一、c3机油适合乙醇汽油吗？
机油C3该标准是欧洲汽车制造业对于汽车润滑油的检验认证标准之一，C3适用于催化剂型发动机机油，针对装有DPF颗粒捕集器的柴油机型，C3机油是适合国内车辆的，但需要慎用。
C3机油有两大特性，其一，C3机油是TBN总碱值非常低，属于环保型机油；其二C3机油的剪切值全部大于3.5，特别适合德系的发动机，特别是大众、奥迪、奔驰、宝马的发动机。
C3机油慎用的原因是C3机油和乙醇汽油不能共存，乙醇汽油会乳化C3机油稀释油膜，使抗磨剂在一定程度上失效，乙醇汽油在使用过程中，会形成乙醛乙酸进入机油，稀释机油的TBN总碱值，对机油的清净分散能力造成一定的影响，这样会缩短C3机油的更换周期。
二、c3标号机油对乙醇汽油的影响？
不过C3和乙醇汽油没太大的关系，C3是柴油机的认证，和乙醇汽油没关系
三、c3标准机油适合什么车加？
C3机油是适合国内车辆的,但需要慎用。
机油C3该标准是欧洲汽车制造业对于汽车润滑油的检验认证标准之一,C3适用于催化剂型发动机机油,针对装有DPF颗粒捕集器的柴油机型。
机油可以分为矿物油和合成油,合成油又分为全合成油和半合成油,矿物基础油的应用范围广阔,约95%以上的汽车都采用矿物基础油。
发动机对润滑油的要求有一定的基础,汽车要求有适当粘度,具有抗氧化性,抗腐详情
四、踏板摩托能不能加汽车机油？
使用500km后状态更好了更新：
https://www.zhihu.com/video/1391459461001805825更新：拿嘴说的不形象，补个视频
摩托刚更换汽车机油状态https://www.zhihu.com/video/1388150294711193600更换三百公里后
https://www.zhihu.com/video/1389194280443981824自问自答
换之前也搜了很多答案，基本确定踏板摩托可以换。
跨骑好像MA机油里有啥不能换，但是搜索过程中有不少跨骑车主也用的普通汽车机油，反馈良好。但是毕竟原理上还是有风险不是。
反对踏板用汽车机油的理由无非是摩托转速更高，汽车机油难以适应。
车友群也没几个换汽车机油的。
实践出真知。
我的是五羊本田喜鲨125摩托。
一开始我也是玩玩的性质，就不能选择太贵的油，浪费了就浪费了呗。定在了100以内4L。
原来摩托用的10-30的长城矿物摩托机油和10-40的威爽圣科全合成机油。
所以选择了10-40的汽车全合成机油，主要也是考虑摩托车万一真的工作环境更恶劣，40的机油最起码对发动机保护的好点。从原理上来说好像5w40的更好一点，但是有鉴于摩托车普遍都是10w起步，那就选个10w吧。
结论说在前面：
个人感觉比摩托机油更好，但是他是两种不同的风格。
摩托机油，从怠速到起步再到加速，发动机噪音随着油门加大逐渐加大，显得更连贯，更喜欢没事轰轰油门有正常的反馈。而且起步低扭比较足，动力和扭把是线性关系。扭多少就出多少力。
汽车机油，怠速声音极小，跟燃油助力车似的。起步给油的时候动力来的有延迟，而且由于怠速太安静，发动机噪音一起步会觉得很大，应该是怠速太安静会感觉比较闹人，实际声音绝对值可能并不算大。但是这个噪音就已经是极值了，随着起步完成后，正常骑行，动力到位之后噪音慢慢降低到一种有规律的均匀的运行声音。即使扭把到底，声音也几乎没有任何增加，动力慢慢爬升，凭感觉来看的话加速时间和摩托机油可能差不多。这种风格就让人不太想轰油门。如果骑过电动车的人，和那个动力感觉很像。
换的这个机油，现在说点换机油的心路历程。
首先这个车一次需要700毫升的机油，拼洗洗上买了700ml调料瓶进行了分装。
换好之后打火，卧槽，声音有点大啊，就是一听这声音就比之前大很多，心凉了一半。只能寄希望于骑起来给力。
然后骑了一圈。。。凉透了。起步噪音更大，动力延迟，加油门噪音暴增动力来的一抖一抖的，还有往前窜的感觉。这是要废啊。我都准备下单赶紧买个摩托机油赶紧换回来了。
因为突然有事又得骑个小长途，我还搜了搜发动机不加机油能跑多远是什么样的视频。
反正骑了一圈也没敲缸也没太大异常，别管是什么机油，他就算加花生油他也能跑不是。
