二手车检测机构靠不靠谱取决于以下几个方面：

一、检测机构本身的属性。如果一个检测机构即做车辆检测鉴定，又做车辆买卖交易，贩卖二手车的话，他就不是真正意义的第三方车辆检测机构。他出具的车辆检测报告也缺乏客观性。这样的报告有可能是为了包装自己销售的车辆出具的，具有一定的水分。所以真正的第三方车辆检测机构，是只能做检测鉴定评估业务的，不能参与车辆交易，也不能获取交易带来的利润。

二、检测机构人员的属性。目前市面上有很多检测机构，其中有很大一部分检测机构，自身因为业务规范，无法养活大量专业专职的二手车检测鉴定评估师。所以他们会采取兼职模式，美其名曰是合伙人制度，实则是为了降低自身的责任而故意这样做。这样的检测机构无法对兼职的检测人员形成统一管理，统一培训，统一服务，统一标准。相应的他们的检测人员也会存在鱼龙混杂的情况，有的是一些小车商，或者个人车贩子，还有一些是洗车店的洗车工为赚点外快而加入，还有一些是修理厂的修理工，总之这些人并非专业人员，无法对车辆进行系统性、标准性、流程化的检测鉴定，每个人的检测都是自己的野路子，甚至还有很多人连检测标准，检测依据，国标事故车的定义这些都搞不懂。遇到车商比手势的都悉数笑纳了，所以这样的检测机构大家也是要慎重的。

三、检测机构对检测结果的承诺。检测机构属于经营性质的企业，提供的检测服务也是属于商业服务。既然提供服务就要对自己的服务做出承诺，而很多检测机构由于自身清楚检测失误的概率和风险的存在而无法避免，所以对自己的检测结果也不敢承诺。而真正的检测机构是敢于对自己检测结果负责的。比如如果用户委托检测，在检测过程中因为一个车灯破损未检测出来，而用户购买车辆后发现了，需要去4S店更换车灯，那么用户凭借4S店的更换发票，就可以要求检测机构赔偿，再比如在检测过程中存在比较极端的严重失误情况发生，例如事故车、泡水车、火烧车未检测出来，而用户基于检测结果而购买了车辆，那么用户多少钱买的车，在90天内检测机构是会根据用户实际交易的价格回购这辆车的。这样最大限度的让用户避免了损失。

四、是否有保险公司对其承保。专业的检测机构，有自己的标准检测流程，和相应的规章制度，每一名检测机构都是持证上岗的，这样的专业检测机构一般都会有保险公司对其检测进行承保，如果发生重大检测失误，可以找到对应的保险公司进行理赔，所以这样的检测机构用户也可以放心选购。转过来想，如果检测机构不正规，保险公司也不可能对其进行承保的。

所以综上所述，检测机构要看自身是否真正的中立的第三方，其检测人员的属性，其对检测结果的承担，其背后是否有保险公司承保。如果具备以上4点后就属于比较靠谱的检测机构了。

一般而言，大家在选购二手车时只要认准有口碑、有诚信的商家，在您选车时他们有告知义务，告知您看中的这台车是不是属于事故车，哪些部位有过内伤。因此大家自己学着如何判断事故车，也是一件有必要的事情。

1.经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。

2.折价率低

任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

3.刮碰不心疼

不少买车的人都是新手，通常被戏称为马路杀手，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。

4.零件好配

买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟。

放眼全国的二手车市场，各种乱象丛生，入行门槛极低，行业人员素质参差不齐，鱼龙混杂。所以卖事故车以及泡水车等问题车辆的大有人在。在市场中百分之九十的车辆都会更改车辆的里程数。这似乎是二手车市场里面一条不成文的潜规则。许多车商还喜欢玩文字游戏，比如合同上面写着车商承诺无重大泡水车，无重大事故车辆。但是到底什么样的情况才是泡水车，什么样的情况才是发生过重大事故的车辆呢？如果你真买到一台这样的车回头再找他们的话，他们会有一万个理由将你打发掉。

当然，不否认二手车市场里面也是有很多好车，但不是每个人都有辨识能力的，所以我认为即使要买也至少要找一个懂车的朋友帮你把把关多看看，或者找一家独立第三方检测机构对车辆进行一个全面检测，以免后期产生不必要的麻烦。而检车家就是这样一家独立第三方机构。

既然是独立第三方检测机构，而且是中国汽车流通协会二手车鉴定评估师分会的理事单位。检车家自上而下由内到外的所有人员都不允许与车商存在勾结问题，至于为什么，我从下面几个方面讲一下。

首先从我们的商业模式层面来分享检测师与车商是否存在勾结的必要；

我们为用户提供车辆购前检测、故障排查等服务，收取的是车辆检测服务费用，与车辆成交与否并不挂钩。也就是说，不管车辆成不成交，我们收取用户的检测费用都是一样的，检测师也只负责车辆的实际检测结果，不负责车辆是否成交，更不会促成车辆成交。我们认为只有这样才能真正做到客观中立。检测的报告才有实际价值，否则如果和车辆成交捆绑，那检测报告必然是有失偏颇，王婆卖瓜的嫌疑。

需配备从漆面、大架至发动机内部的各类专业且具有权威性的检测仪器，用数据说明车况，杜绝单独使用看、听等经验主观判断。

希望能够帮助到所有想买二手车，但担心水太深被坑的老百姓,

如今很多第三方机构测试参差不齐，收费也各不相同，随着互联网的发展，只要有网， 知道车架号，就可以查到 这辆车 开了多少公里，车辆是否出过事故，数据透明 不求人

我有车宝就可以查二手车的车辆信息，打开手机百度：我有车宝，公主好：我有车宝，输入3744推广码。

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