轮胎是多项性能的有机结合体，其性能指标包括抓地性（干、湿地）、转向性、舒适性、耐磨性等。其中很多指标是互为矛盾的，如舒适性和操控性，抓地性与耐磨性等等。

首先，耐磨意味着降低操控性能。

轮胎的耐磨性和操控性是相互矛盾、不可兼得的，通常赛车要求轮胎的操控性强、轮胎抓地力好，但是这种轮胎往往不耐磨!而像出租车、面包车这种不追求舒适性、操控性，只想延长轮胎生命周期、降低用车成本，通常会选用耐磨性高的轮胎。

其次，耐磨的轮胎更容易打滑、侧滑，影响行车安全。耐磨性强的轮胎一般硬度大，抓地力弱，相比普通轮胎更容易出现打滑、侧滑现象，严重的话会影响行车安全。

最后，耐磨性强的轮胎胎噪大，比较颠簸，会影响乘车人的乘坐体验。对于家用车而言，轮胎基本都是3-5年就会更换，所以不必刻意追求耐磨性，行车安全和乘坐体验也是非常重要的!

1、轮胎胎面花纹不同

1）运动型轮胎花纹沟槽比较宽，花纹比较大，花纹成不对称形状，花纹以横向排列。

2）舒适性轮胎花纹比较小，排水沟槽比较窄，沟槽比较多，多为对称花纹。

3）高性能轮胎主要体现是扁平比，比较低，速度级别高。

2、噪音大小不同

1）运动型轮胎不耐磨，噪音大，和花纹有关。

2）舒适性轮胎噪音低，胎壁较其他两种薄，操控性较运动型差。

3）高性能轮胎噪音低，操控性好，安全性高的轮胎，他并不讲究耐磨性。

1、轮胎胎面花纹不同

1）运动型轮胎花纹沟槽比较宽，花纹比较大，花纹成不对称形状，花纹以横向排列。

2）舒适性轮胎花纹比较小，排水沟槽比较窄，沟槽比较多，多为对称花纹。

3）高性能轮胎主要体现是扁平比，比较低，速度级别高。

2、噪音大小不同

1）运动型轮胎不耐磨，噪音大，和花纹有关。

2）舒适性轮胎噪音低，胎壁较其他两种薄，操控性较运动型差。

3）高性能轮胎噪音低，操控性好，安全性高的轮胎，他并不讲究耐磨性。

1、轮胎胎面花纹不同

1）运动型轮胎花纹沟槽比较宽，花纹比较大，花纹成不对称形状，花纹以横向排列。

2）舒适性轮胎花纹比较小，排水沟槽比较窄，沟槽比较多，多为对称花纹。

3）高性能轮胎主要体现是扁平比，比较低，速度级别高。

2、噪音大小不同

1）运动型轮胎不耐磨，噪音大，和花纹有关。

2）舒适性轮胎噪音低，胎壁较其他两种薄，操控性较运动型差。

3）高性能轮胎噪音低，操控性好，安全性高的轮胎，他并不讲究耐磨性。

你好，轮胎胎面花纹不同。1.运动型轮胎花纹沟槽比较宽，花纹比较大，花纹成不对称形状，花纹以横向排列。2.舒适性轮胎花纹比较小，排水沟槽比较窄，沟槽比较多，多为对称花纹。3.高性能轮胎主要体现是扁平比，比较低，速度级别高。噪音大小不同运动型轮胎不耐磨，噪音大，和花纹有关。舒适性轮胎噪音低，胎壁较其他两种薄，操控性较运动型差。高性能轮胎噪音低，操控性好，安全性高的轮胎，他并不讲究耐磨性。望采纳谢谢