想买个二手车多少里程和多少年限比较合适呢

年限在5年内为宜，现在环保法规升级较快，年审标准较严。如果新车市值在20万以内，那么里程数在5万公里之内为宜；如果新车市值在20万—70万之间，那么里程数在10万公里以核哗内的性能也还可以。有些车还要依据特定情况来确定，另外如果是跑车或者SUV应当尽可能购买里程数较低的，因为这两类车型本已较为耗油，里程数一长性能衰退得很厉害。

选购二手车不止要看里程和年限。为了买到更经济的二手车，还需要关注以下方面：

1. 看品牌看车型，这里的车型指车辆的型号。有的品牌维修方便，配件多还便宜，那么购买这种二手车后期方便。

2. 看新车的基掘价格降幅，如果新车的价格比较坚挺，价格下降的幅度比较慢的车，其二手车的保值率就高。

3. 落差”最大的则是那些“次新车，即车主购车在1~3年左右的车型，它们包含了可以超过15%的年降价贬值和正常折旧。

4. 车主急需用钱需要卖车的，特别是车刚买，只跑了几千公里的，这种属于捡漏。

购买二手车有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多改锋行看；才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。希望得到你的采纳，谢谢

在选择二手车时，对于里程和年限往往是首要了解的，因为使用年限太长往往车况也会下降很型念多，而行驶里程太长则各部件磨损也较严重，那么一般二手车公里数多少合适呢，二手车里程和年限怎么选呢，下面就一起来看看吧塌基。

二手车公里数多少合适

年限在5年内为宜，现在环保法规升级较快，年审标准较严。如果新车市值在20万以内，那么里程数在5万公里之内为宜，如果新车市值在20万—70万之间，那么里程数在10万公里以内的性能也还可以。

有些车还要依据特定情况来确定，卜衫困另外如果是跑车或者SUV应当尽可能购买里程数较低的，因为这两类车型本已较为耗油，里程数一长性能衰退得很厉害。

年限在5年内为宜，现在环保法规升级较快，年审标准较严。如果新车市值在20万以内，那么里程数在5万公里之内为宜；如果新车市值在20万—70万之间，那么里程数在10万公里以内的性能也还可以。有些车还要依据特定情况来确定，另外如果是跑车或者SUV应当尽可能购买里程数较低的，梁闭因为这两类车型本已较为耗油，里程数一长性能衰退得很厉害。

选购二手车不止要看里程和年限。为了买到更经济的二手车，还需要关注以下方面：

1. 看品牌看车型，这里的车型指车辆的型号。有的品牌维修方便，配件多还便宜，那么购买这种二手车后期方便。

2. 看新车的价格降幅，如果新车的价格比较坚挺，价格下降的幅度比较慢的车，其二手车的保值率就清知高。

3. 落差”最大的则是那些“次新车，即车主购车在1~3年左右的车型，它们包含了可以超过15%的年降价贬值和正常折旧。

4. 车主急需用钱需要卖车的，特别是车刚买，只跑了几千公里的，这种属于捡漏。

购买二手车有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多看；才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合橡正裂的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

5万公里以内，3年以下。

4年最佳，前三年折旧最快。

车龄和公里数哪个更重要？

里程数的重要性不容忽视，它直接关联着汽车的耐用性。以下几点原因说明了这一点：

里程数的直观性：公里数清晰地展示了汽车的行驶历程，数值越高，意味着零部件磨损加剧，车辆更容易出现机油消耗问题。

报废的关键因素：在日常使用中，大部分汽车因累计行驶里程过多而出现故障或面临报废的命运。

速度与里程表的构造：车辆的速度里程表由速度计和记录行缓碰驶距离的里程表两部分构成，它们共同记录车辆的行驶情况。

里程数在评估二手车价值时扮演着重要角色。通常来说，里程数越低，车辆状况越好，价值相对较高。然而，里程铅哪猛数并非唯一决定因素，车辆槐桥的年龄也需要考虑：

车龄指的是从购车日期到当前的时间跨度。随着车龄的增长，车辆磨损加剧，维护保养成本也随之攀升。因此，车龄也是评估车辆状况的一个关键指标。

影响持久性的多元因素：除了里程数和车龄，保养情况、使用环境等因素也对车辆的使用寿命产生影响。

综上所述，里程数和车龄是影响汽车使用寿命的关键因素。在选购二手车时，需全面权衡这些因素，以确保购买到性价比高、持久耐用的车型。