一、车子过坎避震很硬，用什么方法可以解决

减震硬比软好，因为在转弯时不会发动侧倾的那种心悬的感觉。而且开车时不会有波浪感，有驾驶的动感与乐趣，如果减震软，你会感到加油也软，开起车来起伏感难受，转弯时感到车身象要翻车一样。

你看到现在改装车那里。大家改的都是把减震改得硬一些，不想太软，如果你觉得硬的话是没有办法改软的，只能是减震老化以后不要换，那样就会软。

二、汽车减震器没有问题 过井盖或者石子路很颠 但是偶而过一个起伏坡 有感觉减震很给力 请问是哪里的问题呢?

起伏路肯定不如石子路震动得厉害。 弹簧过硬 减震器过软造成的。按理来说应该 硬弹簧用硬减震器 软弹簧用软减震器而硬弹簧成本低 弹簧也短 节省材料 软减震器成本低。商家追求成本低，不可能一个用成本低，一个用成本高。*****车爸爸论坛里有专题,很详细,建议你最好看看.*****

三、起亚k4速度快过坑减震器像磕到底

你好，很多车速度过快过坑都会有类似的现象，速度过快过坑对车的悬挂伤害很大，而且这样非常危险，有时会悬架损坏出现事故。 很荣幸能为你解答用车问题，祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

四、改装车的避震过硬怎么处理？

第一:首先看减震器是否漏油，在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器或防尘套上。一眼就可以看到，很直观。

第二:听，在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起或有轻微的震动是“吭吭”的声音。说明减震器存在故障。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷，在如果是前减震器方向盘上还有明显的震撼。

第三:再就用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后后翼子板。有故障的减震器压着偏硬，这是减震器漏油到了后期的症状。有经验的维修师可以判断。

希望能帮到你，望采纳！

五、汽车减震硬怎么办

检查减震器故障首先是看：

首先看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到，很直观。

还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有“吭吭”的声音。说明减震器存在故障了。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。

再就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。

六、汽车减震器过坎一下到底了有影响吗?

你好，偶然一次没事的朋友放心吧哪能那么脆弱【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】