速珂cu前减震多长

一、速珂cu前减震多长

340mm。根据查询速珂官网得知:速珂CU前减震器长度为340mm,乎携这是一种标准的适用于速珂CU车型的前减震器长度,速珂智能科技有限公知核司,英文名搭顷掘称SUPERSOCO,成立于2015年6月,致力于新能源二轮交通工具的研产销,是一家以原创工业设计和技术研发见长的创新型科技企业。

二、速珂CU1极速多少

速珂CU1极速骑了1个月左右,目前有1050公里了。

速珂CU1优点如下:

1、性价比不错;

2、外观设计美得不用多说;

3、1-2档油门响应做了省电处理,加速的时候比较缓慢,我估计应该是为省电着想的;

4、续航,2档最远一次从97%出门,骑到0%,行驶了85公里,本人70KG+外电脑包,预计3KG;

缺点:

1、刹车异响,听到这声音,心里痒痒,很难受,官方好像推出了更换刹车的大宝剑服务,不过我预约了,目前线下店还未联系我,换完了希望可以解决;

2、1档,无力,特别是当电量低于50%以下时,1档超级无力,希望优化;

3、各档位的最高时速随着电池电量的下降,会发生变化,这一点希望向小牛学习,不管电量发生什么变化,每个档位的最高时速基本上保持一个不变的;除非电量低于10%,会强制降档为1档;

4、车辆在行驶中,如果你放开双手,车辆会向右边倾斜,放开双手无法正常骑行;之前小牛,放开双手,基本上可以随心所欲;(当然我不建议大家这么干,我这么做为了测试车辆是不是有跑偏的情况)

5、码表显示的精度不准,我使用手机GPS测试,码表显示31码时,GPS为28码,码表显示60码时,GPS为51码,速度越高,误差越大;

6、后面的尾灯很漂亮但是有一个缺点,可以看到里面一个个小灯珠,这有一种low感觉,希望可以像日间行车灯一样,只能看到亮光,而不显示每一个灯珠;

7、大灯,不得不说的,虽然官方宣传中显示,很亮,有2万多个蜡烛那么亮,但是体验实在不如宣传,小牛U1的灯,照射的面积非常大,骑行体验很好(之前验小牛,所以拿小牛来对比,我肯定不会拿速派奇、荣事达之类的车来比)。

速珂智能科技(上海)有限公司,英文名称SUPERSOCO,成立于2015年6月,致力于新能源二轮交通工具的研产销,是一家以原创工业设计和技术研发见长的创新型科技企业。

电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1881年制造出来,发明人为法国工程师GustaveTrouvé古斯塔夫·特鲁夫,这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车,它是由直流电机驱动的。电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样。2018年11月,工信部、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》,要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作,严禁新增低速电动车产能,加强低速电动车规范管理。电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势,大大方便了短途交通,最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。

三、谁买了速珂的电动车,怎么样啊?毛病多吗?

速珂的电动车质量很好。有以下优点:超强的续航能力、轮胎的质量好、设计上简单大方、品质好、售后服务好。

1、超强的续航能力:明显优势在于,速珂的电动车,在提示没有芹正电量的时候,还能继续游谨行驶5-10公里,这也是它强有力的核心竞争力。

2、轮胎的质量好:我们经常在骑电动车的过程中,会遇到车胎破损的情况。速珂电动车,都是采用品质好轮胎,比普通轮胎性能要好很多,增加耐磨和防滑的功能,更加的安全可靠。

3、设计上简单大方,并且符合潮流,颜色也是五颜六色,车身设计嫌磨悔很合理,坐上去也很舒服,方便载人。

4、品质好,老牌的电动车生产厂家,公司遍布全国,实力雄厚。一直对于电动车工艺要求都比较严格,所以相对而言质量还是不错的。

5、售后服务好:因为现在有很多实体店,还有一些经销和代理,可以提供良好的售后服务,并不是一些杂牌,坏了就找不到人,这一点我们可以放心。

公司介绍:

速珂智能科技(上海)有限公司,英文名称SUPER SOCO。成立于2015年6月,SUPER SOCO是一家致力于新能源二轮交通工具研发制造的创新型科技企业。总部位于上海市,主要为全球创造颠覆性的新能源二轮交通工具,经营范围包括智能电动车整车及零配件。

以上内容参考 百度百科—速珂智能科技(上海)有限公司

我买的TS lite,感觉还不错。媳妇买的小牛U1s。

说实话,但就做工来看,速珂的做工比小牛要好。虽然设计上还有很多不洞迹盯成熟的地方,比如没有双闪,座椅太短之类的缺陷,但总体上还是可以满足州镇需求的。

最高急速表显是55km/h,实际没看过。不过基本路面上能跟你对抗的电动车已经很少了,只剩油车了。缺陷就是续航太短。北京现在零度左右,极速下电池最多也就能跑40公里,不过夏天貌似极速下最多也就能跑50多公里。我上班往返10公里,到家剩40%,搞得还得天天纳和充电。

目前没出过大毛病。

上个月刚买,解锁后骑了一天发现龙头杆是歪的,左右两边外扩角度不一样,soco APP基本没什么用(soco服务器问题,服务器都没搞定,开发什么APP),我是半个月后才换到了新的龙头杆察茄歼,然纳槐后又拆败冲换了装后视镜的配件。同时车子液晶显示屏上一直显示 94故障报警(电池通讯故障),一个多月过去了,上海400和当地售后400都没给个肯定回复,原话“我帮你核实下,过后会联系你的”,然后就............,我每周都在打上海400和当地售后400的电话, 烦得很,购买请慎重考虑售后。

我刚买半个月的车子TS出故障码94,直接爬窝了。打客服直接推给加盟商,这明显的设计缺陷问题加盟维修能解决的了?我在网上查了一圈,速迅察珂报94故障码的一大批。94故障只是控制器无法与电池通信,就这么一个屁大点的毛病车子就直接爬窝了,这么简单的一个功能都做不明白,这是在做智能车吗,这简直就是智障!!过多的电行备子控制介入,却又无力将系亩带茄统做得可靠,最后给用户带来无尽的麻烦。真是后悔买了这么个小品牌,光有外表,出了问题找哪都没人搭理,就把一个客服推到前台,什么都解决不了。

速珂CU电瓶车左右把手组合开关誉团按钮很容易掉落(光配按钮没有购买总成200元左右)太坑人了,铝合金摆臂异响、液枣刹庆埋橘车盘及刹车分泵垃圾到家马路上跑的电瓶车听到异响一定是速珂,锂电池续航能力吹牛100公里以上其实不足60公里。