一、细节做工表现如何 国产奇骏详细测评

在中国汽车市场成长迅猛， suv车型日趋火爆的大环境下，作为东风日产在2008年投放的三款新车之一的奇骏X-trail 奇骏X-TRAIL在保留车辆原有特点的同时，车身尺寸、底盘以及发动机技术都进行了相应的改进。从整体上来看，国产后的奇骏X-TRAIL与此前的进口版车型基本相同，继承了原车细腻的做工。大灯部分与保险杠、发动机盖等部分的接缝非常匀称，但是大灯与发动机盖之间没有安装橡胶垫密封。 与车头部分相同，奇骏X-TRAIL的车尾部分以及大灯周围的接缝同样均匀，整体做工做到了“前后一致”，只是靠近行李箱部分接缝较为明显。 奇骏X-TRAIL的雨刷为传统的骨架式雨刷，节省了一部分车主在易耗品上的支出降低了日后维护、保养的成本。两个前雨刷一长一短的设计，充分考虑到了驾驶员在雨雪天气下的视线问题。 车轮采用了17寸的六幅铝合金轮毂，轮胎则为邓禄普出品的215/60 R17轮胎。 奇骏X-TRAIL的尾门仅需轻按下方的电磁开关，即可轻松实现开启。

二、奇骏2010款 2.5L CVT至尊版 4WD怎么样

优点：

悬挂调教偏舒适，走烂路非常舒服。油耗很低，目前跑了1万1，平均油耗7.4。车内非常安静，有一次不小心踩到了150，自己都不知道，而且也没觉得车速快，低头看了眼仪表盘才发现，赶紧收油，生怕违章，罚钱不要紧，扣分扣不起啊。

缺点：

导航定位挺准的，能送到目的地，但是路线不太好，比如能直接左拐，导航让我右拐去前面掉头回来。carwings智行系统形同虚设，不是占线就是没人接，从来没接通过，现在居然连拨都拨不出去了。不是全尺寸备胎，越野时候心里不够踏实。车窗和解锁按键没有灯，晚上用不方便，找不到位置。

外观：

外观正面侧面比较好看，背面太像雷克萨斯老款RX系列，不喜欢这个造型，每次见到雷克萨斯老RX都觉得屁股丑爆了。

三、2010款奇骏2.5旗舰和2008款哪个省油

奇骏 2008款 2.5L XL CVT 4WD 11.28

奇骏 2010款 2.5L CVT旗舰版 4WD 11.01

应该是差不多的，不会有太大差别，同样的情况选择公里比较小的那辆车。

四、10年的奇骏能卖多少钱？

山西市场上2010年奇骏 10款 2.5L XV 至尊版 CVT 4WD 市场价格在21.5万左右。在51二手车有详细信息。