一、荣威rx5备胎能跑多远？
荣威RX5的备胎能跑不超过60公里。这款车的备指首胎采用非全尺寸设计，其轮胎直径和宽度都较小，只能作为临时代替使用，并且只能用于非驱动轮。此外，使用备胎时，如好车速不得超过每小时80km。荣威RX5是上汽集团推出的一款中型SUV，车身尺寸方面，其长宽高分别为4545mm、1855mm、1690mm，轴距为2700mm。车辆配置渣逗铅相当丰富，包括全景影像、电动尾门、全景天窗、双区自动空调、无钥匙进入、一键式启动等实用功能。
二、荣威RX5自动百万款订车记，此时此刻的感受非同一般
2020.7.2早晨，天气有雨 骑上我心爱的小电驴，它永远不会堵车。可能是的最近天气的影响，气温也一路的飙升，现在又是一个梅雨季节，感觉炎炎夏日和下雨天还是不太适合骑我的小电驴，我思来想去还是应该买一台车，这样才能更方便，但是突然之间。我又不知道该如何选择工薪阶层选车价格不能太贵，但是车子要大气时尚。车子也就家用，一般，下雨天开呀，过年回老家开节假日出去玩，听说现在国产车质量也很不错，技术方面设计方面都不错，刚好看到上汽集团(荣威)品牌的车也了解了一下，(荣威)RX5这台车在市场上面的评价和口碑，对这款车的评价都非常好。 看了一下长安和激励的车子，最终举运闭决定还是荣威品牌RX5最让我满意。从看到荣威RX5这台车后第一感觉，这款车外观符合我的要求内饰空间，也满足我的用途。这款车的大灯和前脸设计的非常协调，而且从后面看双边双除的排气，看着也非常漂亮。这款车的内饰设计也非常漂亮，方向盘也很悄孙好看，还有电子手刹和电子注册中控大屏看着非常霸气，还有一键启动，全车无钥匙进入这款车的配置相当丰富，关键这款车全系标配全景天窗。天窗真大，外后
这款车从前面看的设计比较协调，非常美观比较耐看
百万款的大灯是卤素大灯4S店给免费升级LED大灯。
看着也非常好看
双边双除排气是真的牌子不是假的，我拍下来。
全系都有，无钥匙进入。
真皮座椅后排空间不顾家人做了。
给大家看一下后排空间完全够用了。正裂
后排座椅可以放平可以在车里睡觉。
这款车座椅做得还是蛮舒服的包裹性非常好。
整体内饰用料80%是软的。
车门手能碰的地方都是软的。
18寸的铝合金轮毂下销售员询问了一下轮胎品牌，好像是古柏的。
没有想到后备箱，下面还有一层空间、销售员介绍是一放隐私物品的，最下面才是备胎。
后备箱大小也够用，够过年回家拉东西了。
整体造型从后面看这辆车设计还是挺美观的。
从侧面看，车身整体线条很流畅。没有像我看了其他车辆那种应聘接上去的。
在4S店门口看到一辆马上要提走的红色i6,看着很臊气。
视镜还有折叠功能后排座椅完全可以放平，总之一句话整体非常满意，今天考虑入手。和销售员谈了一下价格优惠了也挺多，大约全部弄好上路12个搞定，今天定下大约两三天之后可以提车，后期使用再给大家发帖子聊一聊。
三、荣威汽车怎么样啊？
荣威的汽车现在做的还很不错了，算是国产汽车里面的佼佼者啦。
就以现在荣威卖得很火的荣威RX5来说，作为一款SUV报价才12万起孝基纤，这个价格非常的亲民一般小老百姓也能承受。
而在价格亲民的同时，荣威RX5的配置也很不错哦！中控台的彩色屏非常的大气，做工精致塑料感什么一点都不强。360°的全景影像，TPMS直接式胎压监测，前倒车雷达等等一个都不少，将性价比做到了一定的高度。
在动力方面他很给力，百米加速9.12秒，最大功率124KW，搭载了1.5发动机，这性能和动力也非常不错，少了SUV的笨重感和起步肉的感觉，在动力上还是能满足日常行驶的需求。
说完动力说说外观，荣威RX5走的同样是硬朗大气风，霸气的外观搭配车身两侧凸显的腰线和冲击感十足的车头，美式肌肉男形象也是很多车主比较满意的风格。
