一、长安逸动二代有什么缺点?
长安逸动二代在动力方面存在一些不足，但是外观和内饰设计都非常出色。
在外观方面，前进气格栅采用了多横幅式内部结构，前包围两侧的雾灯组造型也颇为别致，看起来非常动感。通过格栅的外延拉伸，同时又形成视觉中心的汇聚，构建了立体感的前脸造型，带来极富张力的视觉冲击。第二代逸动车身尾部采用溜背造型，并且在车窗部分用黑色高光饰件和镀铬饰条点缀，呈现完美的视觉效果。
在空间方面，第二代逸动长宽高分别为4710mm*1820mm*1490mm，轴距2700mm。相比老款逸动长度增加了90mm，轴距增加了40mm，为乘客提供了更宽敞的乘坐空间。
在内饰方面，逸动采用了环抱式驾驶座舱设计，以驾乘者为中心自然优雅延伸，车内大量使用类肤、软包材质，给人一种自然柔和的触感；全车手工真缝线、激光雕刻的拉丝面板、AC全玻空调触控面板、植绒储物空间等等，处处都体现了精妙入微的匠心设计，让视觉与触觉的感官享受尽情收纳。而配置方面，ACC自适应巡航、主动刹车、上坡辅助、天窗、皮革座椅、蓝牙、GPS、车载互联、自动空调、电子驻车、座椅记忆以及空气净化器等配置均有提供。
然而，动力方面，第二代逸动采用了1.6L GDI +5MT\/6AT的动力组合，所搭载的第二代Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机，虽然采用了缸内直喷技术，功率峰值为94kW，峰值扭矩为168N?m，但是发动机所配备的GDI缸内直喷技术，高压缩比为11.8：1。这使得第二代逸动在动力方面存在一定的不足，可能无法满足一些驾驶者的需求。
二、二代长安汽车逸动发动机怎么样
EADO是长安汽车全球R·D团队历时三年精心打造的具有国际水平的全球战略模式。是一款全球全职的高级中级车。2012年3月27日，自主品牌长安汽车宣布其全新轿车EADO逸动正式上市。2015年3月6日，长安逸动纯电动汽车正式上市。它的整体设计简单，是一个模型。它将欧式风格和时尚与国际流行元素相结合，是美学与精湛工艺的完美结合。以冯瑞为主线，同时将动感与时尚融入细节。
2018款全新第二代逸动动力使用的一台1.6L自然吸气发动机，采用缸内直喷技术，最大功率128马力(94千瓦)/5700-6200转/分，最大扭矩168牛·米/4000-5000转/分。逸动1.6L发动机的功率不是特别高，但是在1000转的时候扭矩表现不错。据了解，涡轮模型将在稍后推出。打开引擎盖，整个机舱都被盖住了，看起来很整洁。发动机罩内部装有隔音棉，挺杆为手动。这个细节非常细致，保证了发动机的隔音。
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三、有人评价下长安的二代逸动吗，三大件，油耗
您好！第二代逸动的三大件分别是1.6GDI发动机、爱信6AT变速箱以及长安自身底盘调教技术，工信部公布的油耗为5.9-6.3L/百公里。下面简单的说说第二代逸动的三大件和油耗。
1.1.6GDI发动机。这台发动机是自主研发生产的，拥有可变正时技术（DVVT）和缸内直喷（GDI）等技术，虽然现在国内自主品牌中很多车的发动机都使用了DVVT技术，而使用缸内直喷的却寥寥无几，那是因为缸内直喷对发动机工艺要求更高。而这款GDI发动机的低速动力，比老款1.6L发动机提升了10%-15%，1500rpm就能达到80%的最大动力输出，动力更加强劲。
2.爱信6AT变速箱。爱信是世界三大变速箱知名品牌之一，这款6AT变速箱内部润滑效果好，阻力小，更省油。换挡逻辑好，提速更快，而且散热效果好，正常的话不用维护和保养，因为爱信变速箱耐用可靠，使用周期长。
3.底盘。其来自长安底特律研发中心的世界一流的底盘调教，众所周知，这是全世界最顶尖的底盘调校所在。
4.油耗。第二代逸动的工信部公布的油耗是5.9-6.3L之间，实际油耗根据路况的不同而结果不同，不过因为本身GDI发动机燃油经济效益就好，再加上爱信6AT的辅助，实际油耗不会太高。
逸动是长安汽车自主研发的一款紧凑型三厢家轿，设计来自海外设计中心，外形前卫时尚，车身匀称动感。采用了BLUECORE节能发动机和STT智能启停技术，内饰温馨实用，空间充足，在自主A级市场中拥有较高人气和认可度。不足之处：网友反映车型动力不足，变速箱技术落后；内饰做工一般，塑料感强；维修问题较多，有异响、噪音、漏油、抖动等问题。工信部数字在6.5左右百公里，实际来算综合油耗在7~9个。另外，耗油最关键是驾驶习惯和路况。
