一、汽车换机油后气门异响？

可能是跟机油的品质有关，机油质量差，会影响发动机的运转。质量差的机油，里面的胶质会很多，当燃烧后，胶质会粘在气门杆上或活塞上，造成气门不能回位，所以造成异响。

二、换完气门室盖垫后发动机哒哒响？

可能是气门漏气造成的，在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，可以拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙；

发动机气门响可能是在发动机怠速运转时，发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，处理方法是重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件；

三、crv发动机调了气门换了机油还是响？

换机油后发动机会发出响声,主要是从气门的位置发出来。其原因如下:

油的粘度太稠或太稀:如果机油粘度太稠,会直接影响液压挺柱的正常工作状态(要克服的阻力较大),使机油上升缓慢,所以气门响。

发动机油的油品:劣质机油性能不佳,导致气门润滑不良,所以发动机启动时,气门会发出异响。

在冷态下驾驶:如果汽车在冷态下行驶,发动机会发出“咔哒咔哒”的声音。这是因为车停了很久,油压还没上去,气门还没润滑。如果声音一直响,可能是气门间隙过大或凸轮轴漏油。有必要调整气门间隙或更换相关的油封。

四、换5w30机油后发动机异响？

机油加注过多

其实，换完机油发动机声音变大是常见的事，可能是机油加注过多了，这会使曲轴旋转产生的阻力变大，发动机功率会下降，同时造成燃烧室空燃比发生变化，增加爆震的几率，噪音因此变大。

机油黏度不合适

当换上新机油时，发动机不能适应机油的黏度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大，此时需要一段时间的磨合，适应后即可恢复正常。此外，还可能是加注的机油黏度不合适。如果机油黏度过低，其润滑程度不够，发动机零件磨损产生异响；如果机油黏度过高，则会使发动机负荷过大，也会产生噪音。

五、冷车气门哒哒响换高标号机油？

发动机气门响和机油标号有关系的。机油的流动性若会导致发动机运转时，液压挺杆润滑不良造成异响。在车辆更换发动机机油时需要选择合适的机油进行更换。

气门异响与机油的关系如下：

1、机油量不足：当机油量不足时，机油液面下降一定程度后，空气随油道时入液压挺柱而产生间隙，造成气门响；

2、 更换机油时，空气进入油道：在放机油时，油道内的机油会被排空，空气随之进入油道，当启动发动机时，空气就有可能进入液压挺柱而造成气门响。这种情况，在发动机正常运转一段时间后，空气会被排掉，气门响的现象可以自动得到消除；

3、油道有油泥积碳：发动机工作时，机油会在液压挺柱里循环流动，当发动机产生油泥后，会堵塞油道，造成液压挺柱的自动调整间隙功能失效，造成气门响；

4、机油粘度选择错误：当发动机内磨损程度严重时，若加入粘度较稀的机油（如：20或30粘度的机油）也会造成气门响，此类情况换用高粘度机油（如：40或50粘度的机油）后即可消除气门响的状况。

六、换机油后发动机哒哒响？

很可能是因为机油粘度过稠或者过稀。如果机油粘度过稠的话，肯定会直接影响液压挺赶的正常工作状态（需要克服的阻力更大），以致于机油跟不上来，所以出现气门响的情况。

七、缺机油后发动机哒哒响？

缺机油发动机会哒哒响。

以下是关于发动机异响的原因：

1、气门异响：着车后发动机"哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好。如果车长时间停放就会有这种情况。

2、润滑不充分：一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。

这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分所造成。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。

3、机油的原因：劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。

八、发动机气门异响换机油会有改善吗？

可以的。

发动机气门响和机油标号有关系的。机油的流动性若会导致发动机运转时，液压挺杆润滑不良造成异响。在车辆更换发动机机油时需要选择合适的机油进行更换。

气门异响与机油的关系如下：

机油量不足：当机油量不足时，机油液面下降一定程度后，空气随油道时入液压挺柱而产生间隙，造成气门响；

九、气门响换稀的机油好还是稠的好？

换稠的好，换的油越稀气门越响。

十、气门液压顶杆哒哒哒响，换什么机油有效？

如果车辆是在冷车状态到热车状态过程之间有此哒哒现象，持续时间3分钟左右，不是问题，是冷车气门间隙大，且润滑不良。

1、有可能是轻微的爆震；

2、有可能是轻微的敲缸，环子卡滞；

3、可能是缸壁出台了，要找有经验的技师检查。