当然锋毕在口碑方面荣威RX5的评价也还不错，但是摆脱不了大毛病没有小毛病常见的窘境，车内异响明显，特别是在车速起来以后异响表现较更加严重。自带的车载系统也不太好操作，会有反应迟钝的情况发生。
当然综合来说荣威出产的汽车质量已经越来越好，毕竟荣威有着上海汽车工业集团做靠山，它的技术又来源于上汽曾经收购的罗孚汽车，有着上汽庞大的资金流支持，有着罗孚深厚的技术累积，荣威如今的汽车已经越做越好。
荣威RX5目前每个月将近两万辆的销量占据SUV畅销榜榜单中，而之前荣威的I5，360也获得了不错巧仿的销量，群众的眼睛是雪亮的，这也证明了荣威的实力和质量。
荣威的前身是罗孚，英国一个百年历史的汽车品牌，2005年中国南汽用5000玩英镑收购了罗孚、MG以及发动机供应商powertrain。2006年上汽在罗孚75项知识产权为平台创立了荣威品牌。
虽然荣威传承的是英国罗孚的汽车品牌，但是荣威包括名爵都没有传承和应用到英国汽车罗孚的技术，反倒是美国车企通用的技术应用的比较多。
造车基本功扎实
荣威汽车的造车工艺在国产汽车企业里是属于顶尖水平的，因为有通用和大众两个合资品牌为荣威隐悉做背书，在汽车知道水平上可以借鉴和学习。而且上汽的资金实力是国内车企里面最强的了，他们生产线的机械工艺水平比较高，从地盘喷涂和细节做工方面都可以体现出来，就如今哈弗都还在因为底盘生锈问题被车主投诉上热门，额荣威已经有非常成熟的工艺，成车质量也是很稳定的乘用车。
底盘、发动机、变速箱三大件，造车工艺强
荣威汽车的三大件一般都是很依赖合资品牌，底盘多是借鉴双龙汽正携春车的技术，底盘一般偏硬；发动机这块目前都是采用的蓝心些列的发动机，这是上汽和通用仪器研发出来的，这款蓝心系列发动机在燃油经济性和动力性能方面都是不错的，在国产自主品牌中是排名靠前的；变速箱方面荣威采用的双离合变速箱，这款变速箱也是和通用一起研发的，通用的变速箱在广大车主心中是有问题的，双离合低速顿挫感严重、换挡异响频繁、故障率偏高。我们看完三大件心里应该都有数了，荣威汽车三大件的总体都不错，但是变速箱拖了后腿。
外观靓丽有设计感
从外观合计来看荣威在以前真的是不敢恭维，后来设计总监更换之后，荣威汽车旗下所有车型度有了很大的进步，审美方面比以前提升了很多。旗下I6、RX5以及MARVEL x都是新进的外观非常好看的车型，让世界知道中国车企并不是不会设计车，只是没没有发掘优秀的汽车设计师。
内饰时尚简约
内饰各方面荣威汽车的设计都是时下最流行的简约科技风格，设计感自然而然就体现的没有那么淋漓尽致，但是在科技感的运用上还是下足了功夫，超大的中控触控屏搭配非常实用的斑马智行系统，实现了非常好的人机互动，所以内饰方面虽然没有特别闪光的点，但是至少是还不错的。
荣威汽车总体上来说是设计感不错，发动机技术很成熟，装配工艺不错，但是变速箱不行的，性价比一般的汽车品牌。客观的说荣威汽车在国产自主车企品牌里面属于居中的水准，如果车主喜欢他的设计以及发动机，且使用路段很畅通，就可以闲着荣威的双离合变速箱车型，但是车主经常要在城市拥堵路段使用，那就还是不建议选择荣威的双离合变速箱车型举耐。
荣威汽车在造车工艺上处于国产汽车的顶尖水平，一方面是因为背靠通用和大众两大合资品牌，在汽车制造水平上有所借鉴；另一方面上汽的资金实力可以说是造车国企中最强之一，其生产线和机械工艺标准较高，所以无论是底盘喷涂、细节做工都做得比较到位。荣威已经造出了工艺成熟、质量相对稳定的乘用车。
荣威汽车的三大件其实比较依赖于合资品牌，底盘方面借鉴了很多双龙汽车的技术，底盘普遍偏硬；发动机方面，目前荣威汽车所采用的蓝芯系列发动机，是上汽和通用共同研发的，这款发动机的燃油经济性和动力性都还不错，在自主品牌中可以排得上前缓蔽列。