又出去骑了二十公里，越骑感觉越好。声音逐渐平静，但是拉高速的话感觉共振的特别厉害，如果40-60速度骑行的话，跟电动汽车似的，动力和声音都很顺。
今早起来再骑就是开头的感觉了。
剩下的就是耐久度测试了，之前威爽圣科1300公里就黑的不行了。按理说应该能跑两千吧。主要是突然感觉机油衰减了，表现就是发动机噪音比之前大点，加速噪音松松散散，动力来的不劲了。一换，果然有点黑啊！
威爽圣科脏东西不少，感觉清洗能力不错。
五、gsx能不能加95乙醇汽油？
可以加入95号乙醇汽油，因为现在国内加油站销售的都是乙醇汽油，95号汽油的抗爆性能和闪点高于92号汽油，能减少发动机的积碳产生。
六、奇瑞c3一般加哪种机油？
建议可以使用半合成机油就很好的，使用矿物质油也是可以的。但是在5000公里更换一次机油就可以了，如果使用半合成机油，跑7000公里更换一次就行了。
七、c3认证机油是什么标准
C3认证机油是什么标准一直以来都是汽车领域中备受关注的话题，因为对于车主来说，使用合适的机油对于车辆的保养和性能起着至关重要的作用。C3认证机油作为一种标准，其具体含义和标准是什么呢？今天我们就来详细探讨一下。
什么是C3认证机油？
首先，需要明确的是，C3认证机油是指符合欧洲ACEA（European Automobile Manufacturers' Association）设定的C3标准的机油产品。ACEA是一个由欧洲汽车制造商组成的联盟，旨在制定和推动汽车行业相关标准的发展。C3标准则是指适用于柴油和汽油发动机的长效低灰机油。
C3认证机油的特点
与其他类型的机油相比，C3认证机油具有一些独特的特点。首先，作为长效机油，C3机油可以提供更长的换油周期，减少了车主的维护成本。其次，低灰技术可以降低对环境的污染，符合现代社会对环保的要求。此外，C3认证的机油还能够有效地保护发动机免受磨损和腐蚀的影响，延长发动机寿命。
C3认证机油的选择和应用
对于普通车主来说，选择适合自己车辆的机油是非常重要的。一般来说，车辆的使用说明书上都会注明适合的机油类型和规格，车主可以根据说明书上的建议进行选择。此外，也可以咨询专业的汽车维修人员或者机油生产厂家的建议。
在使用C3认证机油时，需要注意以下几点：
- 要确保购买的机油是正规渠道购买的，避免购买假冒伪劣产品。
- 根据车辆的行驶里程和使用环境等因素，合理制定换油周期。
- 在更换机油时，要彻底排干旧机油，并确保加注足量新机油。
C3认证机油的未来发展
随着汽车技术的不断发展和环保意识的提升，C3认证机油在未来的发展空间将更加广阔。未来的C3机油可能会更加注重降低碳排放、提高燃油经济性等方面的性能。而对于车主来说，选择高质量的C3认证机油将成为保护车辆发动机和延长使用寿命的重要措施。
总的来说，C3认证机油是一种符合欧洲ACEA标准的长效低灰机油，具有保护发动机、环保的特点，适用于柴油和汽油发动机。在选择和使用C3认证机油时，车主需要注意产品的真实性、合理制定换油周期等问题，以确保发动机的正常运行和延长使用寿命。
八、普通汽车能不能直接加乙醇汽油？
普通汽车能直接加乙醇汽油。
乙醇，俗称酒精，乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。 乙醇属于可再生能源，是由高粱、玉米薯类等经过发酵而制得。它不影响汽车的行驶性能，还减少有害气体的排放量。乙醇汽油作为一种新型清洁燃料，是当前世界上可再生能源的发展重点，符合我国能源替代战略和可再生能源发展方向，技术上成熟安全可靠，在我国完全适用，具有较好的经济效益和社会效益。乙醇汽油是一种混合物而不是新型化合物。在汽油中加入适量乙醇作为汽车燃料，可节省石油资源，减少汽车尾气对空气的污染，还可促进农业的生产。九、摩托车加乙醇汽油打不着火了，乙醇汽油是不是很垃圾？
乙醇汽油不是不能用，是的要尽快用完，因为乙醇亲水，10%的乙醇弄不好会含有好多水呢！
十、嘉实多c3标准机油适合什么车加？
C3机油是适合国内车辆的,但需要慎用。
机油C3该标准是欧洲汽车制造业对于汽车润滑油的检验认证标准之一,C3适用于催化剂型发动机机油,针对装有DPF颗粒捕集器的柴油机型。
