原厂是韩泰轮胎，型号：205 55 R16 花纹 K407，第一批国产的马自达6采用的是普利司通的轮胎。

可以换米其林的轮胎，也可以换普利司通的轮胎。但如果在这两种轮胎里选的话，建议更换普利司通的轮胎。

因为在目前市场上销售的米其林轮胎中，适合马自达6规格的轮胎胎质都比较软。胎质软的轮胎舒适性好，噪音小，但马自达6属于运动性车型，轮胎扁平比比较大，转弯时车身施加在转向外侧轮胎上的力会使胎质软的轮胎变形更大，进而影响到操控感受和安全。硬一些的轮胎，可以避免/降低这一现象。

但这不能说米其林轮胎不好。F1的轮胎供应商以前是米其林和普利司通，现在只有米其林。在现实情况中，还是有很多人喜欢米其林，因为米其林舒适性好，刚刚更换完轮胎后可以明显的感觉到噪音减小。在目前的市场上，适合马自达6用的普利司通轮胎分进口和国产两种，米其林（国产）的价格和国产普利司通相当。

换普利司通轮胎只要换回和原车规格一样大小的就可以了。

楼主，你要清楚这点：普利司通讲究运动性能，，米其林讲究舒适性能。。也就是说，米其林的轮胎比较软，而普利司通的比较硬。。。

那么，马自达6属于一款比较纯正的轿跑车，你觉得换娇软的胎合适吗？所以，，介意你换普利司通或者德国马牌的，都是适合你的选择。。

型号上面你没得选了，，只能按照轮圈的规格来选择。。。205 16R 55 的轮胎。。如果你想选别的型号，那你就只有轮圈了。。。

楼上的，想换扁胎，，你不告诉他要换轮毂？不换轮毂能换扁胎？车身下降了，看交警不找你麻烦。。还开汽修厂的，没事吧。。

建议你还是换米其林的吧！方向跑偏和轮胎没有任何关系的！是前束的问题！

普利司通的质量肯定不如米其林的好！如果平常不飙车的话建议别用扁胎，因为轮胎的厚度减少的话宽度就要增加，油耗也会增加！

米其林的安全性、舒适性还是比较不错的！

我是开汽修厂的，以上建议希望能帮到你

韩泰的尽快换掉。

车的跑偏跟轮胎没关系，你可以去做个动平衡，如果还跑偏就要定位了，四轮定位。一般换新轮胎都是送平衡和定位的，有条件的还送氮气。

选择轮胎是根据个人开车习惯的，假如你喜欢驾车的宁静和舒适，你可以选择米其林，但是，米其林的寿命是很短的，并且米其林的操控和安全性能很一般。你可以了解一下品牌特征。

普利司通，说白了，就是半吊子货，唯独最耐磨。但是，按照常理，很耐磨的轮胎舒适度不是很高并且操控和安全性都能说的过去。普利司通因为赞助F1，烧钱，价钱不便宜。普利司通的操控和安全也很一般的。

假如你喜欢开快车或者注重安全性而不在乎那稍微逊于米其林的胎噪的话，我还是建议你选择倍耐力的。倍耐力是世界所有轮胎的极端产品。操控和安全性无胎能比的，抓地AA级（胎侧有标记），耐磨仅次于普利司通，其他不说，我可以很负责的说，倍耐力的抓地是最棒的！ 世界顶级跑车全部配套倍耐力这一点就够了，像法拉利，兰博基尼之类的。

相关情况可以查询相关网页，看看别人对倍耐力的评价。

P6花纹，偏向于舒适 P7花纹偏向于操控安全和省油 P4花纹偏向于耐磨和舒适（德国ADAC最权威的测试 理论历程数30万，耐磨指数760）

总观世界轮胎：每个品牌的轮胎都有不同花纹，每种花纹都有个自性能倾向（相对于本品牌的其他花纹）。轮胎不看好品牌，看好的是自己需要的性能和轮胎消耗成本。

05年马6轮胎确实是韩泰的，属于耐磨噪音大这种类型的，哈哈！

米其林和普利司通都可以，不过米其林轮胎侧壁容易起包（听说），普利司通。。。不回答，因为不了解，我也是05年的车，不过今年全换马牌了。

轮胎品牌跟方向跑偏没关系。。。

轮胎型号呢，如果是原厂轮毂，只能换 205 55 16，我真没听说过205 16R55是什么。。。

其实换个一般点的轮胎就行

我家的车用的就是600快钱的