20多万买大五座SUV，新岚图FREE与新问界M7谁更强

对于手握20多万购车预算的消费者来说，选车真的太难了！想买燃油车，95号汽油价格都破9了，想买纯电动车，又担心续航问题……不过大家也不用过于纠结，毕竟还有新岚图FREE和新问界M7在。

全面升级之后，新岚图FREE和新问界M7不仅产品力更强，而且20多万就能买到没有续航焦虑的中大型SUV了，谁能不心动呢？

汽车的本质是驾驶，今天小编就通过一次简单试驾，给大家验一验这两款充满诚意的国产新能源豪华SUV的底色，看一下二者谁的实力更强？

这里关于试驾车型要多说一句，我拿到的试驾车是26.69万的，新岚图FREE超长续航智驾版，同时选装了10000元的百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾系统，最终价格为27.69万；新问界M7试驾的则是28.48万的1.5T 四驱Plus版 5座。

动力方面不用多说，得益于双电机四驱的加持，新岚图FREE和新问界M7的最快零百加速大腊都可以达到4.8秒。但是，由于二者硬件层面的差别，在高速行驶的时候，它们所带来的感受也是完全不同的。当然，这里也涉及到两款车的底盘用料和操控体验。

关注过新岚图FREE的小伙伴都知道，它不仅采用了动态智控电四驱、全铝合金底盘、前双叉臂后多连杆运动滚早滑独立悬挂，还有上下100mm高度调节的高性能空气悬架。

为了承接强大的动力，在运动模式/高速行驶时，这款车的空悬会降至最低，减振器刚度调至最大，提供更强的稳定性。这个时候，如果有一定的变道动作，大家可以明显感觉到悬挂对新岚图FREE的强有力支撑，侧倾抑制非常出色，底盘紧凑感和韧性都让人满意。

另外，由于百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾系统的加持，在高速的情况下，大家完全可以更轻松、更愉快，毕竟它不仅可以实现高效变道、自动识别进出匝道等功能，而且平均百公里接管次数小于1次，自主变道成功率大于99%，真的是非常好用。

相比之下，在高速行驶的时候，采用前麦弗逊悬架和柔软调校的新问界M7，舒适性表现不错，但支撑性较差不适合激烈驾驶，紧急制动时，新问界M7的点头现象比较明显。再加上略微有点模糊的指向性，强烈建议新问界M7还是做个“居家男”吧。

试驾两款车的时候，新问界M7很难让人感受到激情。另外，别看这一版本的新问界M7贵了7900元，但是它却没有配备HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，因此只能实现普通的L2级自动驾驶。

相比高速行驶而言，市内用车的话，这两款车的表现都可圈可点，不过由于可调空悬的加持，新岚图FREE依旧有着比新问界M7更强的舒适性。而且在停车睁薯之后，100mm可调空悬还可以降低车身高度，方便家人上下车，对老人和孩子非常友好，贴心程度可以给到五颗星。所以，你觉得新岚图FREE和新问界M7，谁的综合实力更强？#岚图FREE#

