一、宝马530怎么样......

性能参数

长/宽/高(mm) 4841/1846/1468

发动机型式 直6汽油发动机，四气门技术，双凸轮轴可变气门正时控制系统（ Double-VANOS ），数字式电子发动机管理系统 (DME)

变速器型式 Steptronic六速自动变速箱

排量(毫升) 2979

最大功率(KW) 170/5900

最大扭矩(N.m) 300/3500

油耗(L/100km) 9.9 轴距(mm) 2888

标准配置

前座正面安全气囊 前后座头部安全气囊 前座侧面安全气囊 后座侧面安全气囊

警报系统，附遥控器 无线电遥控中控锁 雨量感应器及车灯自动照明控制 动态稳定控制系统(DSC，带 ABS 和 DBC)

前后雾灯 氙气大灯 前灯清洗装置 驻车前后距离警示系统 (PDC)

正极接线柱保护系统 前座扶手 自动防眩目车内及门外后视镜 高级自动空调

后座中央空调通风口 后座中央扶手 6.5寸彩色控制显示器 i-Drive控制钮

专业级车载无绳电话 门控车内照明，自动渐明/渐暗功能 丝绒地毯 电动玻璃天窗

雅典和豪华的

宝马530Li也分典雅型和豪华型，不知道您要哪款！

这是宝马5系品牌专区

二、实力究竟相差多少 宝马523Li对比525Li

例如目前比较受关注的宝马5系Li车型。笔者身边不少朋友在告别了雅阁，君威和帕萨特后开始把目光锁定在了新5系加长版身上。不过对于新5系，他们讨论最多的话题就是到底买523Li好还是525Li好？除了价格上的区别外，这两款车的综合实力究竟相差多少，今天笔者就想通过自己的试驾来讨论下新5系Li中谁值得买。

蓝白徽标的BMW是很多人的追求

关于宝马新5系Li车型购买的讨论太多太多，虽然宝马523Li在新5系中是入门车型，但它却占了整个新5系销量一半以上。如果拿宝马523Li与新5系中的顶级530Li比较，那么将近18万元左右的差价足以让很多处在头脑发热状态下的BMW粉丝冷静下来。虽然宝马530Li无论在配置上还是性能上都是新5系中最完美的车型，但接近70万元的身价还是会让买它的人再仔细想想的。那么在剩下的525Li和523Li中该选谁呢？虽然二者的配置有所区别，但排量实际都是2.5L。而且最重要的525Li与523Li之间也存在一定的差价，目前525Li和523Li的指导价相差9.4万元左右。那么这9万多元的差距都在哪？如果比523Li豪华型多掏9万块来买525Li豪华型是否划算？（文中所提及的523Li和525Li均以豪华型为例）

首先我们说下外形，在宝马新5系Li中的523Li，525Li和530Li其实从外面看是没有什么区别的。相同的与车身同色保险杠，与车身同色门把手，电动调节的加热外后视镜，可自动调节照射角度的远近光一体氙灯大灯。包括在轮毂和轮胎的配置上，新5系Li中的三款车型都完全一样，225/50R17规格的轮胎和7.5J×17的星辐式轮毂。看来除了尾部的标志外，至少笔者是在外形上找不出三者的明显区别。

在新5系Li当中，笔者开过朋友的宝马523Li，短途试驾过4S店的525Li，长途试驾过厂家提供给媒体的530Li，可以说对新5系Li中的三款车型都有些了解。对于530Li来说，无论动力性能还是配置各方面，同比新5系Li中的另外两款车笔者认为都没得挑剔。当然，基于价格的原因，我们今天把530Li抛到一边不做考虑。

三、华晨宝马525Li豪华型和530Li领先型，选谁？

请问2013款的华晨宝马525Li豪华型和530Li领先型如何做出选择，哪台性价比更好。已去4S试驾过了。准备周末订车。525豪华配置好一些还有启停，530（领先型）发动机功率和轮胎尺寸要大一些，但是配置没有525好（豪华型）还有音响的区别本人对音响没有过高要求能听就行。应为两车价格相近。其次就是目前5系主推的是525Li是一台走量的型号。发动机是4缸而且技术先进是直喷530虽然是宝马传统的6缸但是技术较老，发动机材质和技术没有525尖端，本人1年平均行驶4-6万公里左右，希望买台能开的住的车。求各路大神意见。（本人试驾的是525Li）530Li没有看到现车因为现在主打的就是525Li，4S不太容易看到530Li的实车。请问还有哪些实际使用上的不同。（配置表党就不要评论了）本人深圳宝安

四、18款宝马530尊享3万公里保养要保养哪些地方！

只要你的爱车启动正常、怠速稳定、收、抬（松）油门和低档位加速无明显顿挫、急加速动力无明显衰弱、近期油耗无明显增加等现象、既不要清洗油路、喷油嘴、节气门、也不要更换火花塞。那么3万公里保养，只需更换机油、机滤、空滤拆下检查、不脏不换、气泵吹一吹就可、常规检查发动机、变速箱有无漏油、渗油、胎压、轮胎内侧磨损、各种油液是否缺少等。