一、发动机油液位过高会有哪些影响？
1、机油超过了最上限，发动机曲轴就可能和机油接触，高速旋转的机油，就会飞速地搅动机油，机油就会产生很多的气泡，会加速机油氧化，尚明也会大大缩短，这些气泡被机油泵吸入，就会导致各部件润滑不良，而损伤发动机。
2、机油超过液位上限，飞速旋转的曲轴就会受到阻力，就像人在水里跑步更费力一个道理，这样就会使发动机动力变差，噪音变大，也更费油。
3、曲轴飞速旋转，把带起来的机油，过量地甩向发动机的缸筒，还会导致发动机烧机油，机油燃烧不充分，就容易堵塞三元催化器，一个三元催化器的价格可要好几千。
4、机油加得太多，发动机运行后，油底壳会有更多的机油蒸汽，当曲轴箱压力过大以后，会使发动机到处漏油。
那么机油加多多少才不用处理呢？
因为在设计之初，汽车工程师在标定上下刻度时，留有了余量，根据个人经验来说，在平整路面，车辆熄火后10分钟测得油尺高度只要不超上限1CM是绝对没有问题的，对发动机 油耗不会产生影响，如果是超过上限过多，一定让保养技师，放一些机油出来，1cm的高度大约不到半升的机油。
所以，我们在给汽车做完保养后，一定要及时查看一下机油，上路行驶的车辆千万不要多加机油，多加机油会明显影响到驾驶感受。
二、发动机油位过高怎么处理？
汽车机油压力过高怎么处理
(1)故障特征
有人认为机油压力越高，润滑效果越好，其实这种看法是错误的。机油压力过高也是一种故障，应加以诊断和排除。因为机油压力突然升高，容易导致冲裂机油滤清器外壳或机油传感器，甚至引起烧毁轴瓦的严重后果。发动机发动后机油压力表读数超过规定值(一般超过490kPa)，发动机动力降低，有时出现冲坏机油细滤器外壳及机油压力传感器等的现象，打开点火开关机油压力达到196kPa以上，启动后增至490kPa，或运转中突然增高。
(2)故障原因
机油压力过高的常见原因有:机油黏度太大，由此造成机油压力升高。机油主油道、缸体、滤清器有堵塞处，机油限压阀调整不当以及新装配的发动机轴承间隙过小等都会引起机油压力升高。排除方法是更换黏度适当的机油。机油泵限压阀柱塞卡死或调整不当，由此造成机油压力升高。
(3)故障诊断与排除
排除方法是进行喷油限压阀压力调整试验。拆下机油压力传感器，装上压力表，启动发动机，使发动机机油温度达到100℃。当怠速时，机油压力应达到80kPa，在额定转速下机油压力应达到380kPa。否则应拆下限压阀弹簧进行弹力检查。当弹簧长度为30mm时，弹簧力应达123.5N;当弹簧长度为34mm时，弹簧力应达159.7N。必要时，可在弹簧端用调整衬垫调整弹簧力。冬季刚启动柴油机后会发现机油压力偏高，待预热后油压降至正常值，这是正常现象。如果机油压力表指示值仍然超过正常值，则应调整限压阀使之符合规定值。试机后如机油压力仍偏高，则需要检查机油的牌号，看机油黏度是否太大;如果机油黏度不大，则可能是润滑系统油道堵塞，这时应用洁净柴油进行清洗。因柴油润滑性很差，清洗时可用启动机带曲轴旋转3～4s(注意:干万不可启动发动机)。如果车辆在工作过程中机油油压突然升高，应检查机油滤清器滤芯是否堵塞，旁通阀弹簧是否压缩过多或过硬，润滑系统油道是否堵塞等几方面。另外，凸轮轴正时齿轮打碎后，其碎屑易堵塞油道，应清洗滤芯，更换不合适的零件。
三、奔驰发动机机油液位过高怎么处理？
奔驰显示发动机油液位过高
出现这种情况后应该将机油放掉一部分。大家在添加机油时一定要注意，机油液位不可以超过机油尺的max刻度，也不可以低于机油尺的min刻度。机油对于汽车的发动机来说是非常重要的，机油被称为发动机的血液。
机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。
在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。
如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机过热。
如果发动机在过热状态下持续运行，会导致发动机受到严重的损伤。
机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。
如果长时间不更换机油，会影响发动机的润滑和散热。
在平时用车时一定要定期更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。
