一、本田汽车发动机哒哒哒响？

1、因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。

2、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。

汽车发动机常见故障

1、起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；电路总保险丝断；点火开关故障；起动机故障；起动线路断路或线路连接器接触不良。

2、点火系统故障：点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；点火器故障；点火时间不正确。

二、本田五羊125-A摩托车进口发动机，3000到4000，转的时候发动机里出现金属声上是怎么回事儿？

发动机内部金属配件磨损了，尽早修理吧。摩托车发动机低转速时发出较明显的金属敲击声，有可能是敲缸，活塞环或活塞销磨损了。若是有节奏的“嗒嗒”声，则是气门间隙过松或过紧。

三、本田锋范在转速1500左右加油门，发动机有嗒嗒嗒嗒的异响，类似于金属撞击声，这是什么问题？严重嘛？

估计是缸头里面气门过平衡轴的声音

四、新大洲本田125-56发动机有异响，，像鸽子叫的响声，，高速运转时才出现

（1）异响与发动机转速的关系

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

（2）异响与负荷的关系

发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。

②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。

③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

（3）异响与温度的关系

①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

（4）异响与发动机工作循环的关系

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。

②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。

③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

（5）异响与发动机部位的关系

发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

五、广本锋范行驶过程中踩油门时出现轻微的金属摩擦声以及离合器在松放过程中有咔哒咔哒的响声，求助。

原因可能有以下3点：

1、离合器未没到寿命但是摩擦系数疲劳降低过快，通俗点说就是按标准能提供来200N.m，现在只能提供100N.m了（严重的离合器过渡摩擦高温使摩擦片碳化，摩擦系数迅速降低），出现了压盘和从动盘转数差了，加油时发动机转速上来了，从动盘的转速猛的提不上去，自由于有转速差则互相磨损出现声音。

2、在车子熄火出现猛冲的时候，离合器从动盘本身损坏了，比如摩擦片局部压力过大或者不平衡导致离合器摩擦片出现裂纹或翘边，或者有碎屑脱落，导致摩擦片的动不平衡量或断面跳动量超知标产生故障。还有就是在猛冲过程中从动盘的减震盘出现故障，像减震弹簧变形或脱落等都会导致有摩擦声。

3、离合器磨损到了寿命，离合器压盘和从动盘的铆钉接触上了，所以有金属的摩擦声，一般轿车摩擦片磨道损也就1.5-2mm。

六、冷车启动发动机有金属摩擦声是否正常

正常。

冷车启动的时候，为了让发动机以最短的时间达到正常工作的温度，所有车辆设计的都是高怠速，启动后车辆正常行驶几公里后发动机温度达到正常，怠速也随之降低到低转速的稳定工作状态了。

冷车打着车后机油流动性不好润滑性差，发动机转速高噪音大是正常现象，可以放心使用。

扩展资料：

每次开车都要养成一个好的习惯，仔细检查车辆安全状况。

1、检查车辆机油、刹车油、汽油、冷却水是否正常；是否有渗漏现象。

2、检查车辆制动系统是否完好、有效；气泵、储气筒是否漏气；轮胎气压是否正常；轮胎紧固螺丝有否松动；备胎是否完好。

3、检查车辆方向灯、刹车指示灯、照明灯、雨刮器、喇叭是否正常。

4、检查车辆转向系统是否完好可靠。