一、轮胎欠压报警怎么消除?

当轮胎欠压报警灯亮起时，说明四个轮胎的胎压不在正常范围，灶乱这可能是由于轮胎慢漏气、扎钉子等原因导致的搜辩滚。此时，世余我们需要采取相应措施来消除胎压报警。

消除胎压报警的步骤如下：

1.在胎压指示灯亮起后，必须确保汽车在安全条件下停放在路边，并首先检查汽车导航屏上车轮异常的胎压检测功能。

2.确认车轮有异常后，查看车轮的轮胎压力是高还是低。如果轮胎压力过高而发生报警，可以将轮胎气体略微提高到轮胎压力安全值。此时，按下胎压标志并确认即可复位。

3.如果显示轮胎压力过低，需要复位后开上车跑一会儿即可消除胎压报警。

以上是消除轮胎欠压报警的方法，希望能对您有所帮助。

二、怎么我的汽车左后轮胎欠压是什么回事呢

如果当初四个轮胎岩早气压相等，现在只有一个轮胎胎压下降，则有可能漏气。可自行测检：将肥皂水或兑水冼洁精倒入喷水壶，把怀疑漏气的轮胎花纹、侧面、与轮毂接触处、气门嘴喷湿，注意观察若有气泡冒粗拦雀出为漏气点。然后将车子稍移动，把压着地面的轮胎位置喷湿观察。

还有一种情况：用胎压表测检四个轮胎胎压正常，而胎压监测显示其中一个欠压，那是胎衡搭压监测误报。

三、车辆在高速上行驶,四个轮胎一下都提示欠压了什么情况？

轮胎气压过低时，高速行驶轮胎极易发生爆胎，导致危险发生。当汽车轮胎气压过低时，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。此种情况下，如果车辆仍然高速行驶，就可能导致爆胎。此外汽车轮胎气压过低，会导致轮胎与路面的摩擦系数增大，使油耗增加。为了汽车的行驶安全，汽车没有配置胎压监测，最好购买一个家用胎压表，定期对轮胎压力进行检测，避免胎压过低或过高，将安全隐患消除在萌芽状态。扩展资料造成轮胎气压过低的原因：1、开始换胎时气压就没有充够，或长时间没有检查胎压，做适当的补充。2、汽车在行驶过程中，轮胎被钉子等硬物刺破，导致胎内空气慢慢泄漏造成气压不足。参考资料来源：

有可能是误报,胎压会随着气温和胎温的变化上升或下降，一般的轿车、SUV轮胎在凉车的情况下都是在2.3-2.5个气压左右。轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加剧。产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。因此，按照厂家规定的气压给轮胎充气就可以，最好不要超过厂家规定的上限，希望我的回答会对您有所帮助。

遇到这种情况应该驶出就近的出口，停车检查，如果看到轮胎还是正常的就说明属于电路错报，然后继续走高速到达目的地再找维修站进行检查修理。

四、轿车轮胎为什么有个胎压很低，其他都很正常？

胎压不足的原因的常见原因如下：漏气、轮毂变形、长期载重大、热胀冷缩。

1、轮胎、气门嘴漏气，有的是因为扎胎，这种需要到轮胎店检测下。

2、轮毂变形，导致轮胎密封性能降低。

3、车辆长期装载超重物品，轮胎受力不均。

4、热胀冷缩，因轮胎存在工艺差别，有可能因热胀冷缩导致胎压不足。

扩展资料

胎压监测的方式

1、直接式胎压监测

接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

2、间接式胎压监测

间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

3、轮胎智能监控系统(TPMS)

它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

参考资料来源：百度百科—胎压

有可能漏气。可自行测检：用肥皂水或洗洁精兑水，装入喷水壶喷湿欠压轮胎（包括轮毂与车胎接触处、侧面、气门嘴），留意察看如果有气泡冒出处是漏气点。然后将车子稍移动，再喷湿之前压着地面的部位（这方法对轮胎内侧较难察看）。

是不是漏气了呢？