一、热车比冷车机油液面高啥原因？

液体都是热涨冷缩，所以说会出现你提出的问题！

二、机油液面何时查看最准确？

按照发动机规定的标准加注完毕，等待几分钟，待润滑油完全进入油底壳，拔出机油标尺，擦干净标尺上的润滑油，重新插入标尺，就可以看到润滑油高度，标尺上边刻有3条线，一般加注中线偏上位置。前提是发动机不能倾斜。

1、车辆处于水平状态。

2、车辆达到正常行驶温度（90℃）熄火后30分钟左右，机油处于温热状态，且机油已基本流回机油底壳。 满足以上条件下，测量机油液面高度是准确的！ 此时机油液面高度应保持在MIN和MAX中间偏上位置为最佳！

三、如何检查汽车机油液面是否正常？

汽车机油液位的检测方法是：

1、在发动机舱找到机油标尺并拔出来，用布把上面的油迹擦拭干净；

2、将机油标尺再插回去，然后缓慢地拔出来，检查机油标尺上的油迹；

3、油迹位于上限和下限标记之间，机油量合适，油迹十分接近或低于下限标记，需要尽快添加机油，当机油添加过量超过上限时，从油底壳处放出多余的机油。机油的作用是：润滑、辅助冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲、抗磨。

四、怎么查看车机系统？

关于本机....之类的选项吧

五、沃尔沃热车显示机油液位过低？

1.

机油压力感应器受损,当机油压力感应器受损之后,这样就会导致感应器对机油的状态出现误判的情况。针对这种情况,需要找专业的人士进行维修处理。

2.

机油太稀,如果车主添加了太稀的机油,就会导致密封性能变差,机油很容易就会从空隙里面流出去,最终造成机油压力偏低。建议及时更换合适的机油,粘度可以稍微高一点。

3.

机油的油量不够,当机油油量处于不足的状态下,就会导致机油压力偏低,此时就需要车主及时去添加相同类型的机油。

4.

机油里面有杂质,当机油里面有存在杂质的情况下,就会导致输油管道被堵塞,从而引起机油压力偏低的情况。针对这种现象,一般都是需要更换全新优质的机油。

六、奔驰泵车机油液面怎么检查？

方式如下：

1.车主将车辆停放在水平地面上,同时打开车辆前机器盖,让发动机温度下降至正常温度。

车主将机油标尺从管道中拔出,然后用卫生纸将其擦干净。

重新插回管道,查看此时的机油液面位置。

将机油标尺放回原位,关上引擎盖。 在机油标尺上,有两个刻度,分别是机油添加的上限和下限。如果机油的液面位置位于上下限之间,车主不需要添加机油,如果车辆的液面在下限以下,那么车主需要为车辆添加适量的机油。

七、汽车热车热多久？

热车分为两部分：原地怠速与开始行驶后的慢速行驶。原地怠速热车时间，30秒~1分钟；开始行驶后的慢速行驶，要一直到汽车水温升至正常温度才算热车完毕。

原地怠速热车时间一定不要过长。车辆刚启动时候，发动机转速会略高，待转速降下来，稳定在1000转左右时，就不要原地热车了。因为原地怠速时，发动机很难达到正常工作温度，而行驶时则可很快达到，因此为延长催化器的寿命，减少空气污染，不能长时间怠速热车。

过长时间的怠速热车，除了增加耗油量和积炭外，也不利于环保，对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。实验表明，催化器的正常工作温度在600℃---800℃左右。

热车最重要的部分，是刚开始行驶时的慢速行驶这部分。因为经过一夜的静置，加上地心引力的原因，引擎内的机油又流回引擎下部的机油底壳内，特别是在冬天，气温低，使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，供油系统也无法将汽油完全液化。此时，如果只是原地热车，不让汽车的各个动力系统“运动起来”，就没法适应“工作状态”。

慢速行驶时，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。切记不可猛踩油门（特殊情况除外），不然对发动机各部位损伤特别大。

八、机油液面过低会打不着车吗？

1、因各机件在熄火时有机油附件表面，刚没机油时是可以打着火的

2、打着火后几分钟后，发动机温度升高，原机油挥发完

3、机油的作用是润滑各运动零件及降低温度，随着发动机温度升高，各润滑部件没有机油的润滑降温，最先受到影响的是气缸、活塞、活塞环、曲轴和轴瓦，轴瓦和曲轴会因温度太高会烧结在一起无法转动，导致发动机受到严重损坏，就算修好也问题多多

切记：没机油严禁起动

九、怎么查看汽车漆面？

汽车漆面10大检验标准：1.表面不能有明显尘点：通过近处观察油漆表面来检验。

2.不能有砂纸印和原子灰印：由远至近多角度观察。3.不能有抛光印和抛穿现象：近看油漆面（特别是边角）有无抛穿，远看光泽有无明显变化。4.边角位是否修补到位或漏喷。5.面漆色漆有没有完全遮盖中涂漆或走珠现象：0.5米处观察。6.银粉漆、珍珠漆有没有走花、起云：2米远处观察。7.沾在拉手、玻璃、门边和装饰件等的油漆和抛光蜡是否清除干净。8.修补工件表面的光泽与原车基本一致，形成衬托效果，不能相差太远：远看，多角度观察。9.全车喷涂或新车光泽60度时大于90度：2米处观察。10.修补后漆纹是否与原车匹配，无明显“桔皮”现象

十、为什么我冷车时的机油液面低于热车时的呢?什么原因？

1正常的.05-0。希望我的回答对你有帮助机油压力冷车0.4热车0，没问题在范围内