一、帕萨特215轮胎换225对车有影响吗

有影响。

一般升级轮胎，扁平率的不同会影响到舒适度。轮胎的高宽比数字越小（越扁平的轮胎）,车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。

相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。

轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向，不会刮碰到车辆上的其它部件要视具体车辆而定。保险起见需要现场试一下。

轮胎改装时需要考虑以下各种因素：

1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；

2.轮胎的速度和负载指数；

3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；

4.空间；

5.车子的悬挂系统；

6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；

所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。

二、加宽轮胎有影响吗？

有影响，影响车的性能和舒适性，也会影响驾驶安全性，引发交通事故。建议按说明书选择轮胎，不要随意更改参数。

轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

三、原车轮胎215、55R16更换215、60R16有影响嘛?

扁平比改变应该换更大的或者更小的轮毂,否则行驶速度和公里数都会有变化,就不准确了,215和16都没有变,只有扁平比变了可以理解成圆变大或者变小了,周长也就变化了,所以就不准了呗。比如你想换18寸的大轮毂,扁平比一定要变,也就是轮胎必须要变薄,但是轮毂不变扁平比变了肯定有影响。

2.越扁的轮胎价格越贵,是这样的,超跑都是扁扁的轮胎

3。悬挂不变的情况下,轮胎越扁舒适性越低,静音胎耐磨性低。

不知道回答满意不,个人观点,才疏学浅,有不对的地方楼下多指教

四、轮胎升级有哪些基本原则？

升级轮胎的一些重要原则。

升级尺寸很有必要，但过犹不及。

大轮毂、高扁平比的轮胎不仅仅能提升改装车的性能，还会让整车看上去更有气场，而且完全不惧年审，广受消费者青睐。性能方面，选用更宽的轮胎与更低的扁平比配合大轮圈，可以加大轮胎的接地面积，提高轮胎与地面的附着力，使制动、弯道性能得到提高。同时，低扁平比的轮胎可以减少因轮胎变形对操控性产生的影响，使操控反应更加直接、灵敏。

但尺寸升级也不是越大越好，如果车辆的动力和底盘没有经过大幅度改装，使用高扁平比的宽胎会让车轮与地面的附着力更大，反而会影响车辆的加速性能，以及弯道灵活性等。

在实际操作中，轮胎的直径要尽可能地与原厂尺寸相同，最大差距也不能超过3%，一味加大尺寸不仅无法得到理想的效果，过宽的轮胎还会蹭到沙板，或者影响到悬挂系统的正常运作，造成安全隐患。对于动力与悬挂系统未经大幅度改装的汽车而言，通常3厘米的宽度增加已属上限，而考虑到日常路况的复杂多样性，扁平比不应低于35，否则很有可能会损伤轮圈、悬挂系统甚至增加爆胎的风险。

了解个性性能指标，对号入座。

赛车用热熔胎

想要提高轮胎的附着力，高扁平比的宽边并不是唯一选择，影响该性能的因素还有橡胶配方、花纹设计等等。一些赛车专业的轮胎，尺寸上提升已经到达极限，所以就会在材质上下功夫，高性能的热熔胎是任何民用车胎都没法比拟的，所以，同步升级轮胎尺寸和材质才是升级轮胎的最优选择。关于轮胎尺寸升级的上限，有很多类似的计算器，网上都有。

民用轮胎除了在常规的尺寸、速度级别、载重级别等参数外，还有三“T”指数用于展示性能，分别为Treadwear XXX（耐磨指数） Traction X（牵引性能） Temperature X（温度指数），这三种标识都印在在轮胎侧面，这里X代表数值或字母。其中耐磨指数为数字，越大越耐磨，牵引性能以AA/A/B/C进行标示，AA代表优秀，C则最差，对于注重抓地性能的车主来说，选择AA指数就可以得到抓地性能很好的轮胎。温度指数同样也用A/B/C来表示，这个指数是轮胎抗高温的性能，指数越高，轮胎在高温下的性能发挥越稳定。

从实际出发，选择最合适的车胎

实际上选择盲目选择定位高价格高的轮胎对提升性能并没有帮助，选择轮胎品牌要从实际情况出发。例如米其林轮胎大多数的突出特点就是噪音小，稳定性、舒适性出色，但是不耐磨，很适合注重舒适性、并且不会激烈驾驶的家用车。而马牌轮胎注重的抓地力、操控性，耐磨，在家用车上的使用周期固然更长，但虑震效果要略逊一筹。如果是本身是动力就不强，主打家用的车型，在没有改装动力总成的前提下，换上马牌轮胎，你就会发现油耗变高了，加速性能变弱了，主要原因就是轮胎附着力变大导致加速和高速行驶的阻力变大。

当然，如果你已经改了动力总成，甚至加了增压器、改了避震，那么这台改装车的定位已经变成了性能车，原先主打舒适性的米其林就会出现抓地不足、磨损剧烈的现象，这时候就完全能够升级为定位更高的马牌。（当然米其林也有主打高性能的轮胎产品，但并不是这个品牌的主力。）

小结：

在所有汽车改装项目中，升级轮胎无疑是最简单、提升效果最明显的，同时对性能的提升也非常显著，可谓性价比最高的改装项目，基本稍微动手能力的车主都能够自己DIY完成。但值得注意的是，不可以盲目寻求炫酷，选择定位过高、尺寸过大产品。另外，选购轮胎也要选择正规渠道，任何有巨额差价的高规格轮胎基本都可以视作假冒伪劣产品，在这方面贪图便宜的后果是对生命安全的不负责任。

欢迎关注昆昆说安全，5年经验汽车工程师，为你带来最实用的安全驾驶知识。