性能。由于一般的轿车多为前轮驱动，搭载BYD371QA全铝发动机的F0能有效降低前舱重量，使得F0转弯时更加轻便灵活，在制动时也能有效减少制动距离。先进的生产工艺对发动机性能的提升至关重要。比亚迪F0的压缩比为10.5，相比QQ的9.5处于领先水平。压缩比是影响发动机性能的重要参数，对输出功率有着重要影响。QQ0.8和QQ1.1的升功率分别为46.8 KW/L和46.2 KW/L，F0的发动机的升功率突破了50KW/L，在小车中处于领先水平。应该说正是工艺的提升使得F0的发动机在压缩比和升功率指标上有了上乘的表现。

专业评测证实力在 “中国心”2008年度十佳发动机评比中，经过静态观察、电控标定、NVH性能、启动性能、起步性能、急加速性能、发动机制动、加速响应时间等全方位严格测试，F0搭载的BYD371Q1发动机以优异的性能脱颖而出，取得了十佳发动机的荣誉。在微车领域，造型对消费者的影响固然重要，但发动机先进性同样不可忽略。

比亚迪F0除了在造型方面比上一代微车更加时尚和炫酷，发动机性能也更为突出。从微车新王者F0的内外兼备，正可以看出新一代微车的流行趋势。

四、缸内直喷技术是不是只有大众才能使用？

其实并不是这样，但是大众算得上是最早把此项技术带入国内的。目前，长安福特也将把直喷技术引入国内（ECOBOOST),该技术能够提高20%燃油经济性，并降低15%二氧化碳排放。最先使用EcoBoost发动机的国产机型极有可能是新款蒙迪欧-致胜。搭载Ecoboost 2.0T发动机的新蒙迪欧-致胜会在今年4月的北京车展期间亮相，紧接着正式上市。

五、奇瑞瑞虎有几款发动机

瑞虎3 1.6 手动舒适2113型 9.08 万5261瑞虎3 1.8 手动4102舒适型 9.78 万 瑞虎16533 1.6 手动豪华专型 10.08 万属 瑞虎3 1.8 手动豪华型 10.78 万 瑞虎3 2.0 自动舒适型 11.18 万 瑞虎3 2.0 自动豪华型 12.18 万

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六、比亚迪F0 1.0L与 吉利熊猫 1.0L MT 那个省油？

比亚迪F0 1.0L估计比吉利熊猫 1.0L MT 省油一点.因为车子熊猫重点.皮实:吉利熊猫 省油: 夏利N3+ 三厢 时尚:比亚迪(熊猫适合女士)