一、摩托车用粘度高的机油好还是粘度低的机油好？

机油粘度要根据自己的摩托和天气温度选择，粘度高低并不代表好坏。五羊本田摩托就是建议用10w30这种很稀的机油。奥地利KTM就建议用20w60高粘度机油。大多摩托，大多地区，还是用10w40机油最适合。

二、请问摩托车用粘度高的机油好还是粘度低的机油好？

机油粘度要根据自己的摩托和天气温度选择，粘度高低并不代表好坏。

五羊本田摩托就是建议用10w30这种很稀的机油。奥地利KTM就建议用20w60高粘度机油。

大多摩托，大多地区，还是用10w40机油最适合。

三、摩托车机油粘度高好还是低好？

机油的使用不能简单地说是稀的好还是稠的好，要根据车辆使用环境的气温来选择不同粘度的机油。一般冬季用机油要选择稀一点的，夏季选择稠一些的。现在车辆的机油都是复合机油，有一个适用温度范围，如果使用车辆的环境气温包含在这个机油的适用温度范围内，所选的机油粘度就是适合的。

一般遵循这样的原则：在保证机油能够在内部零件的摩擦副上形成足够厚的油膜的条件下，应尽可能选择稀一些的机油。

机油过稠，流动性差，不能充分润滑发动机内部，同时会使内阻增大，消耗发动机功率；机油过稀，流动性好，但无法保证形成够用的油膜，会使零件处于干磨状态，加大磨损。

四、机油粘度值高好还是低好？

这要看什么季节，汽车使用的机油，一般在气温高的时候，发动机机油粘稠度都比较低，气温越低粘稠度越高，正常的粘稠度对发动机最好。

五、机油高温粘度高好还是低好？

高好

高温状态下，润滑油粘度比高好，因为

气温高就要使用粘度高的机油，但现时市场上销售的机油与传统的使用习惯相比已经发生了很大的变化，例如SL级合成油含有抗高温和抗氧化剂，会有一种遇热变稠、遇冷变稀的功能，被称为全天候机油或四季机油。比如：像5W-30或10W30这样低粘度的机油在夏天高温季节均有良好的适应性。同时，本世纪生产的汽车与上世纪相比，在新的金属材料选用、加工精度、电子科技的应用等方面已经发生了重大的变化，它要求的是一种良好的油膜流动性和连续性，高粘度的机油已经不适用于新一代的汽车了。

六、100度机油粘度高好还是低好？

根据有关资料显示，100度机油应该是粘度高比粘度低的好，因为粘度高的质量比粘度低的质量好，并且对机器零件有更好的保护作用。

七、摩托车粘度高好还是低好？

1.

摩托车机油粘稠度高好还是低好 粘度不同:和10w40相比,10w50即机油粘度较高,密封性较好,发动机会更加耗油,在怠速状态下,机油粘度高噪音越低,行车状态下,粘度高的机油,噪音较高。而粘度低则有省油的特点。40一般是四季通用,50适合大排量车在夏季使用。 适用车辆不同:w前面的数字代表的是冷启动性能,数字越小,表示在寒冷天气下可以较容易地起动发动机,常见的有0W,5w,10w,15w。而其中的40表示机油在高温下的粘度特性。高粘度的机油(具有更高值)可能更适合高速行驶或重载的车辆。 

2.

摩托车的机油粘度高了好还是低了好 机油在保证润滑的情况下,越稀越好。 

流动性好,发动机的机油主要在油底壳,即在发动机的底部,发动机在运转时需要在短时间内把位于油底壳内的机油迅速泵送到发动机的各个部位; 

八、塑料粘度高好还是粘度低好？

一般粘度低好

塑料粘度是指塑料熔融流动时大分子之间相互摩擦系数的大小。它是塑料熔融流动性高低的反映，即粘度越大，熔体粘性越强，流动性越差，加工越困难。塑料粘度的大小与塑料熔融指数大小成反比。塑料粘度随塑料本身特性，外界温度，压力等条件变化而变化。

九、经常跑高速机油粘度高好还是低好？

1，机油的粘度要根据发动机的自身情况和环境温度来选择，发动机内部零件的间隙小，就需要粘度低（稀）一些的机油，反之，间隙大就需要粘度高（稠）的机油。一般来说，新车时，发动机内部零件磨损小，间隙自然就小，所以需要粘度低一些的机油，而老车就需要粘度高一点的。　　2，环境温度也是个因素，夏天气温高，发动机的温度也会高一点，这时就需要粘度高一些的机油来保证机油不会太稀。相反，冬天时就要粘度低一些的来保证机油的流动性。　　机油粘度不对，汽车会有的现象：　　（1）如果机油粘度太低，发动机会表现出热车噪音大；　　（2）如果粘度太高，发动机会表现出冷车噪音大，油耗高，加速不爽等现象。

十、柴油机机油粘度高好还是低好？

高好

1、机油粘度较高，发动机更耗油。怠速状态，机油粘度高噪音越低；行车状态，粘度高的机油噪音较高。而粘度低则有省油的特点。

2、机油的粘度根据发动机的自身情况和环境温度选择，发动机内部零件的间隙小，需粘度低一些的机油，间隙大需粘度高的机油。

3、新车发动机内部零件磨损小，间隙小，需粘度低的机油，老车需粘度高的机油。

4、夏天发动机温度高，需粘度高的机油，保证机油不会太稀；冬天需粘度低，保证机油的流动性。