一、宝马320和奥迪A4哪个好?

当然320！！！有一点请一定要注意、奥迪和宝马、它们不是同一个档次的车、再加上前驱的车和后驱的车也是不同的两个概念、奥迪的毛病实在是太多了太多了、大毛病小毛病一大堆、同样是德国人、为什么A4的几款发动机都这么差劲、开A4跑长途竟然汽缸垫都会漏油、奥迪不适合跑长途、好多奥迪车刚跑了10W公里发动机就去大修了、光是什么气门响、废气阀漏、涡轮坏、就够你闹心的了、别看奥迪长得大、车跑快了以后根本没有宝马稳定。

宝马就没有那么多问题、甚至可以说根本没有问题、汽车这个东西都是不保值的、但你从奥迪的保值率应该就能看出来奥迪这个车到底怎么样了、3系别看个子长得小、但冲的狠！！！后轮驱动带给你的就是无限的推背感~！哪怕在高速公路上一直叫车发动机都没有任何问题、迈速表上180以后如果你继续给油车竟然依旧的冲、像是要窜出去。。。

无论从地盘、还是发动机来讲都拼不过3系、BMW跑快以后稳定性真的依然很棒、这就是地盘的区别。。。

个人觉得奥迪车的优势就是带个花哨的车饰、以及极强的科技感、、、、、、、

二、奥迪A4正常胎压是多少

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar。增强型轮胎：2.8-2.9bar。

胎压需要参考的其它因素：

1、季节性因素：冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

2、 轮胎状况：新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。

扩展资料：

轮胎充气注意事项：

1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆裂。

2、停止行驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。

3、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。

4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。

5、充气时不应超过标准气压过多后再行放气，也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。

6、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡水（或口水）涂在气门嘴上，检查是否漏气（如果漏气就会产生小气泡），并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。

参考资料来源：

搜狗百科-胎压

三、奥迪a4轮胎漏气仪表怎么没显示是哪个轮胎了

1、A4本身带有胎压监测系统，但是只能检测四胎压（最高轮胎压与最低轮胎压相差0.3以上时报警），却不能显示是哪个轮胎。

2、应该到4S店举车检查，将车辆举高，面对轮胎胎面，慢慢转动轮胎，看看是否有钉子扎在轮胎上，如有就喷点水，看是否冒气泡，冒气泡则为漏气，拆卸轮胎进行补胎。

3、如果车辆四个轮胎都没有扎钉子，择检查轮胎胎面上的小孔，有时会有些地方被扎一个很小的口，用同样的方法检测是不是漏气，

以上是轮胎在漏气的情况下报警，那么还有哪几种情况会报警呢？

1、用户是否给轮胎冲过气，或者更换过轮胎，或者一些其他跟轮胎气压有关的工作，

奥迪车辆每次给轮胎冲完气之后需要存储胎压（注：四轮胎压要一致），否则汽车系统记录的一直是之前的胎压，所以会出现明明刚冲的气但是还报警

2、轮胎既没有漏气的点，车主也没有做过跟轮胎气压有关的工作。这有可能是电脑系统缺陷，需要到4S店进行一个胎压监测系统的升级，这种情况一般出现的比较少，且只有A4车才会有的升级。

四、我们奥迪A4跑了5万多公里，现在跑起来后轮嗡嗡响是怎么回事

你好，朋友

这个有可能是后轮轴承损坏导致的

建议您去维修厂拆下后轮检查一下

希望对您有所帮助

祝您用车愉快

如不足，请追问，满意请采纳，谢谢

五、我的奥迪A4L现在用的原厂出厂时的米其林轮胎，开了一年三万多公里，感觉骗软，过车库高点的减速带或者

你确定是胎的问题而不是减震的问题？

我朋友的A6换了4个运动胎，又硬又薄，都经常挂底，我认为不是胎的问题。

我开他车的时候挂得更严重，因为平时开我的是SUV，习惯了，开他的车有时候明明很慢很慢的过了还是挂，没有办法的。

建议你还是慢慢通过吧。