一、美Coda电动车申请破产 长城合作或受影响

因产品滞销，美国Coda电动车公司5月1日宣布申请破产保护，这是今年以来美国第二家走向破产的电动车制造商。Coda公司中国合作伙伴汽车和哈飞汽车相关负责人昨日接受《第一财经日报》作者采访时表示，与Coda的合作可能受破产事件影响。

据《第一财经日报》5月3日报道，Coda公司已经按照美国《破产法》向特拉华州破产法院申请破产保护，该公司计划破产后脱离汽车制造领域，转而专注于能量存储业务。Coda称，公司可能以2500万美元的价格被一家融资公司为首的机构团队收购。

Coda公司成立于2009年，采用了贴牌生产的商业模式，与天津力神、哈飞合作共同开发，首款车以哈飞赛豹为原型，搭载由天津力神迈尔斯动力电池系统有限公司提供的锂离子电池，由哈飞汽车制造并贴牌销往美国。Coda公司还聘请前通用中国高管墨菲担任CEO。

2012年Coda公司在美国推出了首款纯电动汽车产品，该款汽车一次充电续航里程201公里，售价约37250美元。但这款车上市以来市场表现平淡，截至目前仅售出100多辆，并因安全气囊故障实施过召回。

Coda走向破产与美国电动车行业整体不景气有关。今年4月，美国另一家电动车公司菲斯科宣布裁员75%，计划走向破产程序。更早些时候，美国电池企业A123已被中国零部件公司万向收购，美国能源部发言人称2015年前部署100万辆电动汽车的目标无法实现。仅有公司宣布今年一季度将实现盈利。

Coda的商业模式在业内也备受批评。一位分析人士指出，包括核心的电池在内的技术采取外包方式，这导致Coda对外依赖度过高，降低了自身对企业运营和风险的控制能力。

按照Coda公司的破产计划，该公司与长城汽车、哈飞汽车的合作将可能受到影响。

2012年4月，Coda公司与长城汽车签署合作协议，双方计划共同开发纯电动汽车，由Coda提供电动驱动系统，车体由长城汽车进行生产，预计2014年投产并销售，在北美市场的销售将以Coda品牌推出，国内市场的销售将以长城品牌推出。

长城汽车相关负责人昨日对本报作者表示，”假如最后要进入破产清算阶段，双方的合作就不可避免会受到影响。”

哈飞汽车此前与Coda公司签订了2012年生产5000辆哈飞赛豹纯电动汽车并全部出口到美国市场的协议。哈飞汽车内部人士表示，由于种种原因，2012年哈飞赛豹车实际出口数量不足1000辆。

”不完全是产能的问题，和他们的整个谈判也不是很顺利，最后交车的数量也就跟原计划相差很多。”该人士透露，哈飞与Coda合作始终未能”走上轨道”，赛豹纯电动车在国内上市销售的计划也未能实现。

二、新能源汽车破产公司名单

新能源汽车破产公司名单有：拜腾、绿驰汽车、Lightyear、路特斯科技、奇点汽车。

1、拜腾

拜腾公司于2017年成立，其首款车型M-Byte于2022年上市。然而，在资金链断裂和内部管理问题的影响下，拜腾公司在2022年8月宣布破产。

2、绿驰汽车

绿驰汽车于2008年成立，是中国最早涉足新能源领域的汽车企业之一。然而，由于资金链断裂和新能源汽车政策的调整，绿驰汽车在2022年4月宣布破产。

3、Lightyear

Lightyear公司成立于2016年，其首款车型Lightyear0于2022年发布。然而，在资金链断裂和市场需求不足的影响下，Lightyear公司在2022年10月宣布破产。

4、路特斯科技

路特斯科技于2018年成立，是中国新兴的电动汽车企业之一。然而，由于资金链断裂和内部管理问题，路特斯科技在2022年7月宣布破产。

5、奇点汽车

奇点汽车于2014年成立，是中国最早涉足新能源领域的汽车企业之一。然而，由于资金链断裂和内部管理问题，奇点汽车在2022年1月宣布破产。

以上内容参考百度百科-奇点汽车百度百科-拜腾

三、已经倒闭的电动车品牌

已经倒闭的电动车品牌有汉腾汽车、游侠汽车、云度汽车、拜腾汽车等。

1、汉腾汽车

汉腾汽车曾经在国内的SUV市场占有着不错的份额，但随着新能源以及各大自主品牌的崛起，缺乏核心技术的汉腾汽车开始陷入僵局，从2020年开始就陆续被曝出欠薪、停产等消息。2021年汉腾更是将自己旗下的工厂卖给了长城，并在2022年完成了破产重组，但据内部人士透露，如今汉腾旗下仅剩下不到100名员工，即便完成了重组，这样一家车企也难以在倒闭后重回市场。

2、游侠汽车

要说PPT造车的鼻祖是谁，那肯定是游侠汽车了，成立于2015年的游侠，在发布会上就为所有人画了一张公司即将上市的大饼，所谓的概念车更是直接借鉴了特斯拉ModelS。而在后续的发展过程中，游侠仅通过建厂就获得了巨额的融资，但从2015-2020年从未有一台量产车下线，而且还被屡次曝出工厂停摆、大幅裁员、拖欠工资等丑闻，虽然该品牌并未官宣倒闭，但如今公司的股权已经被全数冻结，说明游侠汽车已经算是倒下了。

3、云度汽车

云度汽车成立于2015年，当初在新能源汽车市场上的表现仅次于如今的蔚来，但在缺乏核心技术和竞争力的情况下，云度汽车逐渐陷入低谷，公司内部高管不断离职，股东也纷纷撤股退出，公司资金链严重断裂，尽管云度汽车仍未承认已倒闭，但公司早就已经资不抵债，彻底停摆。

4、拜腾汽车

拜腾的诞生时间早于蔚小理等一众新势力，在新能源汽车行业发展前期，拜腾就已经获得了来自腾讯、富士康、中国一汽集团的巨额投资，但在经过6轮融资，拜腾也未能生产出一台车。公司内部权力争斗严重，而且在发展过程中也数次错失良机，烧光了财产后拜腾也就倒闭了，成为了造车新势力的第一批“垫脚石”。

电动车的弊端

1、充电不方便以及充电慢肯定是制约新能源车型普及最大的瓶颈。

2、续航里程不线性也会在无形之中增加车主的用车焦虑。

3、新能源车型，由于保有量并不高，流通性存在问题。同时，动力电池也存在一定的衰减，导致新能源车型的二手车市很不保值的。