一、30机油冷启动噪音大？

冷启动声音大的原因是以机油不符合标准或者加入的量过多，增加了曲轴连杆的搅拌阻力，二机油粘度不适合3发动机积碳较多，加剧汽缸和活塞的摩擦，4不同品牌机油混用五按时更换机油发动机机冷启动的声音大的解决方法是一参考保养手册或用车环境和频率定期更换机油二使用同一品牌的机油或同标号机油。

二、哪些轿车冷启动声音大？

马自达发动机冷启动噪音大，宝马、比如斯巴鲁、再比如搭载通用LSY 2.0T发动机的任何一款车噪音都大的离谱，421排气系统，这也是造成马自达发动机冷启动噪音大的主因，马自达发动机噪音大主要是尾气位置噪音大，发动机本身的噪音倒是还好。

实际上冷启动噪音大就是怠速高，怠速高产生的负荷声就大、自然冷启动的声音就更加明显！

三、为什么马自达的车冷启动声音特别大?

马自达阿特兹车主回答一个，我也不知道为什么那么大，尤其是冬天的时候，我昨天早上七点左右启动，莫名其妙去车后看排气，两根排气各喷一米多的白烟，很多很大，噪音加白烟，启动后十秒到二十秒左右结束，可能马自达设计师觉得这样很牛逼吧！

四、冷启动挂倒挡声音大？

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现，维持高 速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

五、现代名图冷启动声音大？

汽车冷启动声音大的原因有以下几点：

1。由于机油的粘度，不同等级的机油具有不同的特性，其低温启动性、高温抗磨性和粘附性也有不同的表现。机油的粘度与温度成反比。当发动机处于冷态时，发动机机油的粘度较高。如果选择的机油比较稠，会给启动电机和电池增加额外的损耗。

2.但如果油太稀，高温下就难以形成足够的保护膜，导致润滑不充分，造成零件磨损增加，还会有噪音；

3.有积碳。因为老机油越来越稀，积碳越来越多。油稀的时候容易逸出，导致积碳越来越多，功率损耗很多。当更换新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会增加转速，从而引起发动机噪音。

六、凯美瑞冷启动声音大什么感受？

原因大致可以分为两点，第一点可能是你的发动机机油的问题。由于机油是气温越低，粘稠度越高，流动性就没有那么好，在冷车启动的时候，机油还在机油底，未能及时到达各个需要润滑的地方，所以，这个时候就会听见类似于干磨的声音，以至于声音会大一点。待到水温到达正常温度后，机油也就在各个部位形成了油膜，减少了零件摩擦的阻力，噪声就随之变小，这是很正常的现象。

尤其是目前全合成机油的普及，越来越多的朋友使用5W或者0W的机油，那么即使是在零下十几度，问题都不大，机油在冷启动时都可以很快的流动到需要润滑的部分。要是觉着冷启动的时候，发动机的噪声有点大或者持续的时间还长，可以尝试更换流动性更好的机油，毕竟机油可以称得上是发动机的“血液”。

另外一点原因就是三元催化，我们先要了解三元催化的作用是什么，简而言之三元催化就是减少有害气体的排放，保护环境。但是三元催化要正常工作，需要一个比较高的温度，所以在行车电脑的设置中就设置了，如果是在冷车状态下，就需要加大它的喷油量来快速提高三元催化的温度，使三元催化可以在最短时间里正常工作，所以发动机的转速会升高，发动机的噪声也会变大。

而在冷车状态下，发动机噪声大其实很大一部分原因都是因为为了适应三元催化，冷磨损也就只是在车子刚启动的时候。所以我们在气温低的冬天刚点火的时候，一开始排气管冒出的尾气，味道都会有点重有点刺鼻，过一会后味道就淡化了。

