一、机油道达尔快驰5000-10w40适用大众途观吗

大众途观可以使用道达尔快驰5000，10W-40机油，不过道达尔常用语法系车。

大众的涡轮增压发动机应当使用全合成机油，并且满足大众机油认证标准502.00和欧洲机油认证标准A3B4，机油粘度用0w-40/5w-40的都可以，你可以使用美孚一号，美孚一号虽然声音大点，但这是配方的原因，因为美孚一号用的PAO基础油噪音略大但长效性和低温启动粘度好。

如果你不喜欢美孚一号的风格可以用壳牌，嘉实多，胜牌都是不错的，声音比美孚一号略低一点。

二、大众途观用什么机油可以缓解烧机油？

准确的来说，烧机油是发动机的工艺问题，和机油反关系不大，换个好点机油益处，但是不可能解决烧机油的问题，而且起码要换PAO类的高端全合成机油，像进口的GT魔力红这种，才能防止烧机油产生积碳，防止动力不足的问题。真要换一般的全合成机油，也还没什么用。实在烧机油严重，还是去检修下发动机吧。

三、大众途观保养用哪种机油适合长时间跑高速？

建议按保养手册来，机油中的5W-40、5W-30等表示的是机油的粘度等级，即SAE等级。“W”是冬天的意思。W前面的数字越小，其低温黏度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。

四、途观机油用5w30还是5w40，哪种更合适些？

如果是5万公里内新车，我感觉还是5W-30的比较好，我车就是2万公里根据途虎软件推荐换了5W-40极护的，开了1000公里油耗明显升高，后来只能又换回5W-30.浪费了几百元

五、我的车是途观1.8T的 上一次保养用的是美孚5W40的机油 这一次保养 我想用金美孚的0W40

0W粘度系数的机油的好处就是可以在外界温度更冷的情况下保证机油在发动机内部正常的一个润滑效果，在气温较低的的情况下机油都比较粘稠，特别是在早上冷启动的时候由于机油的粘稠导致机油泵不能迅速将机油抽泵到各个关键的润滑部位。所以我建议如果你处于的地区比较寒冷的话那么途观带T的车是完全可以用0W的机油。像比如这两天本来就热的要命是可以不用0W机油，用5W就足够了，不存在5W就没有0W好，没这说法。

另外机油不光考虑粘度系数还要考虑级别，如果你是爱车人士，那么在选择机油的时候要看级别是什么，目前主流市场最好的就是SM级，比如在选择机油这方面这次你用SM级，下次用SJ级，那这样就没多大的意思了，简单的说 机油等级可以越用越好或者是一直用同级别的机油。 说了这么多你明白了吗？ 希望能帮到你

六、买机油，到底是该选0W还是5W

0W机油可以在最低零下35度的环境下正常启动发动机，

5W机油可以在最低零下30度的环境下正常启动发动机。

所谓低温流动性，大家对照一下冬天室外和室内存放的花生油就明白了

当然和花生油比，机油的凝结温度要更低，比如5W的机油放到零下24度的冰箱冷冻室里冻也仍然可以保持流动性，更不用说0W的了。

说到这里，问题似乎就解决了，0W零下三十五度，5W零下三十度，对于国内大多数地区而言，5W足够了，只有部分极寒地区应该考虑使用0W机油。 即使是偶尔有超级寒冷的天气比零下35还低，那最冷的时候别开车就是了，气温回升机油也自然会随着环境温度的升高恢复流动性。

那这么简单的问题又纠结在什么地方呢？

当然是性能和价格！

前面讲了0W和5W虽然以最低温度来表示，但是本身代表的是机油的低温流动性，在机油的各项指标中，低温流动性和高温粘度指数往往是一对此消彼长的冤家对头。