雪铁龙世嘉c1331故障码

雪铁龙世嘉c1331故障码

故障码c1331是右前轮转速传感器故障。

转速传感器由磁敏电阻作感应元件,是新型的转速传感器。核心部件是采用磁敏电阻作为检测的元件,再经过全新的信号处理电路令噪声降低,功能更完善。

通过与其它类型齿转速传感器的输出波形对比,所测到转速的误差极小以及线性特性具有很好的一致性.感应对象为磁性材料或导磁材料,如磁钢、铁和电工钢等。

当被测体上带有凸起(或凹陷)的磁性或导磁材料,随着被测物体转动时,传感器输出与旋转频率相关的脉冲信号,达到测速或位移检测的发讯目的。

齿轮转速传感器具有如下特点: 

1、灵敏度高高可靠性寿命长触发距离远;

2、信号触发为铁(软)磁材料;

3、可实现远距离输送抗电磁干扰能力强;

4、良好的抗冲击性和抗震性。

扩展资料:

转速传感器属于间接式测量装置,可用机械、电气、磁、光和混合式等方法制造。按信号形式的不同,转速传感器可分为模拟式和数字式两种。

工作原理

大多数都输出脉冲信号(近似正弦波或矩形波)。针对脉冲信号测转速的方法有:频率积分法(也就是F/V转换法,其直接结果是电压或电流),和频率运算法(其直接结果是数字)。

在自动化技术中,旋转运动速度测量较多,而且直线运动速度也经常通过旋转速度间接测量。直流测速发电机可以将旋转速度转变成电信号。测速机要求输出电压与转速间保持线性关系,并要求输出电压陡度大,时间及温度稳定性好。

测速机一般可分为直流式和交流式两种。旋转式速度传感器与运动物体直接接触。当运动物体与旋转式速度传感器接触时,摩擦力带动传感器的滚轮转动。装在滚轮上的转动脉冲传感器,发送出一连串的脉冲。每个脉冲代表着一定的距离值,从而就能测出线速度。

电磁感应式,在转动的轴上安装齿轮,外侧是电磁线圈,转动是由于轮齿间隙通过,得到方波变化的电压,再推算出转速。

旋转式速度传感器与运动物体无直接接触,叶轮的叶片边缘贴有反射膜,流体流动时带动叶轮旋转,叶轮每转动一周光纤传输反光一次,产生一个电脉冲信号。可由检测到的脉冲数,计算出速度。

参考资料来源:百度百科-振动式发动机转速传感器

参考资料来源:百度百科-传感器

参考资料来源:百度百科-转速传感器

明锐和世嘉1.6哪个好? 帮帮忙

我是两厢自动款世嘉的车主,我想向你推荐的是:斯柯达 明锐。

油耗:世嘉是高转速发动机,在城区跑均耗8.2;明锐要低一点。

动力:个人感觉如果不是专业车手,差别不大。

操控:世嘉明显要好。

安全:小事故基本一样,大事故咱都避免,如果一定要说,还是去买坦克吧……

保养费用:世嘉的要低一些,出租车的发动机+多年前的神经质自动变速箱=老技术肯定省钱。

外观内饰:仁者见仁智者见智。

空间:明锐的后排空间要好些。后备箱方面,三厢世嘉的开口太小了,里边空间再大,东西不好放进去就是个圈圈……还是明锐的实用些。我的是两厢的,感觉后备箱很大,但是后排座椅头部空间小。

质量:捷克车厂被德国人收购后,依旧在不莱梅的指点下保证了质量一致性,这点根本不用担心。法国人的车嘛……开个3、5年后小问题不断,大问题没有……不过欧洲人造车,肯定他们的设计理念能满足他们自己的整车质量标准的。

配置:明锐的配置除了没有自动分温区空调外,什么都比世嘉好,比较实用的有:胎压监测系统、ESP+TCS、后视镜电子系统、儿童锁。要知道世嘉的后视镜是在是太小了……

底盘系统:我这里特地提下这点,这也是我为什么最后选择世嘉的原因。明锐的底盘系统在进入中国大陆市场后是简配过了的,虽然它现在看着不错,但是它原本应该更强大~!出于某些愤青的想法,我放弃了明锐。世嘉三厢……算了,还是说世嘉两厢:世嘉两厢的底盘系统就是第一代C4赛车的底盘系统,一点都没变~!想想勒布的几次连续夺冠~肯定世嘉两厢啊~~~不过配上一个老掉牙的发动机+一个神经兮兮的4速变速箱,你能明白我现在的痛苦么?想上路撒把野都不行!难不难受?痛啊~有木有?

推荐:世嘉三厢

理由:斯柯达是捷克平民品牌,根本没有高端系列的车,而雪铁龙有93年造车历史,无论是从外形和技术都非常成熟,您可以看下雪铁龙DS系列,在欧洲的销量非常不错。而世嘉也是WRC冠军底盘,独有的CRD苛刻道路调教是明锐没有的,虽然明锐是独立悬挂,但是这样的悬挂也造成了它是同级别车最小的轴距,只有2578,而且你打开后车门,看到座椅都外露在外面。其次世嘉三厢15000公里保养一次,除了标志和雪铁龙谁能宣称15000保养一次?!一定要考虑后期养车费用,我朋友买的明锐保养一点不便宜,而且是1.6的。还有你看全国的销量就该知道买那个车了,去年一年世嘉是12013辆,明锐是比不了的!世嘉三厢车身是激光拼焊技术,车门一体冲压成型,而且前后都有防撞钢梁,低配的还有博士8.1版的ABS+EBD+BA,这在低配的车很少见的,而且有定速巡航限速器,明锐没有!质量都还不错,其实你看车身重量就知道了,虽然明锐比世嘉感觉要大,但是它没有世嘉重,标配的世嘉是1321KG,所以法国车还是很厚道的,您要是年轻人我还是建议买世嘉三厢。这些都是我自己写的哦!

推荐:明锐。

世嘉通病太多。买了闹心~

再说,明锐是PQ35平台,后独立悬挂。速腾的后独立都阉割了。

世嘉和明锐都没啥可比性。

要我说肯定是明锐。朋友开着,不错,偶尔开他的车,大气,坐着舒服。操纵性好,才六个来油,在里面也很有安全感感觉那车很值啊。望采纳。呵呵

法国车的发动机技术比较老 没有辅助进气或者改善燃烧的技术(比如可变进气歧管之类的)除了外形(有人不喜欢五门掀背车)世嘉基本完败~