一、前轮225后轮235的轮胎可以吗？

前轮225后轮235的轮胎是可以的。

255的轮胎比235宽，255的优点是胎面宽，底盘低，可以提高整车的档次。而且宽胎面，使轮胎与地面的接触面积更大，摩擦阻力更大，所以抓地力会更强，但255的缺点是油耗、轮胎噪音、转向重、转向半径大。轮胎抓地力更强，刹车距离更短，行驶稳定性高，安全性能好；

二、前轮225防爆胎后轮235普通胎可以吗？

前轮225防爆胎后轮235的普通轮胎是不可以的。235的轮胎比225宽，235的优点是胎面宽，底盘低，可以提高整车的档次。而且宽胎面，使轮胎与地面的接触面积更大，摩擦阻力更大，所以抓地力会更强，但前轮225的摩擦系数及抓地力都和后轮有差异，很容易出现刹车力分配不均匀造成跑偏，侧滑等现象。

另外由于前轮选用防爆胎，给悬挂，刹车等都会造成很大负荷影响安全，所以最好选用原车配置轮胎，行驶稳定性高，安全性能好。

三、汽车脚刹作用原理，刹前轮还是后轮？

汽车脚刹，即踏板制动系统，是汽车制动系统的重要部分，主要作用是通过刹车 pedal 来控制车辆的速度和停车。那么，汽车脚刹究竟是用来刹前轮还是后轮呢？为了解答这个问题，首先需要了解汽车脚刹的工作原理。

汽车脚刹的工作原理

汽车脚刹通过踏踩刹车 pedal 传达的力量，将刹车压力传输到车辆的刹车系统中。这个刹车系统主要包括刹车主缸、真空助力器、制动液管路、刹车盘（或鼓）以及刹车片（或鞋）。一般情况下，踩下脚刹后，制动液会推动刹车盘或刹车鼓与刹车片（或鞋）接触，从而达到刹车的目的。

汽车脚刹控制的车轮

在大部分汽车中，脚刹系统控制着车辆的前轮。这是因为在制动时，车辆的重心会前倾，前轮负担更多的重量，因此通过控制前轮可以更有效地减速和停车。

然而，并非所有汽车都采用相同的制动系统，一些高性能汽车、越野车或运动型汽车可能会采用后轮刹车系统，用以提供更佳的制动性能。但总体而言，大多数乘用车采用的是前轮刹车系统。

小结

综上所述，汽车脚刹通常控制着前轮的制动，这种设计也更符合一般驾驶情况下对制动性能和稳定性的要求。但我们也要注意到，并非所有汽车都遵循相同的设计规范，因此在驾驶不同类型的汽车时，还是需要根据具体情况来辨别使用的制动系统。

感谢您阅读本篇文章，希望通过这篇文章能够帮助您更好地理解汽车脚刹的工作原理以及控制的车轮情况。

四、改装前轮215后轮235可以吗？

轮毂前后不一样宽还可以 但是不一样高就不行了

五、汽车倒车时是前轮带后轮还是后轮带前轮？

这得依据车的驱动所得，是前轮驱动还是后轮驱动。前轮驱动即为前轮带动后轮，反之相反。

六、225两个后轮235的轮胎同时使用吗？

可以的，但是可以装并不意味着适用。235轮胎在安装使用时需要适量减小轮胎的扁平程度，降低轮胎的扁平程度是为了尽量减小轮胎的外径和原规格轮胎的差异，使225规格的轮毂和235规格的轮胎尽量适用。

轮胎在复杂、苛刻的条件下使用，可能会造成轮胎的各种变形，而且轮胎的胎压也要调到适当的胎压范围，如果轮胎的胎压过低或者过高都会减少轮胎的使用寿命。同时汽车的前轮轮胎受损程度比汽车后轮轮胎的受损程度高，建议定期的把汽车的轮胎进行前后调换，最好是对角调换。

七、汽车刹车是前轮还是后轮？

主要取决于车辆使用的是手刹还是脚刹，

如果使用的是手刹，刹车时一般都是后轮，

但如果使用的是脚刹刹车，一般刹的就是前轮和后轮。

如果在车辆行驶的过程当中刹车的话，一般都是4个轮子一起刹车，只是前轮和后轮的制动力会有一些不同。

在汽车刹车的时候之所以脚刹是对前轮和后轮一起进行刹车，是因为脚刹的作用就是在4个轮子上。使用脚刹的时候，如果只是对前轮发挥作用，也会对车内的行驶造成影响，使车辆没有办法控制好方向。如果只是单纯的控制后轮的话，也容易造成甩尾或者是侧滑。

如果车子属于手刹车型的话，利用的是钢丝拉线，通过与后制动连在一起，才能够起到刹车的效果，所以是不能够在开车的时候带着手刹行驶的。

八、为何汽车前轮刹车卡钳活塞数大于后轮？

因为在刹车的时候重心是朝前的

所以前轮相对后轮在刹车的时候与地面的摩擦力更大，所以需要更多活塞的卡钳

至于点头，是悬挂（俗称减震）决定的，把前悬挂换成钛合金钢管可以完美解决点头问题【滑稽脸】

九、汽车前轮比后轮宽大是因为什么？

和前面发动机重没有关系，车辆失控的最危险的动作之一就是后轮侧滑，为了控制这种趋势，加宽后轮胎。 还有一个因素是 后驱车一般后轮负责驱动力，为了提升横向稳定性，更需要增加宽度。

十、汽车225的轮胎能换235的吗？

可以换。

轮胎225换235在于轮胎的断面宽度不同，简单点说就是轮胎的宽度不同，235比225的胎面要宽。轮胎225换235影响是会因为胎宽胎面的增大，进而车轮与地面的接触面积也会变大，所以车辆抓地力方面的能力以及行驶的稳定性都会有所提升。