一、超威电瓶鼓包了还能修复吗

电瓶鼓包严重就不能修复了。

1、阀控式密封铅酸蓄电池在充电运行中，特别是在串联电池组中，如果对电池组进行过充电，若有品质不良的电池常会出现内部气体复合不良等现象，从而出现鼓包现象。根据以上情况，用户在使用阀控式密封铅酸蓄电池时要把浮充电压调小，充电电流调小；不要使用品质不良的蓄电池。

2、浮充电压设得过高，充电电流大，导致正极板上的氧析出的速度加快，而来不及在负极复合，同时电瓶体内的温度上升很快，在排气不及时，压力达到一定时，使阀控式密封铅酸蓄电池出现鼓包变形的情况。

当电池鼓包变形时，就代表电池曾经热失控，也就是电瓶电压上升到饱和电压时，充电器没有及时的停止充电，继续充电就会产生过多的气体，非免维护的电瓶此时电解液呈沸腾状态，此时会产生大量的可燃气体(电解水)，同样通过排气孔排出去。

如果不能及时终止充电那么电解液回慢慢减少，电解液中的水分不断蒸发，电瓶失水，严重时造成电池内阻增高充放电过程中会产生热量，这时候电池就会鼓包。

免维护电瓶也是同样的道理，过充引发电瓶失水，但是免维护电瓶不能通过失水的方式散热，过充时析气量高于安全阀排气量，高温承压状态下电池也就极容易鼓包。

扩展资料：

防止电池鼓包的技巧：

因此想要延长电瓶寿命，必须要杜绝过充电。首先要检查充电器是否合格，太便宜的充电器参数漂移很多，例如转灯以后充电电流依然很大，电压高。这样的充电器就是电瓶杀手。

铅酸电瓶比起锂电池要耐操的多，偶尔充电电流稍大或者电压稍高也是问题不大的，但是长期超标充电就会导致电瓶寿命缩短。因此充电器不要选杂牌的，有些智能充电器就比较好用，电压控制的更精准，但是价格也比较高。

最简单防鼓包的办法就是严格控制充电时间。有些人无论电瓶车骑行多远，回家后一律充一夜电。一次两次没有问题，长时间就会引发电池失水硫化进而鼓包报废。

所以要根据剩余电量来确定充电时间，例如行驶公里数可以估算出电池剩余电量，当前消耗电量等。然后根据平时充电时间来估算出本次充电时间，大致估算出几小时充满电，也可以根据充电电流大小来计算出充电时间。

二、电动车电瓶鼓包了

您好：根据你提供的情况，如果说轻微鼓包的，自己修理一下还可以继续使用的，分为两种情况：

1、电池充电器造 成的原因，具体是里边电流调控器坏的话，充电时，电流过大，造成电池温度过高，而形成的电池鼓包。

2、电池缺水，也会造 成电池鼓包，这种情况的话，打开电池，在市面上买点蒸馏水，用塑料的注射器（不要用铁针头）给每个电池的加液控里注入5-10ml的蒸馏水。再封好壳体。装车使用就可以的。

这样下来的话，这块电池差不多还可以使用一年半左右的，如果说维护好的话，使用下去是没有问题的，希望次方案能对你有帮助。

三、电动车电池加水

电动车电池是阀控式免维护密封电池，在正常使用过程中是不需要加水的，除非是使用寿命末期了，电池硫化严重造成电池容量下降，电池在循环过程中随着循环次数的增加，即充电次数的增加，每次的充电都会给电池带来一定量的失水，硫化严重一般也是因为失水。故至所以要加水，也是电池容量不足了，再加水修复也回不到以前的容量的，修复是有限的。

加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。具体方法如下：

1）先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;

2）将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用;

3）加水，一般12AH的电池一单格加水量为8～10g，20AH的电池一单格加水量在15g左右；

4）静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好；

5）进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次。

四、电池鼓了怎么办

很明显，你的电池已经需要更换了，再用的话，影响使用不说，还会带来潜在安全隐患。至于放冰箱的说法，建议不要试了，我试过，没用。换个角度想一下，如果都能通过冷冻恢复电量储存功能，为什么还要造新电池呢。