一、如何鉴别真假博世—欧亚高压喷油器喷油嘴
在相同条件下，与其他普通喷油嘴相比，原装博世欧亚喷油嘴每 100 公里 油耗低 10% 左右以斯太尔王（配潍柴 280 马力发动机） 为例，原装配套使用博世欧亚喷油嘴，其百公里油耗为 30 公升，如果替换使用其他普通喷油嘴，虽然价格便宜，但是百公里油耗增加 3 公升 左右，每年行驶里程以 8 万公里 计算，则每年多耗柴油 2400 升，您将得不偿失！为了达到理想的省油效果，建议您在指定 的博世柴油系统服务站同时更换使用其他纯正的博世柴油系统配件 博世汽车柴油系统股份有限公司生产 为康明斯、朝柴、玉柴、潍柴、杭发、大柴和锡柴等国内各大型柴油机厂配套 凭借高精度的加工工艺，保证了精确的喷射角度、超强的贯穿能力和高度的雾化程度.
喷油器接受ECU送来的喷油脉冲信号，精确的控制燃油喷射量。喷油器是一种加工精度非常高的精密器件，要求其动态流量范围大，抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。
二、索兰托l柴油版的2.2t发动机来历
德国博世高压共轨柴油电控发动机，目前比较成熟比较稳定的一款柴油发动机
三、锡柴和大柴4110发动机哪个好？
、缸径110的发动机，锡柴有优势。因为锡柴当初是靠6110和4110吃饭的。玉柴的吃饭产品是108缸径的，即4108和6108。
2、价格上锡柴4110发动机比较便宜。质量上大家都差不多。
3、配件上，我不是非常清楚，但是如果是正宗的配件，就没有什么区别。厂家本身不会假，假的可能是服务站和维修站
四、请问一下大柴489电喷共轨柴油泵多少还有涡轮增压多少钱？好一点的
油泵总成3千多 大柴498（4DC2）博世系统的，增压器原厂的2千多中等的1千多最差的几百块都有 （电控共轨油泵油嘴维修中心为您解答）
五、玉柴4E135-21发动机水温过高是怎么了？
炎热夏季的来临有时会给我们的爱车带来很多问题，水温高就是其中一个比较普遍的故障现象。一般来说，仪表盘上的水温表起始刻度所指示的发动机水温为60℃左右，正常情况下水温应该保持在80～90℃，指针则一般会在第2格内，一旦指针接近刻度表的中间位置并逐渐偏向右边的红色警戒区，则说明发动机水温已经偏高，需要尽快检查故障原因。
另外，有时候不开空调时大家会看到水温表指示比较正常，水温不偏高，而当打开空调并制冷时，会发现水温有所升高，而且感觉空调制冷不好，冷风不够冷，这也说明发动机水箱散热不好，需要检查。
发动机水温高的原因一般有以下几个方面：
冷却液不足
如果冷却液在储液罐的最低刻度线（min）以下，需要及时添加冷却液，因为冷却液不足会导致其循环不良，影响散热，进而使发动机水温偏高。如果在较短时间内冷却液消耗明显，则需要检查冷却系统是否有渗漏。如果冷却系统管路中存有空气，产生“憋气”，这也会影响循环系统正常散热。
水箱冷凝器散热不良
由于水箱冷凝器的散热片排列紧密且间隙较小，长时间行驶后很容易被空气中的杂质、尘土、昆虫、树叶、柳絮等异物覆盖，这会大大影响冷凝器的散热效果。博世汽车专业维修建议车主朋友每年在夏季到来之前最好清洗一下冷凝器散热片。正确的冲洗操作应该是拆下水箱后从里向外高压冲洗，这样才能彻底清洗干净，如果不拆下水箱并从外向里冲洗，只会适得其反。
发动机内部循环不畅
如果长期使用伪劣的防冻液，或者夏天加入大量的自来水，长时间高温循环后将会在发动机内部循环系统产生大量的水垢，而且也会侵蚀发动机缸体内壁及缸垫而形成杂质，它们很容易造成循环系统及发动机内部水道的堵塞，使水温升高，并对发动机内部造成损害。博世汽车专业维修建议车主在每2年更换防冻液时，也彻底清洗水箱，清除内部污垢。
电子扇工作不良
一般车辆有2个电子扇，而且主电子扇转速都有高低两档，当水温达到一定范围后电子扇将进入高转速加强散热。然而有时温控开关工作不正常，电子扇就不会进入高转速状态，发动机水温便会逐渐升高。有时某个电子扇的插头或者保险烧坏，或者水温传感器工作异常，也会影响电子扇的正常运转。博世汽车专业维修建议车主应尽快到维修站检查并排除故障。
水泵工作异常
安装在发动机内部的水泵，如果出现叶轮丢转、打滑，叶片损坏、卡死，都会引起发动机内部循环异常，水温升高。由于部分车型的水泵叶轮为硬塑料质地，使用一定期限后容易老化、松动，因此每6万km应更换新的发动机水泵，避免水泵停止工作。
节温器损坏
节温器主要控制发动机内部的大小循环，有石蜡式和电子式。由于较早的车型使用石蜡式的节温器，使用时间长会老化、损坏，进而影响发动机内部循环。有些老车型的车主夏天常常会卸掉节温器，让发动机始终处于大循环，其实这种方法并不适用所有车型，有时反而会使发动机水温升高，而且会缩短水泵使用寿命。
另外，大家在加入自购的防冻液时，一定注意这种防冻液是否为勾兑好的，若是未勾兑的，一般其包装上都会注明勾兑比例，务必要在勾兑后再加注。因为当防冻液浓度高于60%，虽然冬天防冻能力高了，但夏天的散热能力反而会降低。加注时也要特别注意不要超过最高线（max），适量最好。
如果在行车途中水温表报警或者冷却液液面警告灯点亮，都需要立即停车检查是何原因，千万不可让发动机长时间高温运转。否则就得您开着热风驾车，以帮助发动机散热了，您乐意么？