一、启动车辆时有异响是什么原因呢？

如果是在启动的瞬抄间有异响的话，那就很有可能是启动马达的回位不好2113大好导致的。因为启动马达在启动时是齿轮带动发动机的飞轮从而启5261动发动机的。齿轮4102回位不好的话就会和飞轮打齿，所以有异响出现，建议重点1653去检查下启动马达。

二、汽车启动时出现异响是什么问题导致的

一;离合器发响

(一)故障现象

发动机怠速时,踏下离合器踏板过后离合器便发出异响,放松踏板,异响消失.有时踏下或放松踏板都有异响!~

(二)判断与排除

(1)发动机在怠速运转时,离合器发出沙沙的摩擦声,用脚将离合器踏板向上勾起,异响随之消失.则为踏板回位弹簧过软,修复或更换!~

(2)若踏板自由行程正常,但在发动机转速和车速发生变化时,离合器会发出间断的撞击和摩擦响声,通常为离合器套筒回位弹簧过软,折断或脱落.

二;传动轴支承轴承响

(一)发生特征

汽车行驶中,发出一种无间奏的呜```````呜```声(像刮风声)或嗡````响声,车速越快,响声愈大,空档滑行响声更明显,同时有振动的感觉!

(二)发生原因

原因是中间轴承磨损,润滑不良,装配不当造成轴承损坏所致三排除方法(1)停车后,痛手推拉中间轴承支承架附近传动轴,如有明显松旷,应拆除修理.若轴承磨损松旷,损坏应更换,油封及橡胶件损坏应更换!

(2)若轴承不松旷,支起后轮用手扭动传动轴检查.若感阻力很大,可能是轴承偏斜,应松开支承架胶皮垫环处的固定螺丝,调整轴承位置,加注润滑脂!

三驱动桥异响

(一)主减速齿轮间隙过大响

(1)响声特征,当汽车起步,行驶中换档或踏下放松加速踏板时,感到驱动桥部位有咯噔```咯噔```响声,车速相对稳定(匀速行使)时一般不响.

(2)发生原因:

(1)保养时调整不当:

(2)齿轮齿面磨损严重,造成齿轮之间间隙过大:

(3)轴承磨损松旷,损坏或紧固螺母松动:

(4)驱动桥内润滑油数量不足:

(3)处理方法;及时查明原因进行修复

(二)差速器异响

(1)响声特征:当汽车转弯或因颠簸跳动时,主减速器部位出现异常响声.汽车直行时不响.

(2)处理方法:判断为差速器异响时,应立即停车查明原因,进行修复!~

还有钢板胶套,减震器胶套,悬挂胶套损坏也会造成异响!~~~~希望我的回答能帮到你!~~~^_^

三、汽车起步有点异响

1、离合器发响。传动轴支承轴承响；

2、驱动桥异响。差速器异响。

3、轮胎异响，车辆某个部位松动车辆共振。

4、具体要看什么响声以及响声来源才能去判断，建议去4S或者修理厂检查一下。

5、启动机内部齿轮失去润滑，发生涩、卡现象，影响齿轮及时回位造成的。也就是当启动发动机时，启动机旋转带动飞轮旋转，使发动机启动，这时发动机的转速是靠启动机带动的，因此发动机转速低于启动机转速，当发动机启动后转速高于启动机转速时，人工操作点火开关断电，启动机关闭。

6、启动机内部过脏，润滑油失效，通过飞轮发动机将自己的转速强制带动启动机运转，由于两者之间存在转速差，此时就致使启动机产生了我们大家听到的“磳”的声响。当启动机随发动机处于热态后，此响声才会终结，但严重的每启动一次都会有一次响声出现。

四、汽车启动时发动机声音异常

汽车的发动机出现发抖、怠速不稳、加不起油、声音异常、发动机启动不了等现象的主要原因如下： 1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用，但是要查找其它原因；2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门；3、检查、测试、更换火花塞；

4、确认所加汽油的油品质量；

5、检测点火开关；6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件；7、另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点火；看一下有无效果；不论以上任何情况，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打，以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。

五、汽车在启动时发动机响，是怎么回事啊

据我判断应该是发电机皮带发生的异响，发动机启动时，要带动发电机转动，从而发电，如果皮带有所损坏的话，就能发出尖锐的响声，非常尖锐！响一会就好了