一、铅蓄电池使用的注意事项有哪些？

关于铅酸电池使用的注意事项

1.在车辆启动时，不要猛加电，应该缓慢加速并且用脚蹬加以助力。

2.在上坡或顶风时最好用脚蹬加以助力，这样对您的电池、电机都有好处。

3.在充电时最好一次性充满，等红灯亮了以后再浮充 1 — 2 个小时。

4.不要超载超重行驶，行驶中发现仪表显示电量不足时，要用人力骑行。

5.尽量避免急刹车，频繁的急刹车耗费电池容量；车速设计越快，对电池的损耗越大。

6.防止过充电。由于过充电会导致板栅腐蚀加速，充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同不要混用充电器；不要将电池倒置充电。

7.由于暴晒会影响蓄电池的使用寿命，要避免蓄电池在阳光下暴晒。

8.保证蓄电池的安装位置良好散热，充电时要远离热源。

9.勤充电 ：使用铅酸蓄电池要养成随用随充的习惯，千万不要把电池里面的电放光再充，如果电池长期不用，也要保证每月充电 1-2 次。

二、电动车铅酸蓄电池和锂电池的区别

毫无疑问,铅酸蓄电池作为动力电池,在设计上有它的优势.优势表现在它所提供的开路电源比较大(相比锂电池)来说.一个12V的电池,只需要做成一个电池,而锂电池在作为动力电池时可能需要串联很多形成电池组才可以.对于动力电池设计来说,铅酸蓄电池可以比较容易的做到,而锂电池则需要在设计,后期充电,使用维护中遇到很多问题.从制造成本上面来讲,目前的动力型电池,前者要抵,后者要高.但后者是未来的发展趋势.

铅酸蓄电池致命的缺点在于传统的蓄电池装在自行车上就如同装一块20公斤左右重的大石头，其本身的重量再加负载，使续驶里程不理想。这么重的电池提上提下地充电，使人忧怨不堪。电池装在车上也壅肿难看。其电池本身的寿命也使消费者大为恼火，用不了多久电池就报废了，而报废了的电池还会产生严重的环境污染,质量过大.用3.6kg锂电池，装载在自行车前货筐里，一次性充电续驶里程63km（负载75kg），最高时速20km。手提式的电池盒，只有24公分长5.5公分宽，26公分高。流流型车体，前后减震，灵巧快捷。只有锂动车电池，才能组装成这种轻便的自行车,环境污染较少.

我想以后在市场上面,在选用动力电池类型方面,两者竞争较大.可能后者随着技术的不断成熟,会取代前者.另一方面,铅酸蓄电池技术也在不断更新.例如铅布技术和薄极板技术的不断发展并且现在已经成熟,两个方面都会对整个的动力电池市场造成影响.我们也可以这样的期待!

三、电动车用什么电池好

电动车用铅酸电池的同质化严重，产品质量基本类同，主要对比售后服务质量，买的不是产品，买的是服务。知名品牌有天能、超威、旭派、海宝等。

新电池配用时有以下几点请注意：

1、电池标识要清楚，一是生产日期，二是容量标识。

2、建议称重，电池重量是很关键的指标，跟包装箱标识的重量比对下，避免调换；

3、电池的开路电池，这个跟生产日期是有关的；

4、安装电池时务必亲自检查下，焊接或上螺丝是否到位；

5、使用过程中，测试下充电器的参数是否与电池匹配。一般电池的问题都是充电器不匹配带来的。

四、铅酸蓄电池外壳是什么材料的

铅酸蓄电池外壳材料大部分是ABS，汽车用的是PP。

1、铅酸蓄电池最明显的特征是其顶部有可拧开的塑料密封盖，上面还有通气孔。这些注液盖是用来加注纯水、检查电解液和排放气体之用。按照理论上说，铅酸蓄电池需要在每次保养时检查电解液的密度和液面高度，如果有缺少需添加蒸馏水。

2、随着蓄电池制造技术的升级，铅酸蓄电池发展为铅酸免维护蓄电池和胶体免维护电池，铅酸蓄电池使用中无需添加电解液或蒸馏水。主要是利用正极产生氧气可在负极吸收达到氧循环，可防止水分减少。铅酸水电池大多应用在牵引车、三轮车、汽车起动等，而免维护铅酸蓄电池应用范围更广，包括不间断电源、电动车动力、电动自行车电池等。铅酸蓄电池根据应用需要分为恒流放电（如 不间断电源）和瞬间放电（如 汽车启动电池）。