一、目前发动机的发展趋势是什么？

未来发动机的发展趋势有2个：

1、燃料电池发动机：燃料电池的出现绝对是汽车历史上的一个新纪元。这种零排放、无污染的清洁能源一直被业界视为未来汽车的发展方向之一，而搭载于现代Tucson

FCV车型上的燃料电池的首度捧杯也预示着该技术在汽车领域已逐渐走向成熟。其产品质量的可靠性、成本大小、配套基础设施的普及率甚至是市场认可度需要政府、厂家、消费者的三重努力才可给予广泛推广。

2、电动发动机：现如今市面上在售有油电混合、纯电动、增程式电动机等车型。相对简单很多的机械结构、车身更轻、续航里程满足日常通勤使用、甚至不会对环境造成污染，这种与生俱来的优势使得电动车受到了广泛的重视。

不过，也正是由于异军突起的缘故，充电配套设施不完备、电动车型成本过高、无法获得同内燃机车型一致的驾控感受等劣势也需要政府及车企及时解决。

3、未来固然光明，但从目前来说，短时间内内燃机车型依然是市场上的主流。

二、三缸发动机未来会不会成为行业趋势,还是只是厂家试水

三缸发动机一定会成为行业趋势。这两年三缸发展很快，很多厂商都已经陆续展开了三缸发动机的研发，例如我们知道的宝马、福特、别克、PSA等大品牌，相继推出了不少三缸车型。随着技术不断的成熟和完善，三缸发动机的实际体验有了明显进步，不仅市场接受度逐渐提高，专业领域也给予了三缸足够的认可，甚至在著名的沃德十佳发动机和世界发动机年度大奖名单中，不止一次看到了三缸发动机的身影。

更重要的是，新一代的三缸发动机动力强、抖动轻了、噪音小了，又比四缸省油，亮点着实不少。包括福特1.0T、别克1.0T/1.3T甚至表现比宝马那台三缸机表现还抢眼，尤其别克，甚至把英朗这么主力的车型都全系换装了三缸，可见对三缸发动机的信心。

所以，随着现在三缸发动机技术的成熟，小排量车型搭载三缸发动机已经是今后的主流趋势。

三、三个钢的发动机的优点是什么

这个没有可比性的。

就其原始设计而言，3缸机除了体积小重量轻，基本没有什么优势。但是随着汽车技术的发展，近些年新推出的3缸车已经逐步克服了，诸如共振、工作振动大、怠速不够稳定的问题，而在很大程度上强化了其节油的优势。

国际上有很多优秀的3缸发动机，例如来自日本的铃木。可以这样说，技术落后的4缸机远没有3缸机工作效率高。最为典型的就是奇瑞QQ0.8的升功率远远高于1.1的。