两进两退。 车要慢，打轮要快，要是怕来不及就原地打轮，前倒后倒都要把车到到位（几乎撞到库底但不出线，这样有更多空间），没把握就把车先停住（空挡）爬到靠背上仔细查看车尾离库底有多远，或站起来看车头与杆之间的距离，距离越短越好，这样移库的距离充分成功率高。一定注意车四个角不要撞线，不然会自动熄火。 先从库口右侧向离你远的库座，这个比较简单，坐进之后，把车摆正做到底。慢抬离合，车轮刚要动时，向右打满两圈，（或车未动原地打满两圈再起步），保证极慢的车速，待左侧车前角与前方中杆对正时（车角几乎要顶到中杆），刹车，挂倒档，然后向左打满四圈，保证极慢车速，待最左杆与你的身体对正，刹车，向右打满四圈，身体转过去，等到车为将要顶到后中杆，将轮回正（向左打两圈）刹车。挂一档，向右两圈（若车神一半以上在右侧库，打一圈半轮），小心车角不要出界，向前顶严，然后与座库一样，把车在右库摆正，不用做到库底。然后从左库口出来，注意车右角不要碰到库钱的黄线。与起初停车车方向相反听到左侧，向右侧库倒：挂倒档，身体左后转，向左打轮用车尾感觉去撞中杆（不是真撞，而是让车尾左侧角离中杆较近，）裹着中杆进库，车位一进马上身体坐正，等车位摆正，及时把轮回正，不然车尾会撞中线，把车整个进库就行了，最后右转开到最初位置就大功告成。 这是我移库时教练加自己总结出的一点经验，希望对你有帮助。