比亚迪f0开十年了还能开吗？

比亚迪f0开十年了还能开，不过要看车况，如果不好，不建议开。平时要对车多进行保养，可以延长汽车的使用寿命。

比亚迪F0是比亚迪公司推出的一款精品小车。比亚迪F0外观时尚，搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，排量为1.0L，排放达到国4标准，百公里油耗仅4.2L，安全配置上，F0的双安全气囊、ABS、动力转向等一应俱全。

比亚迪F0吸收了欧洲最流行的设计元素，汇聚国际经典潮流，外形紧凑圆润，流美灵动。

U形笑脸格栅、花生形弦酷前大灯、一体式掀背行李箱门、背门玻璃雨刮器、顺风天线设计，无不洋溢着时尚气息；内饰更是时尚活泼、个性彰显，独特“米老鼠”仪表盘、赛车风格防潜滑座椅、MP3+CD，处处体现着时尚风格。

比亚迪成立于1995年，拥有领导全球的IT电子及零部件产业群和整车及零部件制造产业群，全球员工近10万人，市值150亿港币。IT领域，比亚迪是一个国际化的品牌、一个被誉为“制造业基因携带者”的品牌、一个被誉为“国际OEM皇帝”的品牌。

作为一家跨行业进入汽车产业的国际化企业，比亚迪是一个拥有三千多研发队伍的企业、一个“造国际水准好车”的企业、一个“塑民族的世界级汽车品牌”的企业??比亚迪始终遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线。

产品设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。通过移植IT领域的制造业基因，比亚迪在汽车领域以稳重扎实的产业作风为基础，运用技术创新和营销创新，取得了优秀的市场业绩。

比亚迪首款新车F3上市以来，凭借优良的品质性能、高超的性价比和独特的营销策略，取得了令人瞩目的销售业绩。特别是07年1月份，F3销量突破10000辆，与伊兰特、凯越、福美来一道被业内称为中级家轿的“四大金刚”。

2006年，比亚迪也凭借F3的卓越表现成为中国车市年度销售增长率的冠军。

2007年，比亚迪提出了15万辆的销量目标，除“快马”F3外，将陆续推出F3-R、F6、F8等多款新车，确保在终端消费市场赢得更高的信任和尊重，继续巩固和提升自己的品牌地位。

比亚迪F0这车怎么样？

比亚迪F0是比亚迪公司推出的一款高性价比入门汽车。

1、比亚迪F0是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车。比亚迪F0外观时尚，搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，排量为1.0L，排放达到国4标准，百公里油耗仅4.2L，安全配置上，F0的双安全气囊、ABS、动力转向等一应俱全。

2、动力：史上最强的BYD371QA全铝发动机

比亚迪对这款小车的重视确实让人意外，最值得称赞的还数这款BYD371QA全铝发动机，一些参数为：采用DOHC双顶置凸轮轴，每缸4气门；博世的电喷系统，采用无分电器独立点火；升功率大于50kW，百公里油耗最低4.2L，成为同排量车中最大的升功率，最省油的发动机。这些使得F0的动力性能毫不逊色，它的起步甚至要比1.3L的小车还更加迅速。

3、外观：第一感觉就被深深吸引作为比亚迪谋划全球市场的战略小车，比亚迪的设计师们借鉴欧洲小车设计元素，给予了F0讨人喜欢的五官，车身短小而圆润，一方面具备了小车的可爱本色，另一方面又给人增添了小车难得的稳重感觉。

比亚迪F0前散热格栅造型采用了可爱的“笑脸”进气格栅，与前保险杠中网相辅相成，增加了不少可爱的元素。整个前脸看上去造型非常绚丽，车虽小，但绝不庸俗。前大灯采用双椭圆形圆形设计，有点奔驰smart式的味道，符合国际潮流标准，更适合目前消费者的审美观念,车身线条流畅、富有时尚气息。车前脸处还有可拆卸式防擦包角设计，既增添了美感，又具备人性化设计的特点。

F0的尾部的线条丰富饱满，整体造型非常新颖独特。最有特色的地方应该是车尾部分，时尚的一体式掀背行李门箱，尾部还有大面积的经过钢化处理的尾窗，除了增加车内采光，还充当了行李厢盖的功能。尾灯也给人非常深刻的印象，与整个车尾搭配协调。这样的小车后面还增加了电热除霜和后窗雨刮，做得还是非常到位的。

4、内饰：全新风格真出色

人性化设计的内饰颇有点MINI的风格，简洁、舒适而不失档次，组合仪表采用白色LED指针，与蓝色背光实现了高清晰度的识别性。另外还具有时尚的MP3接口，整体搭配动感时尚，简约而不简单。转速表单立在仪表盘的上面，看上去就像一个非常个性的改装，非常的有特点；组合仪表还可以上下调动，不会使驾驶者出现盲区。中控台部分设计比较简洁，上面是音响控制面板，下面纵向排开的是空调旋钮，虽然按钮的手感稍欠一些，但比亚迪的内饰装配一向比较细致，可以找回不少分数。空调出风口采用圆形出风口设计，时尚、动感，有点跑车风格。

5、另外，有赛车风格的黑色座椅时尚动感，符合人机工程学原理，可谓小车大享受。还有时尚竖版的门把手，设计新颖个性十足。值得注意的是，车窗内角处还设计了外后视镜调节遥杆，虽然不及电动的方便，但在小车上能考虑到着实不容易。

关于您咨询的问题，f0外观仍采用f3的仿制方式，将国外出色设计加以引用。但我并不否定模仿，f0也纳入自己的设计风格。类似花生壳的前大灯炯炯有神，配合“小嘴”设计让人顿时产生亲切感，圆形的雾灯被安排在车头下部，车身侧面弧线很简洁，并没有太复杂的曲线，缓缓上升的a柱与急剧下滑的尾部形成鲜明对比，尾部造型稍显另类，但充满新意，尤其整体式的后尾门彰显时尚。f0的发动机最大功率50千瓦，最大扭矩90牛米；在安全性能方面配有abs+ebd，srs双安全气囊，带有安全带未系声光提醒系统；vmp智能助力转向系统等装置，悬挂采用经济型轿车常见的前麦弗逊式独立悬挂、后拖曳臂式半独立悬挂；娱乐配置上f0配备了单碟cd、4扬声器音响并可以插入mp3接口。

如果您想了解详情，至于您说的何时生产自动挡的f0的问题，目前还没有从厂家得到确定的消息。

详细内容请登陆网上车市查看

个人认为3万左右价位这个平台F0应该是最漂亮的, 前排坐着舒服, 腿伸得开, 头部跟车棚距离也很远, 本人1.76M 丝毫没觉得车里空间小, 不过后排坐确实小了些 不舒服. 噪音大,做下隔音有会些效果, 不过80迈时声音会变大很多 过了85就好了, 120时也同样效果

一分钱一分货, 什么价位享受什么价位的品质, 个人觉得F0物超所值

三缸发动机当然会声音大，我个人感觉还是蛮不错的。我的是带方向助力和ABS款，窄地方掉头很灵活，跑起来车身也比较稳当。唯一觉得不舒服的是A柱挡视线太厉害，过路口或者转弯一定要多观察。

噪音问题可以做隔音的，低架小轿车都是这个样子，通病，好在发动机都是全铝的，散热性还比较好，比价省油。