一、新力师2.5GT，奥迪TTS2.0T,英菲尼迪G37 哪个动力最强，速度最高，操控最好

G37属大排量自然吸气发动机，主要特点是高转速，加速平稳，前置后驱布局独有的驾驶乐趣。

力狮和TTS均属涡轮增压发动机，主要特点低速高扭，加速比较直接，因为涡轮很早就介入了。这两款车型后期改装潜力很大，再操控和动力上有可以有很大的提升。

如果您主要考虑操控和动力，玩儿车的话推荐斯巴鲁翼豹STI和EVO，这两个属暴力性能车，潜力无限...

如果不需要那么极端的性能的话推荐GTI，改装潜力很大，并且比较低调

如果考虑动力操控的同时还需要兼顾一定的日常使用，推荐R36，同样是自然吸气发动机，4驱，但这车性能不是盖的，各方面完美的平衡于一身，低调的外观，完美的操控，精良的做工，动力足，空间大，等等。如果决定R36的话要快快下手了，现在优惠比较大，主要是货不多了

另外再推荐一款，BMW335i，首先动力就不用说了，宝马经典的直六加涡轮，有双门矫跑款，四门款和敞篷款，前置后驱的布局以及宝马专注的前后50：50的车重比使得335i的操控格外出色，宝马的操控一直是完美的。

如果看重品牌的话可以考虑TTS，内饰做工好于G37和力狮，但内饰与奥迪其他车型大同小异。

选择后驱的话－BMW335i，各方面平衡的四驱的话－R36，在大街上灭跑车的话－STI，EVO，办猪吃老虎的话－GTI（tts也是用的GTI底盘），拉风的话TTS

在TTS，力狮和G37里面选择的话：力狮>TTS>G37

二、2010年2月上牌的英菲尼迪G37动力怎么样？动油耗大概多少？

动力很猛，提速快，油耗看你怎么开了，省着点12就够

三、英菲尼迪和讴歌那款车型论性能更好呢？

英菲尼迪的发动机是短冲程高扭矩，起步加速非常迅猛，大家应该知道，0-100KM加速百万以内量产车国内有进口的最快的是英菲尼迪的G37。

接着讲讴歌，讴歌的发动机特长在高转速高扭矩，也就是说0-100加速他不算太出色，但是在起步之后的中途加速是无人能敌的，在百万以内的量产国内有进口的汽车应该就是讴歌了，试驾过的人都知道，起步时讴歌很难与英菲尼迪保持住，但是只要速度达到70-80左右，讴歌将挡踩油门，你会发现英菲尼迪已经被甩的无影无踪了