速腾1.4T的钥匙孔在可拉动的门把手旁，有一个盖板。

新款速腾外观变化主要集中在车头部分，中网比老款更宽，进气格栅回归“三道杠”，看起来更像老大哥迈腾，视觉上更为大气。此外，大灯组集成了氙气大灯、日间行车灯、转向灯，雾灯改为方形，更加稳重。

尾部车标命名也是一大改变，采用了以扭矩等级来命名的新规则，间隔差值为50牛·米，比如225牛·米扭矩之间的发动机的标记值为230。

比如，280TSI代表1.4T高功率发动机；230TSI即代表1.4TSI低功率发动机，而180则是指1.6L发动机。该命名规则已经在上海大众凌渡上率先使用。

扩展资料：

产品亮点：

从外观来看，2012版速腾的长宽高分别为4644mm、1778mm、1482mm，轴距为2651mm，车身尺寸方面有了明显增加，特别是后排空间有了明显的改变。这一点满足了许多消费者对空间的需求和喜好。

细节方面，2012版速腾的前脸延续了大众家族的血统，拥有镀铬条的进气格栅与前大灯连成一线，在老款速腾出现的U型大进气格栅已经不那么明显。前大灯造型也比现款车型更犀利，内侧尖角设计与6代高尔夫同出一辙，“眼神”也更加锐利。

而尾部设计和新帕萨特有几分相似，“飞梭”造型的尾灯一改老款圆润的风格，线条严谨而富有张力。门板上的内部的油箱开启按钮取消了，变成了现在的自动按压式，给日常的加油中提供了很大便利。

内饰方面，2012版速腾依然延续线条流畅而大气的风格，仪表板的横向造型使得内饰空间在宽度感觉上大大增强。大众标准化的三辐方向盘，在皮质材料的包裹下手感出色，多功能按键的设置足以让驾驶者触手可及，操作起来十分方便。平面式双圆式仪表盘，采用白色背光技术，车辆信息显示简洁醒目。

动力方面，2012版速腾1.6L车型装备了EA111系列发动机，最大输出功率提升至105马力(77kw)，峰值扭矩达到155N·m。而与之匹配的则是5速手动或6速自动变速器。动力表现相比老款1.6L速腾有所提升。而1.4TSI与1.8TSI发动机与现款所配备的相同，仅是1.8TSI车型匹配了7速DSG双离合变速器取代了老款6AT变速器。

参考资料来源：百度百科-速腾

参考资料来源：百度百科-速腾 1.4TSI 自动技术型