一、淘宝上卖的06款斯巴鲁森林人旧发动机是真是假。好不好。

发动机没有真假，只是是否经过拆解、维修、拼凑的问题。是否系事故车辆，二手总归还是有风险的。

二、斯巴鲁森林人2.5T

鄙视复制党，说点实际的吧

首先，Q5的售价不可能下探到30多万的区间。Q5是宝马X3、奔驰GLK的同台竞品，X3和GLK已上市，现价是60-70万这个区间。当然，目前来看Q5的低配是2.0TSI发动机，而X3低配是2.5，GLK是3.0的。但是以奥迪的品牌，加上2.0TSI高功高扭，并不寒酸，合理价格区间至少是45到50万这个区间，高配的3.2FSI上探60万，同台比拼X3的3.0和GLK的3.5。

可以这么说，2.0TSI的Q5，和2.5T的森林人，至少有10万的价格差。

X3我开过2.5的，操控性和底盘调配没的说，动力稍感不够用。而且简化去了I-DRIVE系统。

2.0TSI的Q5没开过，但是迈腾2.0TSI开过很久，因为以前我在一汽大众工作。也是一吨半多的自重，动力可以说是比较强劲，指哪打哪，超车并线一气呵成。Q5自重肯定和迈腾差不多，劣势也就风阻系数。所以应该差不到哪去。

2.5T的森林人，比较暴力。百公里提速7.9秒就说明问题了。高速飙200迈，车子很稳，就是风噪很大。水平对置发动机加上左右对称全时四驱，整车性能和安全性是没的说，劣势是娱乐配置较低，导航也不太好用。

X3我开过几百公里，森林人2.5T开过至少几千公里，奔驰GLK没碰过。

理想车型是3.0的X3，可是售价偏高。

老A4开过不少，诸如刹车点头，后排腿部空间不够的弱项，在新A4上已经有了改观。特别是A4为了迎合国人口味，做了加长。但是怎么说呢，A4和天籁雅阁都是轿车，而森林人汉兰达和Q5属于SUV。看你偏重什么口味了吧。

雅阁直接排除，汉兰达也比不过森林人。3.5天籁没实际开过，从杂志上看，配置挺高的，不做评价了。

就从A4L2.OT，Q5的2.0T和森林人2.5T里选吧——

动力性：森林人>A4>Q5

操控性：森林人>A4>Q5

保值率：A4>Q5>森林人

娱乐配置、内饰的做工、质感，奥迪比斯巴鲁强。安全性三车不分伯仲。

至于A4L和森林人开起来有什么不同，首先森林人通过性更高，比如春天去草原玩，肯定是森林人更爽一些。实际驾驶时，动力差距明显，然后森林人风噪比A4大不少。总的来说，加长的A4，有点不伦不类。

首选2.5T森林人吧。Q5不会那么便宜的。

另外森林人的4速手自一体，实际驾驶感受肯定超过你的预期。本来觉得4速挺落伍的，但是平顺性不错，动力衔接也可以。

都是真实感受，希望对你有帮助。有事百度消息我吧，呵呵。

三、斯巴鲁森林人2.5i60公里时速发动机转速为多少

这个车60公里时速发动机转速为2300转左右的，具体看路况 。

四、斯巴鲁新森林人的发动机怎么样？想要款发动机性能好的SUV。朋友都说新森林人好，真的不错？

新森林人有2.0L、2.5L自然吸气，以及2.0T缸内直喷涡轮增压，共三款动力。其中2.0T是斯巴鲁首发的全新发动机，它的输出数据在国内现有2.0T发动机中是很优异的，达到177kw，峰值扭矩达320Nm，而它的8.7L/100km的综合油耗比途观2.0T的9.3L/100km还要低。

结构上，斯巴鲁新森林人发动机都将机油滤清器放在了发动机上部，直接朝外，保养更换极其方便。而更大的变化是涡轮增压器放在了发动机的底部，比油底壳的位置还低。因此原厂就设计了铝合金的底护板，以防止越野托底时损坏涡轮增压器。因为排气管是从车底走的，而涡轮增压就是利用排气来推动，所以将它放在底部是最优的布置方案。