新车曲轴后油封漏油怎么索赔

①首先检查外部是否有漏油处。

要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。

②如果前后油封处漏油

甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。

③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。

柴油机曲轴后油封漏油更换新的使用几天还漏怎么办

漏油原因如下：

1．后油封安装面与后油封安装面平行度不符合技术要求。发动机使用一段时间后，后油封唇因受力不均而变形，造成油封损坏和漏油。

2．曲轴油封在冲压过程中，使用机油代替价格相对较高的非油基润滑剂，导致发动机使用一段时间后，油封甚至松动脱落。

3．发动机使用时间过长，经过油封的自然老化，唇裂，从而出现漏油现象。

发动机曲轴后油封一般由石棉填料、摆油盘和回油螺纹组成。石棉填料虽然成本低，拆装方便，但也存在性能不稳定、无弹性等缺点。

石棉填料与曲轴表面接触松紧性难以把握，经过一段时间的运转，由于磨损变形，接触间隙过大，造成漏油。

扩展资料：

注意事项：

油封密封不严密及漏油对策：

1．掌握并识别假冒伪劣产品的基本知识，选择高质量、标准的油封。

2．安装时轴直径外表面粗糙度低或有锈斑、锈蚀、毛刺等缺陷时，应用细砂布或磨刀石打磨光滑；在油封的边缘或轴的直径上涂上清洁油或润滑脂。

油封外圈涂有密封胶，用硬纸轴上键槽部分包裹避免削减油封的嘴唇，用特殊工具的油封的轮转印刷机，不得硬冲击影响，以防变形的油封或挤压弹簧和失败。

如果进行唇边翻边，则必须拆卸弹簧并重新加载油封。需要注意的是，当轴径未磨损，油封弹簧弹性足够时，不要擅自拧紧内弹簧。

3、油封在机械中应用一般工作条件下，环境温差大，灰尘多，机床和工具振动频繁，使机械应力不断变化，要进行检查、维修和保养。