一、铅酸电池的电动车能用锂电池吗

可以

使用铅酸电池的电动汽车可以更换锂电池，但控制器需要一起更换，新更换的电池电压和容量应与原厂电池相同。电动车是一种常见的交通工具。它的主要部件包括车架、电机、电池和控制器。控制器是用来控制整车电路的，一般固定在后座下面。

铅酸电池寿命按照电池容量衰减到原容量的30%界定，应该是完全充放300次左右，寿命大概是一年半左右，如果骑行路程短，可以使用3年左右。

锂电池有着严格的充电次数，一般会在1000-1200次左右，寿命在3-5年。但锂电池和铅酸电池充电截然相反，需要用尽后再充电，电池长期不用时，需隔两个月充饱一次，以防电池保护，并延长电池寿命。

除了更换充电器以外还需要更换电动车的控制器，大家应该都知道电动车控制器是用来控制电动车整体的驾驶速度和前进后退以及临时停车，以还有电动车的其它电子设备，它也是电动车上重要的装置之一，而且更换锂电池以后，在续航里程上可以跑的更远了，也就是说，一次充满电，铅酸电池可以跑六十公里，那么锂电池就可以跑上百公里左右。

当然了，锂电池的价格就在那里摆着，相比其他电池来说，锂电池是有点贵的，所以它的总体性能也是和价格匹配的。

锂电池受环境的影响比较大。将铅酸电池更换为锂电池后，万一出现虚焊、接触不良、充电器不匹配的话，很容易导致锂电池变形和损坏，甚至是引发爆炸，一点也不安全。为了加强电动车的管理，国家出台了一些政策和规定，来制约车主的违规操作。

而这些法规明确规定，车主不能私自改造电动车。无论电动车是非机动车还是机动车，都不能随便改装，否则被发现后不仅会扣车还会罚款。而之所以国家这样规定，是为了保护车主和他人的生命安全。因此，车主想要改装电动车，是行不通的。

锂电池使用注意事项

切忌过分充电

蓄电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。轻者会引起发热，严重的甚至还会引起蓄电池爆炸。所以，在安装或使用电池时应特别小心，检查无短路现象后，再投入使用。同时，前面讲到充电不当对电池有损害，然而过多的充电或者放电也会严重损害蓄电池，对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。

过分充电会加大蓄电池的水损失，加速板栅腐蚀，活性物质软化，增加蓄电池变形的几率。不要将蓄电池置于过热环境中。并且要待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。发现过热时应停止充电。

二、电动摩托车使用锂电池好吗？

铅酸电池第一次充电最好是将电完全放光后连续充电12个小时，以后电量使用三分之二后充电最合适，而且最好是一次充满，使用三个月后进行一次深放电（也就是将电放光）后再充满，这样有利于电池激活，使电池的寿命延长。

一般的电动摩托车采用的是铅酸电池，由于铅酸电池具有一定的记忆效应，要想使用寿命长需要充分放电，但千万不能过放，因此发电到30%应该是比较好的一种充电方式。如果电动车采用的是锂离子电池组，则需要使用随充。

现在一般都是铅酸电池，锂离子电池很少，因它的成本很高，不能适应其广大的客户群，看你车说明书，上面说的有，电池最好随用随充，让其一直保持饱满电量对电池是最好的。

头几次充电到12个小时就可以了,以后注易充电时间不要太长了等绿灯亮了最多再充1个小时就可以.一般就是显示电量不足就不要在去强制骑了.在这时间充电就可咯,

两种电池的区别很明显，同等容量锂电池的重量比铅酸电池轻得多，重量只有铅酸电池的三分之一左右，体积也小得多，使用寿命却长得多，但价格却贵得多,起码是铅酸电池的三倍以上！锂电池可以随用随冲，但也不要充太勤.

三、水电池电动车可以用锂电池吗

可以，但是水电池的电动车电池容量一般比较大，锂电池的容量也要和原来电池的差不多，容量不能小太多，这种大容量锂电池不好买价格也很贵

四、普通电动车能配锂电池么？

建议不要换。

锂电池不像铅酸电池，过充电或过放电会对锂电池的容量造成严重后果。

1.因为电动自行车不具备检测电池电压的能力，几次过放电就可能使锂电池损失30%或更多的容量，同时对大电流放电能力也造成影响。

2.锂电池的容量和型号应根据实际的负载来选择，不是随便拿一组锂电就能用的。

3.锂电池太贵了，万一你车子丢了的话，比车子还贵的锂电池就够让人心疼好久了。

五、换成锂电池的能换吗我想把我电动车48V铅酸电池换

这是可以更换的，锂电池电压可以比铅酸电瓶组稍微高一点，比如48V电池，可以使用最高充满电压60V的锂电池（48V铅酸充满电压是56V）。

使用需要注意事项：

1换成锂电池，充电不同了，充电器必须是锂电池组专用的充电器，不得用普通铅酸充电器，也不得用高压锂电池充电器。

2车在充电时，不要靠近其他易燃和高温物品，最好是单独在一个位置，最好配置定时器，

锂电池使用中，不可高温。