一、机油里混有汽油的味道正常吗？

不算正常，这个要从多方面考虑吧，公里数、保养的好不好都有关系，不知道你是从哪里，根据什么判断的。如果是刚清洗了积碳，味道是会和普通机油不一样的。

如果排除保养都没问题的话，其实和本田机油乳化异常增多原理差不多。凉车发动机为了快速暖机，多喷油，产生更多的热来快速提高发动机温度，但是部分汽油从缸壁流入机油油底壳中，机油温度上升后，汽油挥发，可能闻到的气味会不一样，但是但是正常情况下基本没有。

机油里有水，有汽油都会对机油产生变化，少量的会变味，大量就会乳化变质。润滑，冷却效果下降，最严重会损坏发动机。

如果觉得有问题，最好去找专业的人检查一下。

不好意思开始没看见问题描述，你这个情况初步判断是缺缸，就是有一个气缸工作不正常，低转速时发动机会抖动，高转速不影响，检查一下火花塞，点火线圈。

你是不是闻到尾气味里有汽油？

二、摩托车机油里有汽油的味道有问题吗？

摩托车的机油量有少许汽油味没什么事，但如果汽油味过大，有可能是汽油渗进发动机内，与机油混合在一起造成的，一般是化油器油面过高或油面失控、浮子针关闭不严、淹缸、长时间打火不能起动、车子翻倒过等造成的，如果油味过大且油比较稀，最好是把机油换掉。

三、摩托车发动机机油里有汽油味 但味道不是很浓正常吗？

不正常，猜你的不是两冲车，应该是化油器的，有可能是你的化油器漏油啦

四、摩托车汽油跑到机油里？

摩托车机油里面进入少量汽油不严重。以下是摩托车机油里面进入汽油的具体原因：

活塞与缸内壁间隙变大：

发动机连续使用时间过长，活塞与缸内壁的配合间隙变大。由于燃烧室内压力总是大于箱体，导致少量混合气进入曲轴箱体中。

长期未更换润滑油：

导致润滑油的油膜度降低，活塞润滑不到位。缸体内壁有拉伤的情况，导致窜气。大部分是由于燃烧室内的混合气窜入曲轴箱体中。

五、昂科雷机油里有汽油味道？

机油有汽油味的原因如下：

1、长期未更换润滑油，导致润滑油的油膜知度降低，活塞润滑不到位。

2、缸体内壁有拉伤的情况，导致窜气。3、发动机连续使用时间过长，活塞与缸内壁的配合间隙变大。

4、经常短途行车,冷车启动没有热车,导致汽油没有经过足够时间的烘烤，汽油挥发不出去等。

六、ea888机油里有汽油味道？

腾二代ea888发动机拧开机油

如果汽油味不浓烈，则是正常的。因为难免会有燃蒸汽泄漏到油底槽里来。

如果汽油味比较浓烈，则说明燃烧不完全，可能原因有：

空气滤芯堵塞，进气量不足，燃烧不完全；

汽油泵膜片损坏，汽油漏人发动机油底槽里；

火花塞损坏；气缸磨损，密封不严，燃烧不完全，未燃烧的汽油会漏人油底槽；

气门关闭不严，影响缸压，燃烧不完全；

配气正时或着火时间不准确，导致燃烧不完全；

汽油标号不合要求，燃烧不完全；

系统反馈错误，导致燃烧不完全；

汽油质量不好，燃烧不完全；……

燃烧不完全，未燃烧的汽油进入油底槽，使机油变稀，将会造成发动机轴瓦磨损、烧蚀、拉缸、抱轴等问题。

建议及时排查原因，尽早解决。

七、125摩托车机油里有汽油味道是怎么回事？

可能是因为活塞和缸体配合问题。主要原因有：

1.

发动机连续使用时间过长，活塞与缸内壁的配合间隙变大。由于燃烧室内压力总是大于箱体的，导致少量混合气进入曲轴箱体中。

2.

长期未更换润滑油导致润滑油的油膜度降低，活塞润滑不到位。缸体内壁有拉伤的情况，导致窜气。

总的来说，大部分是由于燃烧室内的混合气 窜入曲轴箱体中所引起的。

八、摩托车机油里进了好多汽油？

机油是摩托车发动机润滑系统的关键，它可以使发动机的各个配件得到合理的润滑，来延长发动机的使用寿命，如果机油里面进了汽油，会导致发动机的磨埙和埙坏，所以要及时更换机油

九、JS48Q-6摩托车机油里有股汽油的味道？

机油里有汽油味，是汽油窜入发动机齿轮箱。汽油窜入齿轮箱的渠道只有气缸：汽油被化油器雾化进入气缸内燃烧，气缸的另一头是齿轮箱，中间靠活塞环密封。活塞环密封不严混合气就会被缸压挤入齿轮箱一部分，久而久之机油就有了汽油味。所以原因就是活塞环密封不严。以前说不影响行驶、不烧机油的话不修也行。现在出了这个“并发症”得修了，汽油窜入机油，会增加油耗、降低机油润滑性，使零件加速磨损。该换什么以前说过了。

十、125摩托车机油里有汽油咋办？

125摩托车机油里有汽油必须更换机油。

一般是化油器油面过高或油面失控、浮子针阀关闭不严等造成的，这样油面过高就会顺着化油器与发动机之间的通气管进入燃烧室，然后再通过缸体与活塞及活塞环之间的空隙渗漏进发动机里面，与机油混合，使机油变稀和劣化，检修化油器并换掉机油即可。另外，有时车子如果倾倒，也可能会造成这种情况。