相比其他国产品牌，荣威旗下的车型售价偏高，同时配置也难以和其他国产品牌相提并论，所以很多人都觉得荣威是把自己当成合资汽车在卖。
扩展资料
荣威的由来——罗孚(Rover)，是英国的一个百年汽车品牌，2005年7月22日，中国南汽以5000万英镑收购了罗孚、MG、以及其发动机供应商Powertrain。2006年上汽以“罗孚75全部知识产权及技术平台”为依托，创立了“荣威”品牌。
虽然说是英国的汽车品牌，但是时至今日，荣威包括名爵都没有使用很多传承至罗孚的技术，反而是通用御洞的技术应用的比较多扰拆州。今天我们就来说说荣威汽车到底怎么样。
荣威的汽车现在做的还很不错了，算是国产汽车里面的佼巧仿佼者啦。
就以现孝基纤在荣威卖得很火的荣威RX5来说，作为一款SUV报价才12万起，这个价格非常的亲民一般小老百姓也能承受。
而在价格亲民的同时，荣威RX5的配置也很不错哦！中控台的彩色屏非常的大气，做工精致塑料感什么一点都不强。360°的全景影像，TPMS直接式胎压监测，前倒车雷达等等一个都不少，将性价比做到了一定的高度。
在动力方面他很给力，百米加速9.12秒，最大功率124KW，锋毕搭载了1.5发动机，这性能和动力也非常不错，少了SUV的笨重感和起步肉的感觉，在动力上还是能满足日常行驶的需求。
说完动力说说外观，荣威RX5走的同样是硬朗大气风，霸气的外观搭配车身两侧凸显的腰线和冲击感十足的车头，美式肌肉男形象也是很多车主比较满意的风格。
当然在口碑方面荣威RX5的评价也还不错，但是摆脱不了大毛病没有小毛病常见的窘境，车内异响明显，特别是在车速起来以后异响表现较更加严重。自带的车载系统也不太好操作，会有反应迟钝的情况发生。
当然综合来说荣威出产的汽车质量已经越来越好，毕竟荣威有着上海汽车工业集团做靠山，它的技术又来源于上汽曾经收购的罗孚汽车，有着上汽庞大的资金流支持，有着罗孚深厚的技术累积，荣威如今的汽车已经越做越好。
荣威RX5目前每个月将近两万辆的销量占据SUV畅销榜榜单中，而之前荣威的I5，360也获得了不错的销量，群众的眼睛是雪亮的，这也证明了荣威的实力和质量。
荣威汽车还是很不错的。以新荣威750为例。
新荣威750的“雪茄型”造型和加长型设计不仅在外观上尽显大气从容，更桐此为重要的是带来了出类拔萃的内部空间感受；再加上同级罕见的2849mm超长轴距和宽大舒适的气动式循迹立体多功能按摩真皮座椅，置身其中足以让人体验到头等舱般的宽绰舒适。
新荣威750内部空间环境中舒适而丰富的品质内涵。除了面料选材更为高档、装饰风格更为现代、内饰工艺更为精湛之外。
第十代Glee Club高清导航娱乐系统、后排超高清宽频LCD双显示屏和智能声控语音识别系统等高科技配置的应用，不但全面升级了全新荣威750的价值内涵，而且进一步增强了整车的格调氛围。
新荣威750搭载了经过72项工艺改进的第三代丝柔级Kavachi 1.8T全铝超高压耐久涡轮增压发动机，动力输出充沛而平顺，乘坐感受平稳而舒适。
这款1.8T的高效能发动机还采用陵轮弯先进的RND层段式源噪音隔断设计，使车内的静音水平显著提高了20%，关上车窗即可带来静谧的空间感受；从而由外而内、由静而动的为驾乘者带来了全方位的行政级驾乘空间享受。
新荣威750安全配备在设计之初就全面采用欧洲五星安全设计标准，一如既往地将荣威品牌对生命安全的关怀至于C-NCAP五星标准之上。全新荣威750第三代创新加固UHSD车身。
车身焊点密集程度明显领先同级，并且在关键部位全部采用激光焊接技术，配合全车智能环绕式8功能安全气囊，这使全新荣威750的车身坚固程尺闷度甚至超过捷豹X型，将安全防护提升至欧系高档轿车的最高水准。