离合器的功能是结合发动机输出和波箱之间的连通，

发动机启动后是不停转的，怠速时输出是800转左右，

波箱如果挂在空档内部齿轮在转动，不过里面的齿轮是在空转并没有输出去传动轴；所以在空档的时候发动机能带动波箱运转不需要多大的力气发动机就不会熄火，

而挂上一个前进或者后退档位时，发动机动力经过齿轮变化传动比以后输出给传动轴然后到轮胎，

你想象一下轮胎连着传动轴，传动轴连着波箱靠档位连着波箱输入轴，波箱输入轴靠离合器连着发动机，

如果这时候发动机的动力高于地面的阻力那么车辆就能跑起来，

但是发动机的动力低于轮胎的阻力时就会出现轮胎传来的阻力制约发动机运转，

因为发动机的输出动力克服不了阻力那么发动机就会熄火，

如果你踩刹车是不是增加了轮胎的阻力（刹住了轮子）动力克服不了阻力，

所以这时候就需要踩下离合器，因为离合器是控制发动机和波箱的控制装置，踩下去等于发动机的输出和波箱的输入分离开来，这样等于发动机在空转，没有阻力你车辆停下来也好，不停下来也好，都和他无关，所以不会熄火，

他和空档的效果一样，不过空档波箱内部还是在运转只是空转没有输出给传动轴而已，但是开车的时候建议不要在任何想刹车的时候踩离合，

只有在车辆快停下来或者是换档的时候才使用离合，并不是踩刹车就一定要踩离合，开久了以后你就会明白这样控制才是正常的控制。