一、引擎盖隔音隔热棉的问题 隔热棉到底装还是不装呢？

隔热棉不影响发动机散热，也不会开锅。大部分热在发动机下面散去了，加隔热棉不仅起到隔热（防止引擎盖变色）作用，还可以起到隔音的作用。

二、发动机隔热有必要装吗

当年电视机进入百姓家的时候，都用外套罩着电视机，连遥控器都要带套。现在私家车也兴起一股装发动机护板、底盘装甲、隔热棉、隔音棉等“标配”热潮。发动机讲究散热，是无可置疑的。除有风冷降温（机仓最前端是散热风扇）、冷却液降温同时进行之外，其底下、周边空间较大，行驶中产生的气流十分有利于散热。给发动机装隔热棉、隔音棉，在理论上和实际上不但隔不了热，只有“困热”，弊大于利。更重要的是，出于安全考虑，厂家设计上当汽车发生猛烈撞击时，发动机会随即下沉，从而避免发动机冲压驾驶室导致车内人员受更大伤害。如果加装了护板，一但发生碰撞事故护板阻碍发动机下沉，造成车内人员受伤更是得不偿失。而且已有网友在这《百度知道》提问，为什么装了发动机护板后，车内噪音增大？也有网友提问，装护板后产生共振如何解决？以及为什么装了隔音棉驾驶室会产生异味？等等弊端，毕竟不是原厂设计。所以没必要加装这些玩意，如果有用，名车早已配置。

三、汽车隔音棉在引擎盖上，这样会不会不好呢？

很多中高级轿车在出厂时引擎盖上本身就带有隔热垫，因此在引擎盖上加装隔音棉可以起到隔音隔热的作用。

但是应该注意不要使用带普通压敏不干胶（即普通背胶）的隔音棉，因为发动机舱内温度较高，长时间使用会出现脱落的现象，如果行驶中脱落，有可能造成机械故障。

另外就是不要使用复合了铝膜的引擎盖防护产品，因为靠铝膜材料对声波的反射可以达到降噪目的，但铝膜反射的不仅是声波，同时可以反射高达 95% 以上的热能，这些热能主要来自发动机的正常散热，铝膜面把发动机运转散发的热能又高效地反射给发动机及其周围的线路，危害发动机的正常运转，加速了线路的老化。

四、发动机失火怎么办

首先要迅速关闭发送机，然后用灭火器对准着火处喷射，切记不要完全打开发动机舱盖，可以打开一个小缝隙用灭火器来灭火。同时拨打119、122等救援电话。

不能用水灭火，也不能开启发动机罩灭火，因为这样会让火势更大。另外站在上风处灭火，避免被灼伤。

五、条开了，发动机里的隔音棉下雨就湿了，应该怎么处理

发动机隔音棉掉来,我今天发现自己也掉来.这个应该设计缺陷.最后3个卡子插在里面.这个时间就卡紧.今天处理 (材料:3个尾夹成本2块钱.尾夹41mm)

先把隔音棉向内翻.然后把尾夹里面那个卡子拿掉.然后把尾夹慢慢卡去

拿掉尾夹外面卡子

注意要推进去后拿

拿掉卡子后样子,因为都黑色还明显看起来视觉效果也行

3个全部卡后隔音棉就紧.