称职的家用电动车 吉利几何C补贴后12.98万起

[新车上市]8月7日,几何汽车全新几何C正式上市,新车基于吉利纯电专属GE2.0平台打造,采用跨界SUV的外观设计,并提供400km和550km两种续航里程版本,全系补贴后售价区间为12.98-18.28万元,另外还有四重“能量大礼”。具体售价信息参看下表:

▲核心卖点:

1,基于GE2.0平台,纯正电驱架构;

2,隐藏门把手,风阻系数仅0.273;

3,LED头灯+主动格栅+贯穿尾灯;

4,电池带温控,续航里程达550km。

▲新车介绍:

外观方面,几何C采用了与此前几何A类似的家族式外观设计语言,官方将其命名为“驭风下压式”前脸。其中,封闭式前脸采用了专属的银色品牌LOGO,看起来十分前卫;两侧配“光棱之刃”头灯设计,内部有80颗LED光源。此外,新车还在前保险杠加入了主动进气格栅,可根据车速自动调整开合角度。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4432/1833/1560mm,轴距为2700mm。另外,新车还采用了隐藏式门把手、低风阻轮毂,与帝豪GSe类似的轿跑风侧面线条也非常优雅、帅气。官方介绍,几何C的风阻系数仅为0.273Cd。

从尾部看,新车采用了贯穿式尾灯组,灯体总长1.2米,灯腔内部集成了216颗LED灯源,外部灯罩也加入了熏黑元素,配合黑色大倾角溜背式尾部造型,充分凸显运动气质。

内饰方面,新车中控布局与之前几何A比较相似,两辐式方向盘、大尺寸悬浮式中控屏和全液晶仪表盘等细节都比较强调线条感,整个内饰看起来简约、前卫。

此外,E-Touch中央超感触控设计也在新车上出现,包含旋钮式的挡把、蜂窝状的触摸按键区域,进一步凸显科技感。

动力部分,新车搭载一台来自于日本电产的前桥驱动电机,最大功率150kW,最大扭矩310N·m,极速150km/h。另外,新车还配有SEM智能能量管理系统,并有ECO/ECO+/SPORT三种驾驶模式。

三元锂电池组依旧来自宁德时代,并配有ITCS3.0电池智能温控系统,保证电池组在极寒或极热环境依旧能保持良好的工作状态。续航里程部分,新车将提供400km和550km两种版本可选。

▲编辑点评:

对比之前的轿车几何A,几何C作为一款跨界SUV无疑有着更广泛的受众群体,这一点我们从热销的帝豪GS上也能看得出来。另外,包括主动前格栅、隐藏式门把手、贯穿式尾灯等等也是年轻人喜闻乐见的潮流元素,非常讨喜。硬件部分,吉利GE2.0平台的三电系统稳定性、可靠性都不错,电池温控系统的应用也能保证其在复杂环境下能正常使用。总体来说,无论设计还是硬件,几何C对年轻人来说都是一款非常称职的家用车。

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