机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后也会变脏，这样也会影响发动机的润滑和散热。
在平时用车时，大家一定要定期更换机油。
四、发动机油液位过高什么意思？
发动机油液位过高表示发动机内机油过多，会造成发动机搅油损耗增大，同时机油容易产生泡沫，导致机油早期失效。
机油过多，曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅，大量飞溅的机油会窜入燃烧室燃烧，从而就造成排气管冒蓝烟，也就是“烧机油”。
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。
五、奔驰s级发动机油液位过高？
出现这种情况后应该将机油放掉一部分。大家在添加机油时一定要注意，机油液位不可以超过机油尺的max刻度，也不可以低于机油尺的min刻度。机油对于汽车的发动机来说是非常重要的，机油被称为发动机的血液。
机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。
在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。
如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机过热。
六、奔驰突然显示发动机机油表位过高？
发动机油液位过高一般是以下几种原因：
1、机油加注过多
2、液位传感器损坏
3、颠簸路面开车使传感器检测出现错误导致的偶发性故障。（比如汽车出现了颠簸机油液位突然出现了升高，液位传感器检测到了此时的油位也会出现报警。）
奔驰提示发动机油液位过高处理方法
首先，当发动机油液位过高的情况下，不建议在继续驾驶，应尽快到就近的4S店检查问题，避免造成其他零部件的损坏。
七、奔驰报机油液位过高？
奔驰显示发动机油液位过高
出现这种情况后应该将机油放掉一部分。大家在添加机油时一定要注意，机油液位不可以超过机油尺的max刻度，也不可以低于机油尺的min刻度。机油对于汽车的发动机来说是非常重要的，机油被称为发动机的血液。
机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。
八、保时捷卡宴机油液位过高？
保时捷卡宴机油油位过高要看是怎么引起的，如果新车或刚保养完并没有此类报警，而是开一段时间就有报警了，那么你就要小心了。
可能是汽油机与电机启停切换的时候，有未点燃的燃油进入了油底，可想而知机油里有汽油，那么机油的润滑效果会降低，会增加发动机磨损。
九、机油位过高怎么办？
1.
原因:机油热胀冷缩问题 热车状态下机油温度会比冷车状态下高一些,机油温度高,液位也会有所上涨,这个就是热胀冷缩的道理,可以把车放置一段时间,检查冷车机油液位,只要不超过最上限就行。 解决办法:检查冷车机油液位是否超过上限,如果不超过上限就无需维修。
2.
原因:机油液位过高问题 可以检查机油液位是否超过最上限,如果机油液位超过最上限,可以用专业工具抽出来一些。 解决办法:抽出机油即可
3.
原因:电子机油尺传感器问题 电子机油尺传感器会传输信号到车内中控屏幕,从而在中控屏幕内查看机油液位,如果电子机油尺传感器出现故障,会无法准确监测机油液位。 解决办法:更换电子机油尺传感器,质保期内4S店免费索赔,超过质保期,以菏泽大众4s店为例:更换电子机油尺传感器一共需要1000-1200元左右,不同地区可能存在差异。
十、发动机机油油位过高会有什么影响？
汽车发动机机油加多了容易出现以下状况：
机油过多会降低发动机输出功率。
发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动，这时机油过多，曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量，这在无形中导致了发动机输出功率的降低，也会增加一定的油耗，另外，由于机油过多降低了发动机输出功率，所以车会出现发沉、发闷、噪音增大等现象。
机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟。
机油过多，曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅，大量飞溅的机油会窜入燃烧室燃烧，从而就造成排气管冒蓝烟，也就是“烧机油”。
