一、发动机拆过影响大吗

发动机拆过影响不大，按照正常流程来拆卸及安装不会对机器性能造成损害。一般在发动机进水、机油和水混合、外壳损坏导致机油或水漏出的情况下，才需要拆开发动机进行维修。

但是，发动机拆卸也会带来一些问题：

1. 造成车辆贬值。汽车残值率的高低决定了车辆的价值，购买二手车时会检查是否更换过发动机，一旦发现更换过发动机总成，车辆的保值率会大大降低。

2. 对汽车动力和油耗有影响。旧的发动机内部会存在或多或少的积碳，更换新的发动机会降低些油耗和提升些动力，但随着车辆使用时间的增长，油耗和动力也会逐渐上升和降低。

3. 拆装发动机时对汽车线路及其它部件都有影响。修理厂的维修技师进行操作时，更换的发动机可能是由旧发动机缸体组装而成的，其装配工艺与原厂装配的工艺相比存在一定的差距，后期使用上可能会存在很多不确定的因素。

4. 需要到车管所进行登记注册，更换新的发动机号码。

二、汽车拆发动机对机子有什么影响吗？拆完后需要怎样保养

其实影响是不太大的，主要就是维修后要进行磨合，磨合是很重要的，在进行大修后要进行怠速磨合，两个小时左右。最好不要拆发动机，要拆也要去正规的汽配

所谓保养？？怎么保怎么养？？ 正常车辆保养无非是定期换机油，机油滤芯，齿轮油，汽油滤芯，空气滤芯。还有就是定期清理发动机上的灰尘！！！适当清晰水箱空调水箱！

既然发动机拆开，基本已经清洁完毕！ 这个时候问题比较容易发生的是电路的问题！还有的就是看住各个水管和油管有无摩擦？这个一定要注意！！有时修理工是注意不到这个问题的！等你真正发现水管或是油管磨漏了已经是半年后的事情了！！所以一定要细心查看！！

换的话没啥影响，拆的话会进灰什么的，影响整机清洁度，还有就是修发动机打力矩一般都不会按要求来，这是个隐患。

大修发动机要拆开发动机，对发动机会有影响的，因为安装的时候很难达到出厂时的标准，拆完后还是要好好保养

大修后，可能装配的不是很好，动力有所下降，保养和新车差不多

三、更换发动机对车有影响吗

更换汽车发动机通常不会对整体性能产生显著影响，只要安装过程规范，问题不大。发动机更换属于大保养，4S店的专业性和厂家支持通常能确保质量。车辆的其他部分，如变速箱、驱动桥等通常保持不变，但新发动机需要磨合期。

发动机价值：更换发动机会导致二手车价值降低，因为原车的残值率会受到影响。懂行买家会检查发动机是否更换过，这直接影响车辆的保值率。发动机因缺油缺水导致的损伤，无论是全新还是拆解，需尽快在车管所登记更换。更换时，检查新发动机的包装、检验合格证和内部清洁状况至关重要。

发动机类型：发动机是能量转换器，如内燃机、外燃机、喷气发动机等。内燃机如汽油机，将化学能转化为机械能。发动机不仅用于发电，还涵盖动力装置等整体系统。

虽然4S店擅长此类保养，但更换时必须注意细节。检查包装、合格证和内部状态，确保新发动机安装正确。磨合期对发动机性能至关重要。然而，更换后的车辆保值率会大打折扣，所以在购买二手车时，检查发动机更换记录至关重要。同时，确保新发动机和机油的质量，以维护车辆性能和保值。

总结：更换发动机对车的影响主要取决于安装质量与磨合过程。只要处理得当，影响可以控制。但需注意的是，这会降低车辆的市场价值，购买时务必谨慎检查。在更换过程中，质量把控与正确维护是确保车辆正常运行和保值的关键。

四、汽车拆解发动机更换发动机缸体对车有损害吗

当然要磨合。就象新车的发动机一样，也需要磨合的。

更换缸体后，发动机只能说会比修前更好，如果是活塞、气门、大小瓦等磨合件都更换新的话，动力等各方指标能恢复到新机的9.5成以上，另外也与维修装配技术有关。

缸体属于固定部件，不会高速运转摩擦，理论上不需要磨合，但实际上缸体的装配公差也会间接影响到其他运动部件，例如活塞等的配合，所以建议更换缸体后一段里程内不要高速行驶。

新大修的发动机磨合时油门最好不要高于4000转，如果想要快速磨合还不想走车那你就让车怠速着着，连续着48小时也行

，发动机以后的好与坏，烧机油与否都和磨合有着很大的关系。因为新的活塞环和新的缸桶结合在一起都很紧要是发动机转速高的话机油润滑不过来就会拉伤缸桶这样你就白修了，所以新修好的不要着急。

第一次换机油最好在刚修完的1500公里换，别心疼钱，因为会发现机油里面有很多金属屑。

第二次换在5000公里换虽然这次金属屑比上次的少但是还是会有。

第三次就可以按照正常保养了但是最好别超过7000公里。

机油及时更换保护发动机，这样发动机的动力也会很好。

五、在汽车发动机拆装后需要注意什么？

发动机拆卸时注意事项：1、 发动机冷却后进行拆卸。发动机冷却后拆卸，一是易于拆卸，二是防止拆卸时变形，因为温度高，刚性变弱，易变形。2、 油底壳拆卸不要翘变形。切忌不要在高温时硬翘，发生变形，否则安装后漏油。最佳方式：拆卸时使用专用工具。3、 螺栓要按顺序拆卸。按顺序拆卸目的是防止拆卸时断裂或变形。4、 使用专用工具进行检测。发动机分解后需要对每个零件检测，更多“老师傅”是按经验的方法“看”或者“摸”，对于刚刚接触或者经验不是足的，需要专业工具去检测（当然这也是最精准，提倡的方法）。按照维修手册方法进行，借助游标卡尺、外径千分尺、百分表等。

发动机大修后各部位的运动摩擦件需经过1000-2000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合关系。因此在磨合期需要注意以下几点：1.注意无论几挡转速表一定要控制在3000转之内。2.冷启动时最好应使表指针预热到刻度线中间，水温最好达到40℃以上再上路。3.必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜。4.急刹车对发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大。行车中应提前处理情况，减速减挡；如确实有突发情况需要紧急刹车，也应先踩下离合器踏板，以减少发动机的冲击损伤，更多汽车知识车型报价等信息欢迎关注www.okeycar.com

你好，根据你的描述发动机拆卸以后需要注意的是。拆装的顺序螺丝配件怎么放？这些都记住了以后到时候安装的时候就比较方便。

你好，发动机的拆装过程当中，注意检查一下零部件的位置关系。有些部位是需要做标记的，以免装配的时候，位置错乱

你好，汽车发动机拆卸都是在汽修厂进行的所以这个不需要车主担心，大修后主要是保养使用问题！

这个一般来说，发动机拆卸之后，还是建议你找专业的人员和专业的工具进行组装，如果组装不合适或者后期脾胃不好的话，影响它的寿命。