还有一个原因，冬天气温太低，发动机的皮带橡胶会变得比平时硬，特别是一些老一点的车，柔韧性弹性也在慢慢减退，所以当在气温低的时候启动车子，发动机会发出的噪声比较大，这就是很正常的现象，也不用太过于担心。一般等温度上来，就会慢慢趋于平稳，声音如果一直持续，就要及时地去排查和检修。

七、迈腾380冷启动声音大？

这是正常的，冷车启动发动机机油压力建立需要一个过程，润滑效果较差，所以噪音较大。另外，冷车启动后发动机为了尽快达到正常工作温度，怠速会偏高，感觉噪音会大，如果噪音随着怠速下降而慢慢变小直至消失，都算正常的。

影响一台车声音大小的原因有很多，大致可以总结为以下几点：1、发动机机脚垫老化，导致震动无法被削减。发动机和车架是软性连接的，发动机和车架之间隔着机脚垫，随着时间的推移，机脚垫橡胶胶套慢慢的老化失去原有的避震效果，噪音自然会变大。

2、车辆设计本身的缘故导致噪音大。这种情况可以通过后期进行加装隔音棉进行缓解。

3、排气管漏气，出现噪音明显增大。

4、轮胎胎噪太大。通常使用防爆胎的车型胎噪都会较大，可以通过更换静音胎进行改善。

5、冷启动时车辆噪音会变大。在遇到气温较低冷启动时，车辆怠速会比较高，同时抖动情况会加剧，不过只要车辆温度上来之后噪音就会明显减小。

八、14款奇骏冷启动声音大？

汽车冷启动声音太大的原因：

1、因为机油粘度，不同等级的机油有着不同的特性，其低温启动性和高温的抗磨、附着性也有着不同的表现。机油的黏度与温度呈反比的关系，当发动机冷态时，机油黏度较高，若选用的机油较稠，便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗；

2、但若机油过稀，在高温工作下则难以形成足够的保护膜而引起润滑不足，导致机件加大磨损，就会有噪声；

3、有积碳，因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。当换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。

九、捷豹xel冷启动声音大吗？

捷豹XEL冷启动声音大。

冷车启动时，由于发动机温度低，机油润滑不到位，会造成发动机噪音大，属于正常现象。

十、马自达冷启动声音？

发动机冷启动声音大主要有以下原因：

1.通过增加转数来净化排气以净化催化剂。

在发动机冷机启动后也称为称为“首次怠速”。当水温升高并且ECU(计算机)确定加热已完成时(当水温达到约80度时)，将回到正常的怠速转速。如果在发动机冷的情况下运行，则会对发动机施加额外的负载，并且燃油消耗会恶化，因此在启动后立即使发动机迅速升温。发动机冷时的排放也是主要的原因。发动机排放的有害物质(例如NOx，HC和CO)在三元催化剂的作用下被氧化，还原和净化，为激活这种三元催化剂，需要用废气加热催化剂。三元催化剂的活性温度(净化率95%)约为350度。为了尽快净化废气，增加了冷启动后的转速。

2.机油粘度是关键

另外，当发动机冷时，机油又冷又硬，因此运行阻力也很大。活塞和汽缸等主要部件的设计还基于它们会因热量而膨胀的假设运行的条件，因此每个部件的间隙在预热之前都是不合适的，这就是第一次空转时发动机噪音很大的原因。

为了减少这种油和金属部件的摩擦，期望快速地加热发动机并将其达到合适的温度。此外，火花塞还具有自净化温度，并且如果中心电极的温度为500℃或更低，则当燃料未完全燃烧时产生的自由碳将附着在瓷器的表面上。

由于中心电极的温度在约500到950°C之间，因此火花塞也发挥了作用，如果不快速对其进行预热，则不会导致干净的燃烧。

自达的创驰蓝天技术采用的是13：1的高压缩比，发动机压缩比高，进排气的压力就会增大，自然噪音也会增大，同样为日系发动机，马自达的冷车运转噪音会相对大一些。热车时噪音就比较小了。