【本文来自易车号作者小蚊子聊车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

5到8万新能源汽车什么牌子好

5到8万新能源汽车汇总给你。

1、长安LUMIN，指导价：4.89万-6.39万，首选推荐的车型是长安LUMIN糯玉米，不得不说这款车完全符合兵哥的审美，我个人是非常喜欢这款车的。外观上，采用的是呆萌可爱的设计风格，两个圆大灯像极了人的眼睛，并且还做了慵懒的睡眼惺忪的小设计，非常讨年轻人的喜欢，最关键的是价格也很便宜。长安LUMIN糯玉米采用是的这类低廉车型比较常用的三门四座设计，毕竟少两个门会省下不少成本。但好在这款车的车门尺寸足够大，进入后排还是相对轻松的。该车还采用了隐藏式门把手设计，出现在4万多起步的小车上还是让人挺意外的。尺寸方面，长安LUMIN糯玉米长宽高为3270/1700/1545mm，轴距为1980mm，后排座椅可以按照50：50比例调节，对于四座的定位也算是勉强够用了，市区代步完全没问题。当然你要是说满载跑高速，那确实为难后排乘客了。长安LUMIN糯玉米的内饰涉及以实用为主，相对比较简洁，毕竟这小的尺寸也容不下太大花里胡哨的涉及。中控屏的尺寸为10.25英寸，足够使用了。并且全系标配了车载蓝牙电话，手机互联映射等功能！虽然价格不高，但是基本的科技配置还是做到位了。作为一款纯电动车，续航永远是第一关注的要点，特别是这种低价位的车型，续航的长短是直接影响销量的。长安Lumin一共有三个版本选择，分别是155km清甜款、210km香甜款、301km蜜甜款，前两个版本搭载的的电动机最大马力41匹，301km蜜甜款搭载的是最大48马力的电动机，由于电机高扭矩的特性以及轻巧的车身重量，这两个动力还是很充沛的。2、宝骏KiWiEV，指腊耐导价：7.78-8.68万元，相比长安LUMIN糯玉米，宝骏KiWiEV走的是科幻的风格，宝骏KiWiEV的设计有点像电影《机器人瓦力》中的瓦力，充满科幻的外表下露出一丝灵动。这款车采用大胆的撞色设计，营造出悬浮座舱的效果，极具辨识度。方正的大灯显得非常耐看且精致，宝骏KiWiEV犹如一款概念车，开在路上的回头率还是很高的，虽然起步价不到8万元，但是这款车并不会给人廉价的感觉。事实上，宝骏汽车也确实将KiWiEV往精品小车的方向定位，内饰的设计感非常强，处处体现设计师的用心。虽然内饰的用料采用类似硬塑料一样的材质，但这是由稻谷秸秆植物纤维制成的可降解新型绿色环保材料。该车搭载的是一块10.25英寸的全液晶仪表，这块纳中仪表也集成了其他车型中控屏的功能。当然这款车的槽点也不是没有，比如触控式的方向盘按键很容易误触。方向盘不提供任何方向的调节。此外，这款车没有手套箱设计，储物能力有限。尺寸上，长宽高分别为2894/1660/1600mm，轴距为2020mm，尺寸甚至比长安LUMIN糯玉米还小了一圈！最后的一点，便是价格稍微没有优势。但是这款车的配置却是很高的，比如导航系统、车载蓝牙、智能车机、语音控制、大灯延时关闭、车窗防夹手等功能，算是一款拿得出手的精品小车。至于动力系统，KiWiEV搭载了一台最大功率40kW的永磁同步电机，配备了一块31.9kWh的磷酸铁锂电池，官方给出的NEDC续航可以达到305公里，并且还支持直流快充。这样的数据匹配上7.78-8.68万的售价，虽然谈不上很亲民，但是也能接受。如果喜欢个性的外观，这款车值得考虑。3、零跑T03，指导价：7.39-8.99万元，零跑汽车算是这两年的黑马了，虽然该品牌也是造车新势力的头一批品牌，但风头一直被“蔚小理”压着。随着零跑销量节节攀升，如今逆袭成为造车新势力的第一梯度的品牌。洞局山零跑T03是该品牌下小型纯电动车型，也是最便宜的一款车，这款车的销量却非常不错。虽然品牌力不怎么样，但是零跑T03在智能科技、动力以及续航方面都有不错的表现，直接提高了该车的竞争力。先说续航，零跑T03除了最低配琉璃版电机功率/续航为55kW/301km之外，其余版本车型的电机功率/续航均为80kW/403km，也是今天推荐的这几款车中续航里程最高的一款。考虑到才8万元的售价，能做到400以上的续航确实很厚道了。并且，这款车的主销车型电机功率为80kW，最大扭矩为158N·m，可以说零跑T03是目前同价位电动车中动力性能最好的一款。该车的0-50km/h仅需4秒加速时间，日常代表完全没问题。在补能方面，这款车全系采用的是更加安全的磷酸铁锂电池，支持快充和慢充，充电时长方面，交流标准充电(30-80%)≥3.5h，直流快充充电(30-80%)≥36min，速度还是非常快的。再者零跑T03是款五门四座的车型，多了两个门确实在便利性有了巨大的提升。并且在动力与配置以及续航里程上，零跑T03又具备了压倒性的优势。怪不得大家说零跑汽车是新能源车中的搅局者，性价比确实非常高。如果后排经常载人，并且对续航有一定的要求，那么零跑T03更加适合您。

5到8万新能源汽车：

1、 奔奔E-Star

级别：微型轿车

奔奔E-Star在车内的乘坐空间表现没让下消费者失望，智能化方面的东西虽然不丰富，但是平时使用完全没压力，整体算是比较一般的纯电汽车。

不过只需要短途出行的话，250km左右的实际续航也让人大为放心。因此，对于资金不多的时候，又希望能买到一台即能满足基本代步需求又不失一点科技配置的电车，奔奔E-Star在等着你呢。

2、 小蚂蚁

级别：微型轿车

倘若你买车讲究那种见缝插针、小巧可爱的话，一辆优秀的日常家用车奇瑞eQ1值得用户打听一下，经历改变的它有许多让人喜欢的地方，更加实用的功能和贴心舒适的设计使得它可以在同级对手中出类拔萃。

3、 元新能源

级别：小型SUV

比亚迪元EV算得上是这个级别佼佼者的存在了，各方面都表乱闭现得平淡无奇，但这辆车最大的劣势在于车辆的整体尺寸较小，因此元EV的空间宽敞度和空间的布局均遭到了极大的影响。

此外作为一台纯电动车的身份，明显在很多地方的使用上会有一定程度的受限，因而比亚迪元EV该款车更适用于家庭备用车的角色存在。

4、 欧拉黑猫

级别：微型轿车

欧拉黑猫整车设计的独有风格，让我回忆起周杰伦的歌“我坚持风格，我活在我的世界”；所配备的独享ME纯电平台和出色的“三电”凸显欧拉黑猫的工匠精神，让人放心的续航随时可以来场说走就走的小旅行，欧拉黑猫不是很好的说明了这代年青气盛的活力。

5、 零跑T03

级别：微型轿车

零跑T03是友镇一台小型电动汽车，具备400km以上的工信部续航里程，还具有比竞争车型更好的好陪粗加速能力。底盘调教扎实，转向手感细腻，驾驶体验直接拉满。此外，零跑T03的车内空间表现还不算差，有较宽的后排空间之外也有装载能力不错的后备箱，一堆朋友到城市周边郊游也能完全胜任。