一、18款2.0T宝马5系烧机油吗？

大哥你这个问题太广泛啦。变速箱和发动机一般漏油/渗油，是因为密封问题。特别是变速箱，可能不经意间gen了一下底盘，就会造成漏油/渗油。

大量车辆烧机油（老款迈腾），说明发动机设计问题。少量烧机油，（皇冠，奔驰新e，新5），这些都是比较少见的情况，属于运气不好。目前新款宝马5系还没有见过大量车主烧机油的现象。可以放心购买，虽然宝马是烧机油大户，但是烧的比较厉害的老一代3.0那款。

但是如果消耗量在说明书范围内，那就不算烧机油啦，是这款发动机基友消耗量比较大。因为任何一款发动机都会吃掉你一些机油的。放心购买喽~

二、宝马5系烧机油吗？

2：？是的，宝马5系车型存在烧机油的情况。1.宝马5系车型在一些情况下会出现烧机油的现象。这可能是由于发动机密封不完全、活塞环磨损、气缸壁老化等原因导致的。这些问题会导致机油进入燃烧室并被燃烧，从而导致机油消耗过快。2.尽管宝马对于烧机油的问题进行了改善和调整，但是在某些具体的车辆和年份，这个问题可能仍然存在。因此，宝马5系车型在一定程度上存在烧机油的情况。3.然而，需要指出的是，并非所有的宝马5系车型都会出现烧机油问题。宝马在制造过程中会进行严格的质量控制和改进措施，以降低这个问题的发生率。同时，定期进行机油检查和维护也可以帮助减少机油消耗情况的发生。综上所述，宝马5系车型在某些情况下存在烧机油的问题，但并非所有车辆都会出现该情况，定期维护和关注机油消耗情况是重要的。

三、宝马5系2.0T发动机烧机油吗？

发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态发动机会出现抖动，发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少。那么您的爱车已出现烧机油了。

四、2014宝马5系烧机油吗？

2014年的宝马5系是有烧机油的，宝马5系列当中的高端版本，使用的是3.0升排量的大排量发动机，在动力输出上是非常好的，而且操控性能也非常的不错，但是作为德系车性，宝马的发动机也是有机油消耗量过大的问题，这个是所有的德国车的一个特点，也算是正常的。

五、宝马5系烧机油严重吗？

1、豪华车的机油消耗量大属正常情况，具体数据可以参照车辆说明书，所谓的烧机油是机油实际消耗量大于此车的标准消耗量；

2、因为为了达到高效燃烧的目的，很多附属的装置都加到了发动机上，比如可变气门调整机构等等，大多数的此类机构都是要机油来驱动和冷却，所以，机油消耗量会稍大一些；

3、新BMW5系机油消耗量会较其他的车型少些，因为发动机采用了由电机控制的气门控制系统，所以在进一步提升燃油效率的同时也在很大程度上降低机油额外消耗。

六、宝马5系烧机油怎么处理？

步骤/方式1

处理方法就是：

1、使用高品质机油。机油对于发动机的正常运转至关重要，不但有润滑的作用，还有着清洁、冷却、密封、防锈的作用。

步骤/方式2

2、燃烧油路清洁，避免积碳。积碳造成发动机活塞运动受阻，活塞环损坏粘连影响密封，以及造成缸体损坏影响密封都让润滑油在距离燃烧最近的地方发生泄露。

步骤/方式3

3、使用燃油添加剂。有部分烧机油的情况和积炭形成有一定的原因，需要配合一些清洁型燃油添加剂来解决补救，这就像做日常保养一样。

步骤/方式4

4、冷车烧机油但热车后正常，这个现象的出现是气门油封老化导致。只需将发动机缸盖拆下，更换气门油封即可。

步骤/方式5

5、热车烧机油。在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封不良的现象。

需要将发动机吊下来，进行大修作业。维修时间大约在2—4天，需结合汽车而定。

步骤/方式6

6、另外还有一种处理办法：如果确定是热车烧机油且不是很严重（为安全起见，可先进行缸压测试），也可直接将活塞拿出。

更换活塞环处理。

七、宝马5系烧机油厉害吗？

宝马5系烧机油挺厉害。

这是因为宝马5系使用的机油是粘度比较低的高级别机油，这种机油流动性好，在宝马5系启动后，能迅速到达发动机的各个部位，机油容易流失，也就是烧机油。

八、2015宝马5系烧机油吗？

宝马523不烧机油的。宝马规定宝马车子机油消耗量最多是0.7L/KM，要是高于这个数值可以去申请保修的，两年之内出现机油消耗量高于标准值可以申请保修的，可以换发动机的。没有其他什么小毛病。宝马523Li多少公里保养一次？

说明书上写着10000公里保养一次。第一次1200元左右，以后每一次2400~3600元左右。

九、宝马5系烧机油官方回复？

4S店无能为力

4S店只会提醒车主自己加机油

“4S店只会提醒我们自己加机油。”拥有一辆宝马5系车的车主告诉记者，自己已经向4S店反映过很多次“烧机油”问题，但4S店的人告诉他，只要机油消耗量在0.7升/1000公里就符合宝马公司的标准，车辆就不存在问题。

一位不愿意透露姓名的专家表示，“与奥迪车机油消耗量大一样，宝马车‘烧机油’也不是个案，属于通病”。所谓汽车“烧机油”，主要原因是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差等问题，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。

宝马车烧机油是通病

“‘烧机油’的原因是发动机的先天机械故障，车辆出现烧机油现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废。”该专家说。

一位4S店的售后负责人告诉记者，针对机油消耗过大的情况，宝马公司出台了相关的处理办法。对提出“烧机油”问题的客户，将会对该宝马车型做一个机油损耗测试。具体方法为：将有“烧机油”现象的车辆加满机油，行驶 1000公里后对机油机滤进行称重，然后加满机油，再行驶1000公里。如此反复3次，取得平均值，如果超过标定值，那4S店将上报宝马公司。

宝马的机油消耗标准比奥迪更为“宽松”

据了解，与奥迪规定的0.5升/1000公里的机油消耗标准相比，宝马公司的机油消耗标准更加“宽松”，达到了0.7升/1000公里，只要不超过这个数值，宝马公司就认为车辆的机油消耗属于正常范围。

十、05款宝马5系烧机油

存在烧机油的情况。因为在05款宝马5系发动机设计中，存在一些缺陷，比如气缸及活塞环等的密封装配不够好，容易导致机油进入燃烧室而烧机油。此外，驾车人员自身的驾驶习惯也可能对车辆的机油消耗量产生影响。例如高速长途驾驶或高转速行驶都会对机油的消耗量造成影响。如果想要减少烧机油的情况，需要定时更换机油，检查汽车的密封情况，进行合理的行车驾驶，不要频繁的高转速行驶。