一、凯迪拉克xt5的发动机型号是什么？
凯迪拉克XT5，这款豪华SUV，以其强大的动力和优雅的设计，赢得了广大车迷的喜爱。车辆全系标配的是LTG型号的2.0TL4涡轮增压发动机，分为高低两种功率版本，均带有自动启停功能，不仅提升了驾驶的便捷性，也展现了其先进的节能技术。
对于高功率版本的发动机，其最大功率达到了198kW，当转速达到5500rpm时即可实现，而最大扭矩则达到了惊人的400N·m，在3000-4300rpm的转速范围内即可输出。这样的动力表现使得凯迪拉克XT5的官方百公里加速时间仅为8.2秒，充分展现了其强大的动力性能。
至于低功率版本的发动机，其最大功率为184kW，在5000rpm的转速下可以实现。同样，它的最大扭矩也是400N·m，但在3000-4000rpm的转速范围内输出。虽然功率稍低，但其官方百公里加速时间却达到了8.1秒，显示了其优秀的加速性能。
无论是高功率版本还是低功率版本，凯迪拉克XT5的最高车速都达到了210km/h。而全系匹配的8挡手自一体自动变速箱(AT)，不仅使得驾驶更为顺畅，也提供了更佳的燃油经济性。车辆采用前置前驱驱动方式，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为五连杆独立悬挂，保证了驾驶的稳定性和舒适性。
二、凯迪拉克XT5用什么发动机？
凯迪拉克XT5使用的是LSY发动机，这是通用集团旗下的一款发动机，凯迪拉克旗下的很多车型都在使用这款发动机。
凯迪拉克XT5全系配备型号为LTG的2.0TL4涡轮增压发动机，分高、低两种不同的功率版本。高功率版本发动机的最大功率是198kW，最大功率转速为5500rpm，最大扭矩为400N·m，最大扭矩转速为3000-4300rpm，低功率版本发动机的最大功率是184kW，最大功率转速为5000rpm，最大扭矩为400N·m，最大扭矩转速为3000-4000rpm。
对于凯迪拉克XT5的发动机保养，我们可以采用以下方法：
使用适当质量等级的润滑油。汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。
机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。
定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。
定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。
三、L4发动机是什么意思14发动机是几缸
L4发动机，指直列四缸发动机（英文：inline-fourengine），又称直四或简称L4或I4。这种结构在排量小于2.0升的四缸汽车中最常见。因为它的四个气缸排成一条直线，所以自然叫同轴四缸。L4是指发动机由四个气缸组成，所有气缸基本都在一条直线上。此前，部分车型采用直列6缸，因为宽度小，旁边可以布置增压器等设施。但现在，直列四缸发动机由于紧凑的结构、高稳定性、好的低速扭矩和油耗少等优点，成为了一些中高级车型的首选，比如一些经典的宝马汽车。不过，L4发动机本身功率相对较低，不适合大排量车，V6发动机的平顺性和噪音都比L4好，因为振动可以交叉抵消。理论上，无论什么样的发动机，多大的排量，只要最大马力相同，油耗一般都在一个水平上。比如2.0TL4发动机的最大马力和2.8V6发动机的最大马力是一样的，那么两者的油耗是没有区别的。然而，决定发动机油耗的最重要因素是新技术的应用。从实际使用来看，有很多高效V6发动机比L4发动机省油的例子。涡轮增压技术越来越成熟，涡轮已经成为大势所趋。同时，汽车经销商已经考虑到了成本，同样马力的V6发动机的生产要求比大部分涡轮L4都要高！因此，V6发动机淡出历史舞台也并非偶然。
四、发动机L4是什么意思
L指的是发动机气缸的排列形式，直列式气缸布局，L后面的数字代表发动机气缸数量，L6就是气缸排列直列式的4缸发动机。汽缸排列一般分为直列L型、v型、水平对置B、W型。
直列发动机（LineEngine）：它的所有汽缸均肩并肩排成一个平面，它的缸体和曲轴结构简单，而且使用一个汽缸盖，制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。其缺点是功率较低。“直列”可用L代表，后面加上汽缸数就是发动机代号，现代汽车上主要有L3、L4、L5、L6型发动机。
拓展资料：
发动机技术特点：
1、发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，发动机工作原理与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗，降低油耗。
2、为有效地减轻整车重量，1.4升汽油机采用铝合金缸体，取得了十分明显的轻量化效果。
3、采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管，不仅收到轻量化效果，而且可以有效地减小进气管壁阻力，提高进气效率，增大发动机功率。
4、采用先进工艺加工的涨断式连杆，利用专用涨断设备将加工完毕的连杆大头孔涨断，而不是原先采用的锯开，磨削工艺。这样可利用涨断连杆锯齿状“哈夫”面，确保绝对准确的紧固定位，从而减小摩擦力和延长连杆使用寿命。
5、采用热套式凸轮轴，与原凸轮轴相比，不仅可以使凸轮轴重量减轻，发动机（图6）还可以达到更高的凸轮型线精度和更精确的配气正时。