一、的发动机换挡时的转速多少最好

汽车换挡的转速是根据行车速度来决定的。也就是说换挡后行驶速度不造成档位拖卡和阻挡即可。说明书说，最佳换挡时机在发动机的最大扭矩转速的70%以上均可。

即是2000转时换挡比较合适。发动机在高转速时，最大扭矩出现转速较高，换挡的转速可以在2500~3000进行。一般来说转速在2000转左右时，较省油。但在2500转以上时换挡对发动机损害小。

比如1.6t发动机，高效率转速区间，是在3000rpm左右，发动机行驶平顺，呈现经济性。普通用车，省油技巧在于，综合控制车辆的整体养护和使用上。过去车一动就上2档的行车经验，对新车不适合，容易产生积碳，油路堵塞，发动机爆发力不足等后遗症，还会缩短发动机的寿命，对新车危害大不说，还增加养护成本。

二、发动机转速多少换档

一般来说，2500转比较合适，低了容易拖缸，造成积碳，高了发动机的磨损会重些。下坡路除外，转速低于2500也可以升档。

各种车的性能不同，换挡所需要的转速也各不相当。平时运行的时候只要不拖档的话就可以最好高于拖档500~1000转 ，如果没有超过红线位置是没有问题的。

但是如果长时间高转速的话会对气门有烧灼，而且费油，但是高转速的情况下会便于对车的控制。

三、大家在发动机转速多少时换挡?

安照本田官方给出的数据。

综述:

                  升档                         最合适速度

              1档→2档                     24公里/小时

              2档→3档                     43公里/小时

              3档→4档                     62公里/小时

              4档→5档                     85公里/小时

我估计都得在2500-3000转之间

采纳哦

四、开车时，发动机转速多少转为换档时机。

通常发动机分为高速发动机和低速发动机，例如：猎豹车使用的4RB3为高速发动机，需要转速在2200~2500的时候换挡 很平顺，小轿车通常换挡在1800~2200比较合适。其实，实际操作中，很难去对着转速表看着转速换挡，主要依据发动机声音，车辆行驶状态来判断是否加减档；转速高时机器噪音大，需要加档；转速低了会有拖挡的感觉；换挡的转速应该在一个区间值，不是某一点确定的点值。因此，换挡时机需要结合自己驾驶习惯慢慢积累！当然，柔和点驾车对于安全、油耗、车辆磨损终归是好事！

五、汽车在多少转换挡最好?

通常换挡时机要在发动机2000转的时候比较好，一可以保证动力充沛，二来避免燃油不完全燃烧，产生积碳，一般还是以发动机转速为参照单位比较容易掌握。

手动挡汽车最佳换档转速和速度：1档升2档：从工况图来看，20km/2000rpm应该是最低点了，低于这个点换到2档后就跑出2档的工作曲线，在这个点升档后大概是1300rpm，虽然可以，但不是最好状态。当约23km/2800rpm时升档后转速约1800，所以理论上看2800转是1档升2档的比较好（没看工况图前直接觉得2000转就可以了，看样子即使不到2800转，也要高一些才好。2档升3档：同上分析，约40km/2700转换档;3档升4档：最低换档点50km/2500转；4档升5档：最低换档点60km/2200转。

当车速高于85km/h时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让您的燃油经济指数下降10%。低速开窗，高速开空调。

把车上没有用的东西都拿下去，不要在车里放太多的东西，重量多车就要拉着它就耗油。在就是尽量少听音响，电也是油带动发电机发来的。开车的时候少用点刹车，不要空挡滑行，电喷的车滑行油耗会增加。

使用经济车速：一般轿车的经济时速处在60Km/h～80Km/h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。

轻抬油门 轻抬油门能省油。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。·换挡及时 换挡要快而及时，特别在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。

高挡行车省油 尽可能使用高速挡行车，少用中间挡。当然，也不要在高挡位拖档行驶。要学会听发动机的声音来换挡，并且要了解自己车的情况

六、发动机多少转换挡最好？

通常为3000，但有小幅度改变，因车而异。

汽车发动机的最高功率是在某一转速下发挥出来的，所以汽车的说明书或宣传资料里关于功率的说明都是与转速相提并论的。当汽车在发动机较低转速时行驶（比如1500RPM），发动机的功率可能只发挥出10％－15％。

2000转换档是下限的下限，一般应该在2500-3000，因发动机而异。比较简便的测换档转速方法是先在2档(或3档)上开车，一定能找到某个速度，这时的油门反映最灵敏，轻点油门车就会往前串。记住这时的转速。 比方说在3000转。那么换档就该在3500左右。经济一点的3200就可换档了，猛一点的可到3800再换。 匀速行驶时可以再增一档(省油)。比如还是那个3000转，三档，50KHM，如果匀速行驶(50KMH)，可挂到四档，想加速时再减回三档。切忌托档给油，伤发动机。反到高转对发动机没什么坏处，在德国开车的习惯是加速增档很少低于4000，上高速公路教练的要求是三档增到100KMH，再直接推五档。 2档20，3档30的方法不太好，省油是一定的，但多半油门容易给大，可转速又上不来，没有比这能更伤发动机的了，这种方法不适合新手。