一、第八代雅阁和08款凯美瑞，哪个好？

8代雅阁比凯美瑞要好一些,从乘坐空间,动力性能,节油方面,内室配置上都要比凯美瑞好.

凯美瑞在120KM/H匀速行使中二次加速动力明显不足.8代雅阁使用了最新型的K24A2发动机后,120KM/H匀速行使中二次加速动力有很大的进步,而且急加速的瞬间油耗也比凯美瑞少了1.3升左右.内部配置音箱系统和空调系统改进最为出色.车价格上8代雅阁比凯美瑞略高一点,北京市场大概贵1万~1.6万之间.其中赠送部分须二次添钱购买无钥匙启动.

二、八代凯美瑞八速变速箱顿挫能解除吗

能。

如果是新买的汽车，变速箱有一定的顿挫感比较正常，但是如果变速箱的顿挫感一直在变化，比如轻重不一，那么很可能是严重的变速箱结构问题，此时要尽快和4S店面联系尽快维修。

变速箱的顿挫感，如果并不是散热系统有问题，那么很可能就是对变速箱电脑系统出现了故障，这种事情最容易出现在自动挡汽车上面，那么需要进行重新编程设置，最好去专业的汽车维修店进行编程。

扩展资料：

注意事项：

1、一定要在P档启动汽车。双离合变速箱油粘度较高，如果在N档启动，离合器会获得较高的拖动扭矩，带动车辆缓慢行驶，特别是在低温下更是如此。这种情况是比较危险的，容易导致意外事故的发生。因此，只有变速杆位于P档位置，才允许车辆起动发动机。

2、发动机启动后，一般无需热车即可挂档行驶。如果道路通畅可以立即加速，让变速箱更快的挂入高速档。干式双离合是依靠风冷来散热的，低速行驶散热不佳，而高速行驶时散热更好。所以双离合变速箱不怕激烈驾驶，对特别温柔的驾驶风格反而不感冒。

3、如果是在拥堵的路况下行车，车速30km/h以下，可以把变速箱放在手动模式上，自主选择档位，避免变速箱频繁换档，减少离合器半联动滑磨，这样可以有效的保护双离合器。

参考资料来源：百度百科-凯美瑞

参考资料来源：百度百科-8速自动变速箱

参考资料来源：百度百科-顿挫

三、10款经典凯美瑞怠速600正常吗？

10款经典凯美瑞怠速600转个人认为是不正常，偏低了。正常情况下车子的怠速时的转速应该在800~900转左右。

四、凯美瑞冷车怠速高怎么办

如果在冷车状态下怠速在1500转左右，而且转速随发动机水温升高而降低，最终保持在600—800（怠速转速因车而异）转之间，属于正常现象。

冷车怠速高的原因，冷车是指发动机已近凉了 的状态，冷车时，由于气缸内温度低，汽油雾化不好，为达到燃烧必须的条件，电喷发动机会要求增加油气混合物的浓度，于是发动机会提高怠速，以增加喷油量，提高油气混合的浓度。随着气缸温度的增加，已经不需要过浓的油气混合物，于是怠速逐步降低，发动机喷油量也逐步减少。等到发动机温度完全正常后，ECU会维持一个14.7的最佳空燃比，就是空气和油完全燃烧的最佳比例。这时候发动机进入闭环运行，喷油量不再依据水温传感器，而是根据三元催化中氧传感器的水平来调整喷油量，以达到完全燃烧，排放最好的状态。当然闭环也是有条件的，在一定条件下发动机退出闭环运行，依据其他传感器数据来调整喷油量，以满足驾驶要求。

五、六代凯美瑞2.0怠速怎么调，在什么位置调，我的转速在900-1000热机子

现在的发动机是不能手动调整怠速的，全部都是发动机电脑来控制怠速阀的开度来控制发动机怠速的转速。一般情况下在冷机的状态下会控制一个快怠速的暖机，也就是你说的现在热机的这个转速。所以怀疑是你的水温传感器出现问题。

还有另外的一个原因，就是你的怠速阀的控制线出现了不能控制的现象，检查下线路是不是开路，或者做一下实验：怠速的时候打方向或者开大灯看转速是不是下降，如果下降的话就是怠速阀控制出现了问题，如果不下降的话应该就是水温传感器的问题。