一、polo换什么机油好？换什么火花塞好？防冻液需要换吗？

汽车保养中，机油和机滤的更换周期根据车型有所不同。矿物机油每5,000公里需更换，半合成机油则为7,500公里，全合成机油则推荐每10,000公里保养。空气滤芯与空调滤芯的更换周期，建议在保养手册建议的基础上调整1万公里，上下浮动。玻璃水关乎行车安全，需及时添加。防冻液更换周期通常为4-5万公里，但具体需参照手册。制动液更换需先检查，液压助力车型需按期进行。离合器油和变速箱油更换周期，请参照保养手册指南。

蓄电池的使用寿命通常为2-3年，良好的用车习惯能延长其使用寿命。雨刮片更换时间视其磨损情况，电机和玻璃水泵则在故障时更换。火花塞更换周期因材质不同，镍合金每1.5-2万公里，白金为4万公里，铱金为4-6万公里，而铱铂金和双铱金火花塞则可能需要在超跑等特定车型上每10万公里更换，竞技型铱白金火花塞则需视车型而定。燃油滤清器一般每8万公里更换，节气门则需定期清理积碳。点火线圈更换周期需视车辆状况。

刹车片和刹车盘的更换周期取决于驾驶习惯和使用环境，一套刹车片能用4万公里以上。减震器和减震弹簧的寿命较长，而轮胎更换周期则受驾驶习惯和道路条件影响。在进行机油、火花塞、防冻液等保养时，务必参考手册的建议周期，以确保车辆正常运行。同时，注意细节，如制动液需检查水分，蓄电池需保持良好使用习惯，雨刮片及时更换等。总之，遵循保养手册建议，将有助于延长汽车寿命，确保行车安全与性能。

二、我的车是11款的POLO新进取，已经过二保了，在4s换机油太贵，想换别的机油，请问美孚速霸1000机油可以吗？

美孚速霸1000是矿物油来的，机油中等级最差的，机油分全合成，半合成，还有矿物油，全合成最好，如此类推，建议用半合成的机油吧，价格中等，速霸2000就是半合成的，如果觉得半合成的还贵，那就用矿物油也可以，新车还是POLO，10多万的车我就建议用半合成以上的机油最好!

可以用速霸1000 建议过保以后再到外面保养

POLO保养还贵吗？没出保不要再外面弄，小心车子坏了，4S不管你！我怎么记得我家POLO保养一次也就300多啊！

三、矿物质机油和全合成机油的区别很大吗？

基础油不一样，好的基础油保护性能会更强，驾驶的感觉也会更好的。像德国的GT魔力红，PAO基础油的，动力感觉就随叫随到，像一些半合成之类的就很容易出现油门顿挫的情况，大众这种德系车在欧洲机油里选基本都可以吧。

四、POLO用全合成机油合适吗

没必要，发动机基本上是自然吸气的老式发动机了。用基本的矿物质机油即可，再好点就用半合成就可以了。

五、用矿物机油对汽车的发动机好么？

可以的。但是肯定不如合成机油要好。

在正常情况下，矿物机油可以每5000公里或每6个月更换。也就是说，如果你的车辆本身半年行驶里程在5000公里以内的话，就可以考虑选择使用矿物机油。在满足发动机润滑及保护的同时，也使车辆保养更具经济性。

另外，矿物机油适用于本身排放要求比较低的车型，例如几万元的微型、小型车和经济型车。因为这些车型的发动机本身动力不强，机油功效衰减所形成的动力下降感觉也不强。自然地对驾驶感受影响也不会大，甚至你都感觉不到变化。所以这些类别的车型就可以选择矿物机油，达到用车最经济化。

六、2013款新polo首保时有没有必要用好机油还是用他们提供的免费的机油即可，谢谢

说实话，用免费的机油即可，所谓全合成机油当然好一点，但是这个好也要看你车辆使用环境和你的保养频率还有你的驾驶习惯。个人觉得用一般矿物质机油，保养勤快一点完全能达到车辆养护要求。你用全合成机油会想着机油好一点，保养你会把时间和公里数延长一点去做，保养是多方面的，不光是机油机滤更换，空气滤和空调滤的清洁或及时更换也很重要，包括你前后轮胎交叉换位等等，每5000KM或半年做一次保养，这些项目都需要一起做。如果仅仅为了换好点机油而延长保养间隔，其他保养检查项目没及时做对车辆也有影响。再说一个，现在的合成机油利润都很高，机油好是好点，但价格实在是偏高。现在车辆的更迭也很频繁，你买的这辆车很可能不是你的最后一辆车，你以后还要去换更好档次更高的车，在你手里，你的车辆做到保养及时有效就行，保养维修费用也要量力而为，不要为了所谓心理暗示的用好机油车辆就一定好，而增加车辆维护成本，我觉得有点本末倒置了。像你这样的客户，4S店是喜欢的，因为他们也乐于向你推销厂家的全合成金装机油，那样利润会很高，而且你一旦第一次首保就自费换了这种好机油，那么以后只要有增值项目他们都会乐于向你推销。建议，保养就用厂家指定的一般专用机油即可。个人意见，仅供参考。