这个二代逸动高配我是18年买的 目前我开了二年了 刚磨合期间我感觉起不来了 很慢 半个月后 改变我的想法 起步特别快 目前的毛病吗 车漆很薄 其二 座椅不舒服 我自己在网上买了个靠垫 就好多了 其3方向盘太灵 开开我也习惯了 在一个告诉各位一分钱一分货 这个长安逸动 有高低配 要选就选这个高配的 满意的二点 就是油耗 和配制高配高配 属实不错 厂家也是的 那个漆 太薄了不知道吗
四、逸动xt用了什么发动机
1、逸动xt的发动机是由长安汽车自主研发的全新一代BlueCore16L自然吸气及15T涡轮增压直喷两款高效发动机，具备劲净静三大优点，并匹配长安全新开发的5速手动变速器及采用日本SSII手自一体变速器逸动xt是长安轿车旗下的；您好2018款逸动XT搭载的是一款16L GDI自然吸气发动机，最大功率94KW，最大扭矩168NM，发动机采用全铝材料，并用到了缸内直喷和DVVT可变正时技术，那么这种发动机究竟性能如何呢，具体如下一GDI缸内直喷发动机喷射更；逸动XT全系搭载一台16L自然吸气发动机，最大马力128匹，峰值扭矩161牛·米，尽管没有上“T”，但对于一台两厢车而言足以传动部分，逸动有5挡手动或6挡手自一体可选值得一提的是，后者是来自爱信第三代6AT变速箱；通过采用TEi动力增效技术，集成STT怠速起停等技术，能以超乎想像的高效低耗创造畅快的完美驾乘，在中级车中表现优异其实早在逸动上市之前，Bluecore发动机已在悦翔2012款和长安CX30上装配过，其使用效果已得到初步验证 回答；逸动XT是10万以下级别的为数不多的掀背两厢车，发动机为16升自然吸气，功率为94KW，扭矩为168Nm，与之匹配的有5速手动或6速第三代安信手自一体变速箱由于排量有限，80公里以下提速还是不错的，高速巡航感觉一般，满足；m3而且逸动两厢的外形设计和三厢有较大的不同，前脸与尾部造型更为运动而或为“致尚XT”的全新命名也能发现长安可能想将它打造成一款全新的运动型两厢车以上就是长安逸动是什么发动机的介绍了，希望对你有帮助；长安逸动用了什么发动机相信很多朋友都想了解这个问题，那就一起来了解一下上升的知识吧长安逸动采用两款发动机，一款是16升自然吸气发动机，一款是14升涡轮增压发动机14升涡轮增压发动机158马力，最大扭矩260牛米；逸动XT在这方面就做的很好，人机操控十分简单，当然，功能也很丰富此次的试驾车型为逸动XT次顶配版，动力方面搭载16L发动机，传动匹配爱信6AT还是很有诚意，最大功率128马力，最大扭矩168N·m，动力谈不上多强劲；第二代逸动XT搭载Blue Core 16L GDI 自然吸气发动机，最大功率94Kw128Ps，峰值扭矩168Nm，与之匹配5速手动和日本原装进口爱信第三代变速器，配合德尔福自动启停系统，无论是城市游走，还是高速撒欢，一切尽在您的。
2、二价格逸动XT的指导价为7791099万，而逸动DT指导价549809万，两者在价格上区别很大，不过这样的定价和组合车型的推出，对消费者是好事，有了更多的选择三动力逸动XT搭载一套16L GDI缸内直喷发动机；你好，长安逸动与逸动xt发动机，这个都是16自然吸气的发动机，型号都是478的，发动机都是一样的摘要长安逸动与逸动xt发动机一样吗提问您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~回答你好，长安逸动与逸动。
3、XT系列大部分是16排量的，15T的都是自动挡的，价格相对较高；您好逸动XT的GDI是发动机的简称，它是缸内直喷的意思，逸动XT有着进排气气门可变正时技术DVVT和缸内直喷GDI自然吸气发动机，是少有的将DVVT和GDI结合运用的发动机之一GDI缸内直喷发动机相比传统的PFI歧管；m这款发动机的动力在城市道路中使用是足够的，比较适合家用2截止到2019年11。
4、您好第二代逸动使用的是Blue Core16L GDI缸内直喷全铝发动机，最大功率94kw，最大扭矩168Nm，媲美18L驾乘感受1全铝发动机有什么优势呢第二代逸动的发动机采用了铝合金材质，铝合金发动机是铸铁发动机一半的；竞瑞搭载15L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速或手动变速箱，在价位和级别上与长安逸动XT形成正面竞争东风日产骐达骐达车型在市面上一直保持着比较不错的热度，经过改款之后外观造型更加年轻化，颜值也提升了不少，搭载16L。