二冲程发动机和四冲程发动机优缺点。什么是二冲程

二冲程发动机和四冲程发动机优缺点：

一排量的二冲程跟四冲程发动机相比：

1. 二冲程油耗肯定要大些，因为它的燃油利用率要低些有相当一部分的油气没有燃烧或燃烧不充分就被排放出去，所以尾气中的HC(碳氢化合物）比四冲程的高好几倍。

2. 动力方面肯定比四冲程的要好，因为它的压缩比（越高产生的扭力，功率越强）比四冲程高而且废气排放要好。

3. 使用寿命上：二冲程机子所用的燃料是汽油跟机油按比例混合的混合油，在工作时直接润滑运转的零件起到保护和降温作用。而且它结构简单，工作性能好使用寿命当然长。而四冲程的使用上要方便些因为它机油跟汽油是分开的。机油只需加好到曲轴箱里在使用时油箱只需装进纯汽油就行了也是这样机油使用就了就会碳化如果不更换零件就磨损严重气缸温度升高积碳严重烧坏气门.

4. 日常维护：二冲程维护简单最主要的发现消音器口喷油，转速提不上去没力。只需清干净气缸的排气口就行了，机子就像新机时一样。而四冲程的就要经常检查机油量和换油防止烧气门而报废。（两者都要常清洗空滤器心棉）

5.维修费用上就要看故障点而说，但总的二冲程结构简单主要的零件，价格也不会比四冲程的高。

二冲发动机的工作过程如下: 

1.活塞向上运动混合气流进曲轴箱内 . 

2.活塞下行把混合气压到燃烧室,完成第一次压缩。 

3.混合气到汽缸后活塞上行把进气口和排气口都关闭了，当活塞把气体压缩到最小体积时（这是第二次压缩）火花塞点火. 

4.燃烧的压力把活塞往下推，当活塞下行到一定的位置时排气口先打开，废气派出然后进气口打开，新的混合气进入汽缸把剩余废气挤出。 

四冲程的发动机完成一次作功需要4个过程：进气，压缩，作功，排气．二冲程的机器进气和压缩是同时进行的．四冲程的机器多半是烧汽油或柴油的，二冲程机器大多是烧混合油的（即机油和汽油的混合物）．四冲程机器工作时大多转数为3500左右，二冲程机器的转数则要高得多．

两冲程发动机与四冲程发动机的区别就如上面那位讲得，优缺点呢，两冲程发动机动力更强，在排量较小的情况下，有很好的动力表现。但于此同时，也会带来比较大的耗油，而且会在排气口积累油垢，需要经常清理，环境污染也较大，所以这类发动机在众多摩托赛事中很有用武之地。雅马哈的两冲程发动机就非常有名。希望对你有帮助。

两冲程（简称两）换气不如四冲程（简称四）。同样转速两蚝油是四的二倍，功率是四的1.7倍 。两上止点是爆炸下止点是吸气。两曲轴转一周为一个工作。四曲轴转两周为一个工作。

两冲程的发动机噪音大，爆发力好，很费油，一般都用在赛车上。四冲程的发动机声音小，省油

二冲程发动机耗油

润滑油使用时需要注意什么？

1.不要和不同品种的滑油混兑。也就是说换油要彻底。不要部分换油。

2.使用温度不要超过说明书规定的最高温度，对于使用温度超过90度的滑油要定期换油。

3.有条件要定期对滑油进行化验分析，及时发现问题。

4.避免灰尘、水分进入滑油中，引起滑油变质。

5.定期对滑油滤器进行清洗或更换。