一、汽车为什么“漏电”原因都在这里

汽车漏电有很多种形式，但反映出的现象差不多，大多是第二天早晨没电了，不能启动发动机。

这里与大家简单探讨一下，造成汽车“漏电”的几个原因

原因一、电瓶的确是因使用时间比较长，有的三、四年还在用。

电瓶随然容电量还够用，但电瓶内的活性物质脱落填满地槽后就会使正、负极板链接产生回路把电放掉;或经常在颠簸路面行驶，频繁震动使活性物质过早脱落结果也是一样。

原因二、主要是车载发电机的发电量不够用，也就是发电机有问题了。

赶上夜雨天用电设备比较多，电瓶也会亏电，长期亏电电瓶储电量也会下降很多，也会出现第二天打不着车的现象。

原因三、有的车会偶尔出现第二天，电瓶突然没电不能启动。

主要是电路方面有用电设备在工作，比如有的车型有后备箱照明或其他不受点火开关控制的设备在耗电等。

原因四、偶尔出现不能启动的，检查发电机、整车静态电流等都没问题的情况下，建议先检查主控系统的“主继电器”触点，看是否有粘连现象。

此种情况比较隐蔽，很多时候换了电瓶启动后是检查不出来的或直接更换主继电器试试看。

原因五、有一些车主喜欢停车熄火后听歌，

或者是熄火后，车载的用电设备没有拔下来，这时候对于电瓶的电量的消耗过大，往往是听了半小时的歌，想要发动车辆时，发现电瓶亏电打不着火了，因此，大家一定要注意，停车熄火后不要长时间听歌并拔掉车载的用电设备。

二、汽车电瓶取掉副机线会消耗电

您好，如果您把电瓶拆下来了还漏电那就是电瓶内部自放电了，需要更换电瓶，希望我的回答能帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

三、车不经常开电瓶充满电为什么只是用3天就亏电了？

你平时开的太少了，电瓶这种东西不怕用，但是怕扔在那里不用。你三年只开了1万多公里`，每次就开个几里地，也就是说，没等发电机给电瓶充多少点呢，就又停止充电了，车载电瓶不像我们想的那么强大，虽然是免维护，但是经常得不到充分充放电，处于亏电状态，寿命已经大幅度缩水了。我觉得这么新的车，应该不会是出现漏电造成的，就是使用问题，鉴于你充电后也用不了几天的情况，可以说你的电瓶需要更换了。

四、48v降压器用36v电瓶可以吗

降压器有的是宽电压范围的，如，输入电压12V~72V，请自己确定一下，如果电压范围包含36V，完全可以。

五、新车车门没关好,车没电,会对电瓶有害吗

汽车车门不锁的话，会跑电对电瓶造成危害，电瓶已经严重馈电了，找一家修复电瓶的店，用修复仪的高阻修复提高电压到11V左右，就可以用充电机冲进电去，如果找不到修复电瓶的地方，就只能更换新电瓶了。

车门没关好会导致：

1、门灯常亮，一个灯泡5W左右，会持续耗电。

2、BCM将一直处于工作状态，也会耗电。

3、室内灯有可能也会点亮，一个5W左右。

4、在没有用钥匙打开电源的前提下，为了防止碰撞，打开车门时，汽车前后均亮双闪灯，说明车门传感器和控制部分的电路始终是工作的。

5、汽车用以维持最低电流（俗称“休眠”电流）约80mA，相对于电瓶电量来说，不足为道。

6、如果有防盗报警器，即使没有打开，还会消耗一定电能，至少需要接收遥控信号的电路工作。

7、电瓶自身漏电每天也有1％左右。所以，如果长时间门没有关好，会耗光蓄电池的电，关键是对电池损耗比较大。

扩展资料

注意事项

1、车载电器设备使用过于频繁。现在的车载电器越来越多，在满足了我们娱乐的同时也增大了电瓶的负荷。在行车状态下使用还好，如果是在停车或者怠速状态下使用，必然会增加电瓶的耗电量，使电瓶的负荷增加，从而造成电瓶亏电，影响使用寿命。

2、熄火忘记关空调：有不少车主都有这个习惯，熄火之后不关空调，再启动的时候让空调自启动。殊不知这种方式会使车辆瞬时功率过高，长此以往，对电瓶也是一种损耗。

3、短时间内频繁启动车辆。：尤其是在冬天，车辆不好启动，如果第一次启动失败，不要急于反复重启，每次启动的间隔应保持在3秒钟以上，否则会造成电瓶放电过度而受损